Australia: Rossi: Motivasinya adalah mencoba kembali kuat | MotoGP

Valentino Rossi mengatakan motivasinya untuk bangkit dari hasil buruknya tidak goyah, namun menyebut tren seputar kontrak MotoGP saat ini “aneh” yang menimbulkan pertanyaan tentang masa depannya di olahraga tersebut.

Pembalap Monster Yamaha itu telah menjalani 13 balapan berturut-turut tanpa mencapai podium MotoGP, dengan kemenangan terakhirnya dimulai pada Grand Prix Belanda 2017, saat ia bersiap untuk merayakan awal karirnya yang ke-400 akhir pekan ini di Phillip Island.

Pebalap berusia 40 tahun itu tetap bingung dengan statistik kariernya jelang balapan kelas satu ke-340 untuk unggul 95 balapan dari peringkat kedua Alex Barros dalam daftar start kategori teratas sepanjang masa, namun mengatakan fokusnya tetap hanya pada kembali. ke depan setelah kampanye yang sulit sampai sekarang.

Sementara kontrak Monster Yamaha Rossi saat ini akan berakhir pada akhir tahun 2020, pria Italia itu telah menyatakan keinginannya untuk mengevaluasi hasil dan penampilannya musim depan sebelum menanyakan masa depannya dan menandatangani kontrak baru sebelum awal tahun depan.

“Sekarang di MotoGP situasinya aneh karena Anda harus memutuskan masa depan Anda, masa depan dua tahun Anda, sebelum balapan pertama dari dua musim sebelumnya,” kata Rossi usai menandatangani kontrak 2019-2020 jelang dimulainya MotoGP 2018. kampanye. “Jadi dalam beberapa tahun terakhir semua orang mencoba untuk menandatangani kontrak sesegera mungkin dan sekarang situasinya aneh karena dua tahun sebelumnya Anda harus memutuskan.

“Tetapi soal motivasi, ketika Anda mendapatkan hasil bagus, segalanya menjadi lebih mudah karena Anda lebih menikmatinya. Jika Anda berada dalam momen sulit, motivasinya adalah mencoba bangkit dan berusaha menjadi kuat.”

Berbicara tentang pencapaian pribadinya, Rossi mengatakan dia tidak pernah berpikir dia bisa mencapai 400 balapan di awal karirnya dan sangat senang merayakan prestasi tersebut di Phillip Island.

“Itu adalah sesuatu yang tidak Anda harapkan, terutama ketika saya masih muda, tapi secara keseluruhan dalam karir saya, saya tidak pernah memiliki gambaran jelas tentang apa yang terjadi atau berapa lama saya membalap,” ujarnya. “Saat saya berusia 17 tahun, saya melihat pria berusia 25 tahun dan rasanya seperti kakekmu! Sekarang umurku 40, bayangkan.

“Tetapi itu adalah penampilan bagus yang tidak saya duga, juga karena saya tidak tahu apa yang diharapkan ketika saya memulai karir saya.

“Senang sekali bisa melakukan balapan 400 di sini di Phillip Island karena ini adalah tempat ikonik untuk MotoGP dan semua pebalap menyukai trek ini karena ini adalah sesuatu yang istimewa dibandingkan dengan yang lain. Ini adalah salah satu tempat terbaik.

“Kami berdoa, semua berdoa, semoga cuaca di akhir pekan akan seperti ini dengan langit biru dan suhu yang fantastis, namun sayang cuaca bagus yang datang agak berlebihan untuk mengantisipasi akhir pekan sehingga kami harus berjuang dengan kondisi sulit di Phillip. Pulau. Lagipula itu selalu menyenangkan.”

Juara dunia sembilan kali itu juga mengonfirmasi bahwa ia akan melanjutkan penyesuaian set-up dan perubahan gaya pada Monster Yamaha-nya akhir pekan ini untuk mengakhiri rentetan hasil buruknya.

Setelah hat-trick di posisi keempat di Red Bull Ring, Silverstone, dan Misano, Rossi kesulitan mendapatkan performa ban belakang yang optimal di akhir balapan, yang membuatnya mencetak sepasang posisi kedelapan di Aragon dan Buriram sebelum tersingkir dari posisi ke-11. tempat di Motegi terakhir keluar.

Rossi untuk sementara membuang swingarm karbon Yamaha dan knalpot ganda ala Suzuki karena ia berharap dapat memahami kecepatan terdepan rekan setimnya Maverick Vinales dan Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha sementara ia akan terus mencoba teknik pengereman dua jari. digunakan di Jepang.

“Sepertinya dengan motor-motor ini pada periode terakhir cara pengeremannya agak berbeda, jadi kami mencoba hal berbeda seperti dua jari,” jelasnya. “Ya, saya pikir saya akan melanjutkan karena di sini juga rem depan tidak terlalu menuntut dibandingkan dengan Motegi yang merupakan salah satu yang paling keras.”

Kekeringan podium terpanjang Rossi sebelumnya terjadi selama masa jabatannya di Ducati ketika ia menjalani satu tahun kalender penuh (17 balapan) tanpa mencapai mimbar antara tahun 2011 dan 2012.

Pembalap Italia ini memiliki kenangan indah di Phillip Island dengan enam kemenangan di kelas premier, ditambah dua kemenangannya di kelas 250cc, dan finis sebagai runner-up pada tahun 2016 dan 2017.