Apa yang kami pelajari dari ‘Dovizioso Tanpa Bibi’ | MotoGP

Mengungkap misteri Andrea Dovizioso tetap menjadi prospek yang menarik sepanjang karier pembalap Italia itu, mulai dari tahun-tahun awalnya yang cukup mengesankan di kelas utama MotoGP hingga menjadi rival utama Marc Marquez dalam meraih gelar juara dunia.

Dengan kualitas yang berbeda dengan pembalap Spanyol tersebut, pendekatan analitis Dovizioso sering dianggap sebagai kunci di balik kesuksesannya, namun juga menjadi kelemahan di balik kemampuannya untuk mencapai puncak tertinggi dengan menjadi juara dunia MotoGP.

Dalam kolaborasi Red Bull dan Dorna Dovizioso Tak Gentarsemacam siaran langsung di sebelah Marquez Tidak Terbatas juga meliput musim 2019, film dokumenter ini mengikuti tempat suci sang pebalap Ducati yang memberikan wawasan luar biasa tentang bagaimana ia beroperasi baik di dalam maupun di luar lintasan.

Meskipun film Dovizioso terasa lebih mentah daripada versi Marquez, yang mungkin wajar karena ia gagal mencapai tujuan utamanya, film ini memberi pencerahan baru pada pembalap Italia itu dan tim Ducati-nya.

Berikut adalah ikhtisar momen-momen penting dari film dokumenter tersebut film selengkapnya dapat ditemukan di sini.

Keraguan Dovizioso berasal dari dalam dan sekelilingnya

Mengingat Dovizioso memasuki tahun 2019 sebagai runner-up Kejuaraan Dunia MotoGP selama dua musim berturut-turut dan kepala tim Ducati, yang mengambil alih rekan setim barunya Danilo Petrucci menyusul dampak kepergian Jorge Lorenzo, tekanan ada pada dirinya untuk memberikan hal yang dapat dimengerti. .

Yang mengejutkan adalah lingkungan kritis yang ia operasikan di Ducati.

Bisa dibilang, kritikus terbesar Dovizioso adalah dirinya sendiri, namun tokoh-tokoh besar di garasi tidak takut untuk menurunkan pebalap utama mereka.

Tema ini menjadi isu inti sepanjang musim, dengan ‘Profesor’ Dovizioso mengkritik motornya dan dirinya sendiri sampai pada titik di mana dia merasa seperti seorang backmarker daripada penantang gelar.

Ini adalah tanda standar tinggi yang ia tetapkan untuk dirinya sendiri dan Ducati, belum lagi standar yang masih ditetapkan Marquez terhadapnya, namun hal negatif ini sangat membebani ketika ia kalah.

Kritik ini sangat terfokus pada gaya balap Dovizioso, sebuah area di mana ia paling kontras dengan Marquez, dengan kurangnya “sentuhan kegilaan” yang kadang-kadang menghambatnya dalam panasnya pertarungan.

“Mungkin kesalahannya yang lebih sedikit memungkinkan dia membawa pulang hasil yang sangat bagus, tapi mungkin dia tidak memiliki sentuhan kegilaan yang mungkin akan diapresiasi oleh Ducati,” kata Claudio Domenicali, CEO Ducati, dalam film tersebut.

“Saya ingin melihat dia menjadi lebih naluriah dan tidak terlalu berhati-hati, terutama dalam situasi balapan. Mari kita perjelas, menjadi seorang rasionalis memungkinkan Anda membawa pulang hasil terbaik dalam beberapa balapan, namun pada balapan lain Anda harus membiarkan kuda lainnya berlari. Andrea mungkin bisa berbuat lebih baik dalam hal ini,” tambah Gigi Dall’Igna, General Manager Ducati.

Dovizioso telah mengisyaratkan untuk menggunakan pendekatan rasionalnya melawan Marquez, tetapi seiring berjalannya musim dan selisih poin antara keduanya semakin besar, kepercayaan diri di balik rencana tersebut dengan cepat memudar.

Yang juga menjadi perhatian lebih besar, seperti yang ditunjukkan dalam film Marquez, adalah evolusi sisi rasional pembalap Spanyol melalui kepercayaan dirinya sebagai juara dunia MotoGP.

Meski Marquez dan Dovizioso hanya berbagi dua pertarungan balapan hingga babak final pada tahun 2019, dengan Dovizioso menang di Qatar dan Austria, pembalap Italia itu tidak bisa terus menjadi ancaman di depan dibandingkan dengan dominasi Repsol Hondajaer. yang mencabik-cabiknya selama musim.

Pendekatan mental Dovizioso terhadap balapan juga dieksplorasi dalam film tersebut, saat pembalap Italia itu dinilai oleh neuropsikolog olahraga Eugenio Lizama dan dilatih dalam satu tes untuk menjaga pikiran tetap jernih saat menonton salah satu balapan sebelumnya.

Kejernihan pikiran dan memasuki ‘zona’ adalah tema umum dalam motorsport dan dianggap memungkinkan pengemudi dan pengendara mencapai tingkat performa baru. Meskipun psikologi masih dalam penyelidikan, Dovizioso memasukkannya ke dalam pelatihannya sendiri yang bertujuan mengurangi gangguan dan keraguan kritis terhadap diri sendiri.

Faktor Marquez

Jika Anda benar-benar asing dengan MotoGP, terkadang Anda mungkin salah mengira bahwa Marquez adalah satu-satunya pebalap di grid yang berpacu melawan Dovizioso.

Dengan gelar dunia satu-satunya fokusnya dan Marquez sebagai juara bertahan, pembalap Spanyol itu jelas memainkan peran penting dalam perkembangan musimnya. Namun dalam setiap rangkuman dan diskusi tim yang dimata-matai kamera, Marquez hampir selalu disebut – bahkan saat membahas penyesuaian teknis pada motor Ducati miliknya.

Faktor Marquez jelas menjadi faktor dominan dalam pemikiran Dovizioso, mengingat tekanan yang dialaminya sebagai pemimpin Ducati untuk membalikkan dominasinya, hingga hampir menjadi obsesi.

Ini telah menjadi pertanyaan jutaan dolar bagi semua orang di MotoGP dan meskipun ada rasa saling menghormati antara Dovizioso dan Marquez, rasa frustrasi pembalap Italia itu terlihat jelas karena ia merasa prospek gelar juara dunia 2019 semakin menjauh.

Dovizioso meragukan Ducati GP19

Perasaan utama lainnya yang sejalan dengan dominasi Marquez adalah betapa kritisnya Dovizioso terhadap kelemahan Ducati Desmosedici GP19.

Kecepatan di garis lurus dan tenaga yang luar biasa adalah kekuatan Ducati, meskipun teredam oleh peningkatan tenaga kuda Honda pada tahun itu, karena keluhan Dovizioso terfokus pada penanganan dan kemampuan menikung motornya dibandingkan para pesaingnya.

Hal ini tidak mengherankan mengingat tanggapannya kepada media selama musim 2019 beserta puncak dan titik terendah hasil yang dicapainya jika dikaitkan dengan karakteristik sirkuit.

Ini mendapat perhatian besar di balapan Sirkuit Amerika, Assen dan Sachsenring dan diprediksi pada pembuka musim di Losail meskipun Dovizioso menang.

“Akhir pekan ini kami melakukan segalanya dengan sempurna. Kami kembali ke jalur yang benar. Saya mulai mengemudi dengan baik lagi tapi sialnya, karena saya agak pesimis. Saya sedikit khawatir dengan kejuaraan ini,” ujar Dovizioso kepada seluruh tim Ducati usai meraih kemenangan di Qatar.

“Intinya bukan hanya Marc yang melaju lebih cepat. Ada yang lain. Kami tidak bisa mendapatkan kecepatan menikung seperti yang mereka miliki, saya tahu itu, dan kami tidak mencarinya, tapi perbedaannya terlalu besar, sial! Jika kami tidak bisa melakukan itu di beberapa trek, kami akan kehilangan terlalu banyak poin seperti tahun-tahun lainnya.”

Masalah-masalah tersebut tidak selalu tidak terduga mengingat karakteristik yang diwariskan dari Ducati bermesin V4 dibandingkan dengan rivalnya Yamaha dan Suzuki, tetapi jelas bahwa peningkatan yang diharapkan Dovizioso untuk musim ini tidak berhasil atau tidak datang dari timnya.

Dovizioso ingin marah atas kemenangan Petrucci di Mugello

“Yang membuatku kesal adalah dia masuk tanpa khawatir. Maksudku, masuk secara normal, tapi itu berarti kamu tidak peduli dengan apa yang terjadi pada orang lain. Pada akhirnya saya menciptakan situasi ini, jadi saya harus berhati-hati dengan apa yang saya katakan,” kata Dovizioso kepada lingkaran dalamnya usai Grand Prix Italia.

Jika dipikir-pikir, ini menjadi momen yang lebih ringan untuk merenungkan Dovizioso di tahun 2019, tetapi pada saat itu kemarahannya terlihat jelas karena ia terpaksa kembali ke posisi ketiga di belakang rival utamanya Marquez dan pemenang pertama MotoGP Petrucci di Mugello.

Dengan rekan setimnya yang tidak terlalu ramah, Lorenzo, digantikan oleh Petrucci pada tahun 2019, Dovizioso mencari kemitraan kolaboratif yang pada akhirnya membantu, bukan menghambat upayanya meraih gelar juara. Dalam diri Petrucci ia menemukan seorang teman dan sekutu untuk menjadi rekan setimnya di Ducati, namun hal itu tidak akan terjadi ketika kemenangan balapan dipertaruhkan.

Dan ketika Petrucci muncul di depan Dovizioso dan Marquez di awal lap terakhir di Tikungan 1, memaksa Dovizioso mundur agar tidak dikecewakan oleh rival-rivalnya, hal ini memungkinkan Petrucci meraih kemenangan untuk mencapainya, namun juga memberikan Marquez menempati posisi kedua di depan Dovizioso. Teman berubah menjadi musuh dalam balapan, Dovizioso sangat ingin mendapatkan kembali poin dari Marquez.

Seiring berjalannya musim, hal itu tidak akan berarti banyak mengingat perbedaan poin di klasemen akhir kejuaraan, namun pada saat itu emosi masih membara di hati pembalap Italia itu.

“Kadang-kadang Andrea melepaskannya!” – salah satu anggota tim Dovizioso menanggapi keluhannya tentang Petrucci.

Jika musim MotoGP 2020 dimulai di tengah situasi virus corona, hal itu akan menjadi pesan utama yang ingin dipelajari Dovizioso.

Perilisan film tersebut bertepatan dengan pergantian motif Dovizioso untuk tahun 2020 yang tertulis di bagian belakang kulit Ducati miliknya, beralih dari ‘DesmoDovi’ menjadi ‘Undaunted’. Saat peluncuran tim Ducati tahun 2020, ia menjelaskannya sebagai perubahan pola pikir dan pendekatan untuk menjadi juara dunia MotoGP.

Waktu akan membuktikan apakah ‘Dovi Tak Gentar’ yang baru dapat menulis akhir yang bahagia dari kisah yang sudah dikenal.