Austin: Dovizioso, Marquez, Rossi berbicara tentang lompatan Crutchlow | MotoGP
Salah satu topik hangat untuk diskusi di kalangan pengendara pada pertemuan Komisi Keselamatan Jumat malam di Austin adalah penalti jump start yang dilakukan Cal Crutchlow baru-baru ini.
Pembalap Inggris itu sangat marah menerima drive-through yang merusak balapan setelah tanpa sadar berguling beberapa sentimeter ke depan – dengan kopling masih aktif – tepat sebelum lampu merah padam di Argentina.
Peraturan MotoGP jelas bahwa setiap gerakan (kecuali pengendara menghentikan motornya lagi sebelum lampu merah padam) berarti penalti drive-through otomatis.
Tetapi jika itu masalahnya, Crutchlow mempertanyakan mengapa mantan juara dunia Freddie Spencer diangkat sebagai ketua panel Stewards, jika legenda Amerika itu tidak dapat menggunakan pengetahuan balapnya untuk menunjukkan kehati-hatian ketika tidak ada keuntungan yang didapat.
“Kami meminta seseorang yang memahami balap, yang memiliki kebijaksanaan dan pemahaman tentang peraturan dan apa yang menang dan apa yang tidak menang,” kata Crutchlow. “Itu sungguh konyol. Benar-benar konyol.”
Tiga pembalap teratas saat ini yaitu Marc Marquez, Andrea Dovizioso dan Valentino Rossi berbicara di COTA pada hari Kamis tetapi merasa aturan ‘tidak ada pergerakan’ harus tetap ada.
“Ini sulit. Pastinya akan lucu besok di Komisi Keselamatan dan penting untuk membicarakannya. Karena aturannya jelas,” kata Dovizioso dari Ducati.
“Saya pikir Cal tidak mendapatkan apa pun dari apa yang dia lakukan, tapi dia bergerak sedikit. Jadi kita bisa memikirkannya dan membicarakannya. Kita harus mencoba memahami apakah ada cara lain untuk mengatasi situasi ini.
“Maksudku, sudah jelas bahwa Cal tidak terluka dan tidak melakukannya dengan sengaja, tapi peraturan mengatakan jika kamu bergerak, kamu melakukan kesalahan. Menurutku itu sangat sulit diterima, jika aku jadi Cal. Aku bisa mengerti betapa marahnya dia.
“Tetapi jika Anda harus menafsirkan setiap start (untuk keuntungan apa pun yang diperoleh dengan bergerak lebih awal) itu sulit. Saya pikir itu sebabnya mereka memutuskan untuk memiliki aturan tersebut, tetapi kalah dalam balapan seperti ini adalah hal yang buruk. Sangat buruk. Terutama jika kecepatan Anda adalah Bagus.”
Juara dunia Honda, Marquez, mengatakan segala upaya untuk membiarkan lompatan kecil hanya akan menimbulkan masalah yang lebih besar.
“Saya sangat setuju dengan Andrea. Maksud saya, tentu saja Cal tidak terluka, tapi peraturan mengatakan jika Anda menggerakkan motor, bahkan sebaliknya, Anda akan dihukum.
“Ini adalah cara terbaik untuk memiliki peraturan yang tetap, karena jika tidak maka akan selalu menjadi ‘ya, tapi dia tidak mendapatkan apa-apa’. Bagi saya, sulit untuk mendapatkan izin dan kalah dalam balapan, tetapi itu adalah cara terbaik untuk melakukannya. punya satu aturan dan tidak menimbulkan kontroversi di kemudian hari.”
“Bagi saya, satu-satunya cara untuk memiliki aturan yang jelas adalah dengan mengatakan Anda tidak boleh bergerak sebelum start,” ujar juara dunia sembilan kali Rossi. “Karena jika Anda mulai berbicara tentang ‘apakah Anda mendapatkan sesuatu?’, atau ‘seberapa banyak Anda bisa bergerak’, itu akan menjadi sangat sulit.
“Aku melihat kamera di roda Cal, pastinya sangat ketat dan Cal tidak terluka, tapi jika kamu melihat kamera itu kamu bisa melihat dia bergerak sedikit.”
Meskipun tampaknya tidak ada keinginan untuk membatalkan aturan ‘tidak bergerak’, penalti otomatis untuk jump start dapat diubah, dan Rossi bergabung dengan mereka yang berpotensi mengambil keuntungan dari penalti Long Lap yang baru untuk tahun 2019 (2-3 detik) ) usulan. untuk kesalahan garis awal sepersekian detik.
“Kita bisa bicara soal penalti besok. Sebab, seperti yang dikatakan Cal usai balapan, jika melewati pit, Anda kehilangan waktu 35 detik, jadi selesai. Mungkin Anda bisa berpikir untuk melakukan Long Lap. Saya tahu tidak.” kata pebalap Yamaha itu.
“Tapi aturannya adalah kamu tidak boleh bergerak, jadi memang begitu.”
