Australia: ‘Menyenangkan’- Iannone memimpin Aprilia | MotoGP
“Kamu tidak akan percaya sebelum memulainya, kan?” tersenyum Andrea Iannone setelah membuat sejarah bagi Aprilia dengan memimpin RS-GP pada balapan MotoGP hari Minggu di Phillip Island.
Pabrikan asal Italia tersebut, yang saat ini menempati posisi terakhir dari enam pabrikan, kemudian merayakan hasil tim terbaiknya, hanya terpaut 0,781 detik dari podium di Australia.
Iannone menyalip orang-orang seperti Marc Marquez dan Valentino Rossi dalam pertarungan awal yang mendebarkan dari posisi kedelapan di grid, kemudian secara sensasional mengerem melewati Cal Crutchlow untuk memimpin di MG Hairpin pada lap 4 dari 27.
Tak bertahan lama, Honda yang dikendarai Crutchlow melesat melewati RS-GP hingga keluar tikungan terakhir. Perbedaan kecepatannya begitu besar sehingga Iannone tidak dianggap memimpin satu putaran karena ia sudah disusul oleh garis start-finish.
Namun, rekan setimnya Aleix Espargaro kini juga ikut bergerak dan menjadikan Aprilia dua di lima besar. Meskipun pasangan ini memudar di akhir balapan, mereka tetap berada di tengah pertarungan besar untuk memperebutkan podium terakhir, menyusul kecelakaan di lap terakhir yang dialami Maverick Vinales.
Iannone – yang terbaik dari posisi kesepuluh sejauh musim ini – menyamai hasil terbaik RS-GP di MotoGP dengan posisi keenam, hanya terpaut 0,781 detik dari Jack Miller (Ducati), sementara posisi kesepuluh untuk Espargaro menjadikannya performa tim terbaik yang dimiliki Aprilia.
“Saya tahu kami punya peluang bagus,” kata Iannone, yang pernah melihat burung camar saat memimpin trek Ducati pada tahun 2015. “Ini musim yang sulit bagi kami, tapi sejujurnya, ini adalah tahun pertama saya di Aprilia dan para pemain perlu mengenal saya lebih jauh dan saya juga perlu berbaur dengan seluruh tim.
Tentu saja banyak detail yang membantu, dimulai dari karakteristik trek ini; tidak banyak pengereman dan mesin tidak terlalu penting. Jelas sekali kami kehilangan banyak hal. di lintasan lurus, banyak posisi, tapi kurangnya tikungan lambat membantu kami di sini dan kami bisa melakukan balapan dengan sangat baik.
“Sayang sekali terjadi kontak di final. Saya kehilangan sayap dan motor tidak lagi seimbang sempurna. Tapi menyenangkan mengendarai Aprilia di depan. Terima kasih kepada semua orang dari pabrikan. Terima kasih kepada CEO karena dia percaya dalam diri kami dan itulah mengapa kami mulai memberinya sedikit kompensasi.”
Iannone, pemenang MotoGP untuk Ducati dan peraih podium empat kali bersama Suzuki, juga mengungkapkan mengapa Aprilia yang memiliki muatan depan kuat di tahap awal balapan.
“Kami perlu sedikit meningkatkan keseimbangan motor. Tapi dengan motor ini sulit. Kami menunggu motor baru,” ujarnya. “Untuk 5-8 lap pertama kami sangat kuat, karena dengan tangki penuh motor kami lebih baik dan motor lain dengan tangki penuh lebih buruk.
“Jadi ini aneh dan kami kehilangan titik pengereman saat tangki turun, motornya sedikit lebih gugup. Tapi kami tahu. Kami juga harus sedikit meningkatkan elektronik agar tetap konstan sepanjang balapan.”
Rekan setimnya Espargaro, yang juga menggunakan ban belakang soft, menambahkan:
“Saya berharap setiap balapan seperti ini. Kami tahu betapa cepatnya Andrea di sini, bersama Ducati dan Suzuki dia selalu finis di podium. Dan saya tahu sebelum saya tiba di sini bahwa ini adalah trek terbaiknya, jadi berada di level yang sama. dan Berjuang di grup yang sama hingga akhir tentu saja bagus. Saya pikir kami tampil bagus di putaran pertama dan menempatkan Aprilia di puncak, jadi saya pikir semua orang akan senang hari ini.”
Aprilia tetap berada di peringkat terakhir klasemen konstruktor, tertinggal 22 poin dari KTM, dengan Espargaro dan Iannone saat ini berada di peringkat 14 dan 16 klasemen pebalap.
