Australia: Rossi: Motivasinya adalah mencoba kembali kuat | MotoGP

Valentino Rossi mengatakan motivasinya untuk bangkit kembali dari hasil buruknya tidak tergoyahkan, namun menyebut tren seputar kontrak MotoGP saat ini “aneh” yang menimbulkan pertanyaan tentang masa depannya di olahraga tersebut.

Pembalap Monster Yamaha itu telah menjalani 13 balapan berturut-turut tanpa podium MotoGP, dengan kemenangan terakhirnya terjadi di Grand Prix Belanda 2017, saat ia bersiap untuk merayakannya. ^{awal karirnya} -400 akhir pekan ini di Phillip Island.

Pria berusia 40 tahun ini masih bingung dengan statistik kariernya ke depan ^{balap kelas premier ke} -340 untuk unggul 95 balapan dari Alex Barros ke posisi kedua dalam daftar start kategori teratas sepanjang masa, tetapi mengatakan fokusnya tetap hanya untuk kembali ke posisi terdepan setelah kampanye yang sulit sejauh ini.

Meski kontrak Rossi dengan Monster Yamaha akan berakhir pada akhir tahun 2020, pria asal Italia itu telah menyatakan keinginannya untuk mengevaluasi hasil dan performanya musim depan sebelum memutuskan masa depannya, dan sedang mempertimbangkan untuk menandatangani kontrak baru selain awal tahun depan.

“Sekarang di MotoGP situasinya aneh karena Anda harus memutuskan masa depan Anda, masa depan dua tahun Anda, sebelum balapan pertama dari dua musim sebelumnya,” kata Rossi usai menandatangani kontrak 2019-2020 sebelum dimulainya kampanye MotoGP 2018. “Jadi dalam beberapa tahun terakhir semua orang mencoba untuk menandatangani kontrak sesegera mungkin dan sekarang situasinya aneh karena dua tahun sebelumnya Anda harus memutuskan.

“Tetapi dalam hal motivasi, ketika Anda mendapatkan hasil bagus, segalanya menjadi lebih mudah karena Anda lebih menikmatinya. Saat berada dalam masa sulit, motivasinya adalah mencoba lagi dan berusaha kuat. “

Mengenai pencapaian pribadinya, Rossi mengaku tidak pernah membayangkan bisa mencapai 400 balapan di awal karirnya dan senang merayakan prestasi tersebut di Phillip Island.

“Itu adalah sesuatu yang tidak Anda duga, terutama ketika saya masih muda, tapi secara umum sepanjang karier saya, saya tidak pernah memiliki gambaran jelas tentang apa yang terjadi atau berapa lama saya membalap,” ujarnya. “Saat saya berumur 17 tahun, saya melihat pria berusia 25 tahun dan itu seperti kakekmu! Sekarang saya berumur 40 tahun, bayangkan.

“Tetapi itu adalah pencapaian bagus yang tidak saya duga juga karena saya tidak tahu apa yang diharapkan ketika saya memulai karir saya.

“Sangat menyenangkan bisa melakukan 400 di sini di Phillip Island karena ini adalah venue ikonik MotoGP dan semua pebalap menyukai trek ini karena ini adalah sesuatu yang istimewa dibandingkan dengan yang lain. Ini adalah salah satu tempat terbaik.

“Kami berdoa, semua berdoa, semoga cuaca akhir pekan akan seperti ini dengan langit biru dan suhu yang fantastis, namun sayangnya cuaca bagus datang terlalu banyak untuk mengantisipasi akhir pekan, sehingga kami harus berani menghadapi kondisi sulit di Phillip. Pulau. Apa pun itu, itu selalu menyenangkan. “

Juara dunia sembilan kali itu juga mengonfirmasi bahwa ia akan melanjutkan perubahan set-up dan perubahan gaya pada Monster Yamaha-nya akhir pekan ini untuk mengakhiri rangkaian hasil buruknya.

Setelah hat-trick posisi keempat di Red Bull Ring, Silverstone dan Misano, Rossi kesulitan dengan performa ban belakang yang optimal dalam balapan yang membuatnya mencetak sepasang posisi kedelapan di Aragon dan Buriram sebelum keluar dari posisi ke-11. ^tempat -th di Motegi terakhir kali.

Rossi untuk sementara membuang swingarm karbon Yamaha dan knalpot ganda ala Suzuki karena ia berharap dapat memahami kecepatan front-end rekan setimnya Maverick Vinales dan Petronas Yamaha Fabio Quartararo sambil terus menguji teknik pengereman dua jari miliknya. terlihat digunakan di Jepang.

“Sepertinya pada motor ini pada stint terakhir cara pengeremannya sedikit berbeda, jadi kami mencoba hal berbeda seperti dua jari,” jelasnya. “Ya saya kira saya akan lanjutkan karena di sini lagi rem depannya jauh lebih ringan dibandingkan dengan Motegi yang termasuk salah satu yang paling keras.”

Kekeringan podium terpanjang Rossi sebelumnya terjadi selama bertugas bersama Ducati ketika ia menjalani satu tahun kalender penuh (17 balapan) tanpa meraih podium antara tahun 2011 dan 2012.

Pembalap Italia ini memiliki kenangan indah di Phillip Island dengan enam kemenangan di kelas premier, ditambah dua kemenangan sehari di kelas 250cc, serta menjadi runner-up pada tahun 2016 dan 2017.