Audi Di Grassi melompati tiang FE di Santiago, sedang diselidiki | Rumus E
Pembalap Audi Lucas di Grassi meraih posisi terdepan keempat dalam karirnya di FIA Formula E di Santiago E-Prix, finis lebih dari setengah detik di depan lapangan.
Pemain asal Brasil, yang terakhir kali meraih pole FE di Montreal E-Prix 2017 selama kampanye perebutan gelar, mencatatkan putaran menakjubkan di SuperPole untuk memimpin rivalnya dengan waktu 1m08.290s.
Sebastien Buemi dari Nissan e.dams yang terbentur tembok di sesi latihan pembukaan, akhirnya tak mampu menjawab kecepatan di Grassi dan harus puas start di barisan depan bersama rival lamanya FE, sekitar 0,526 detik.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Mantan pembalap Formula 1 Pascal Wehrlein tampil mengesankan bagi Mahindra di sesi kedua kualifikasi FE saat ia mengatur kecepatan di tahap awal sebelum menyelesaikan putaran yang cukup baik untuk menempati posisi ketiga di grid.
Daniel Abt 0,6 detik lebih lambat dari rekan setimnya di Audi di Grassi ketika ia menetap di baris kedua, dengan Stoffel Vandoorne dari HWA Racelab menikmati penampilan yang menjanjikan saat ia menempati posisi kelima di grid dalam penampilan Super Pole pertamanya, di depan Virgin yang ditenagai Audi. Mobil balap Sam Bird.
Baik di Grassi (pelanggaran teknis terkait rem) dan Vandoorne (kegagalan mengikuti prosedur Super Pole) sedang diselidiki.
Edoardo Mortara dari Venturi melakukan putaran yang kuat dan menjadi pembalap pertama yang kehilangan tempat Superpole di posisi ketujuh, sementara Maximilian Gunther dari Dragon mengamankan posisi kedelapan di grid.
Alexander Sims menjadi yang tercepat di antara pelari BMW-Andretti di tempat kesembilan, dengan mantan pembalap F1 Felipe Massa meraih hasil kualifikasi FE terbaiknya hingga saat ini di urutan ke-10.
Naga Kedua Jose Maria Lopez berada di urutan ke-11, di depan pembalap Jaguar Mitch Evans dan juara bertahan Jean-Eric Vergne, yang hanya mampu mencatatkan waktu tercepat ke-13 dan merasa frustrasi dengan efek evolusi lintasan, saat ia gagal dalam urutan. lari di grup pertama.
Oliver Rowland dari Inggris tidak mampu menyamai kecepatan rekan setimnya di Nissan e.dams, Buemi, saat ia finis di urutan ke-14, di depan Andre Lotterer dari Techeetah dan Robin Frijns dari Virgin Racing, yang terlihat cepat dalam latihan tetapi finis di urutan ke-16.
Gary Paffett dari HWA menetapkan waktu yang sama dengan Frijns dan akan berada di grid dari urutan ke-17, di depan pemenang balapan 2018/19 Antonio Felix da Costa, Oliver Turvey, dan Nelson Piquet Jr di urutan ke-20.
Pemimpin kejuaraan dan pemenang Marrakesh Jerome d’Ambrosio bergabung dengan Tom Dillmann dari NIO di barisan belakang grid setelah berjuang di grup pelari pertama.
