Austin: Rossi menginginkan pendinginan ban yang ‘penting’ di Yamaha | MotoGP

Latihan MotoGP hari Jumat di Austin menyaksikanHonda debut versi ‘dingin’larangan‘ Lengan ayun belakang Ducati .

HRC – bersama Suzuki, KTM dan Aprilia – sebelumnya memprotes perangkat tersebut dengan alasan terutama untuk tujuan aerodinamis.

Namun perangkat tersebut dipastikan legal setelah bukti dari Ducati menunjukkan suhu ban berkurang hingga tujuh derajat di Qatar .

Perangkat Honda tampaknya telah dibersihkan dari ‘kekakuan’ lengan ayun, meskipun Marc Marquez mengaitkan perbedaan yang diciptakannya dengan ‘downforce’. Itu adalah hal yang aerodinamis’.

Yamaha adalah satu-satunya pabrikan yang tidak terlibat dalam protes tersebut, dan dianggap oleh Ducati sebagai inspirasi cairan pendingin karena deflektor semprotan lengan ayun untuk balapan cuaca basah tahun lalu.

Valentino Rossi, yang saat ini berada di posisi ketiga kejuaraan dunia bersama Yamaha, kini ingin pabrik memproduksi pendingin ban untuk M1 miliknya.

“Bagi saya, ini adalah sesuatu yang sangat penting bagi kami karena dapat membantu ban belakang memiliki suhu yang sedikit lebih rendah, seperti yang dikatakan Ducati, sedikit lebih dingin. Dan itu sangat bagus dalam balapan,” kata Rossi, setelah menjadi yang tercepat ketiga dalam balapan. latihan hari Jumat.

“Jadi saya dorong agar Yamaha punya yang serupa. Karena kami sudah punya ini (spray deflektor) di kondisi basah. Tapi saya harap saya bisa mencobanya. Saya rasa tidak ada bedanya, menurut saya itu hal kecil, tapi mungkin itu bisa sedikit membantu.”

Kapan dia bisa mendapatkannya?

“Oh, aku tidak tahu,” dia mengangkat bahu. “Saya berharap di tahun ini, karena kami harus terus bekerja, karena juga di tahun-tahun terakhir, bersama Yamaha, kami memulai dengan baik di awal musim, tapi kemudian Honda dan Ducati meningkat, dan kami tidak melakukannya.

“Demikian pula, dari sudut pandang ini, kami harus mencoba meningkatkan tes demi tes sepanjang musim.”

Salah satu area di mana Rossi tahu Yamaha tidak bisa mendapatkan banyak keuntungan selama musim ini, karena peraturan teknis, adalah menutup defisit kecepatan tertinggi untuk Honda dan Ducati.

“Bagi saya, bagaimanapun, kami bekerja dengan baik. Kami bekerja ke arah yang benar, dan kami memiliki sekelompok insinyur dan orang-orang yang baik sepanjang tahun. Namun pekerjaannya masih lama, karena kami telah kehilangan waktu dalam dua tahun terakhir. Jadi kita perlu waktu

“Sepeda motor tidak terlalu cepat di jalan lurus, tapi kami telah memperbaikinya di beberapa area lain. Jadi kita tahu mesinnya tertutup (tersegel). Jadi untuk tahun ini akan seperti itu. Jadi dengan lintasan yang lurus, mungkin kami menderita.

“Tetapi kami harus bekerja di tikungan dan mencoba memanfaatkan kekuatan kami.”

Meski motornya mungkin sedikit kehabisan napas di jalan lurus, Rossi sendiri berada dalam kondisi fisik yang lebih baik.

“Saya menjadi lebih baik tahun ini karena saya bisa lebih banyak berlatih dengan berlari,” kata pria berusia 40 tahun itu. “Karena tahun lalu kakiku masih terasa sakit. Jadi aku harus mengendarai sepeda, tapi aku merasakan sakit saat berlari. Musim dingin ini aku bisa berlari karena aku merasa baik, dan aku lebih baik. Tapi aku juga berpikir bahwa sepeda lebih baik dari tahun lalu.”

Pemain asal Italia ini berkontribusi pada hasil akhir 5-2 yang diraihnya sejauh musim ini:

“Pada Minggu pagi di Qatar kami menemukan keseimbangan motor yang cukup baik. Dan sejak saat itu saya tidak terlalu buruk. Juga di Qatar saya menjalani balapan dengan baik. Sejak saat itu saya merasa nyaman dengan motor, dan juga di Argentina kami belum banyak berubah dan aku tidak seburuk itu. Dan di sini juga.

“Namun, bagi saya, kami harus sedikit bekerja pada keseimbangan karena dengan ban balap saya tidak tampil fantastis. Saya memiliki lima pembalap yang lebih cepat dari saya. Terutama Márquez dan Vinales, yang lebih kuat. Tapi kami punya performa yang bagus. dasar untuk dikerjakan, dan dengan ban lunak saya melakukan putaran yang bagus.”

Rekan setim Rossi, Maverick Vinales, menjadi yang tercepat pada latihan Jumat di COTA, dengan juara dunia Marc Marquez berada di urutan kedua untuk Honda.