Austria: Rossi memuji komentar Yamaha tapi ‘kami butuh hasil’ | MotoGP

Pemimpin tim baru Yamaha MotoGP Takahiro Sumi dipuji oleh Valentino Rossi atas penilaiannya terhadap kesalahan pabrikan MotoGP di masa lalu dan perubahan yang kini dilakukan untuk mengatasi kelemahan M1.

Namun, pembalap Italia itu juga memperingatkan bahwa pada usia 40 tahun, “Saya mungkin tidak punya banyak waktu” untuk menunggu kemajuan terwujud di jalurnya, sambil menambahkan; “kita membutuhkan hasil”.

Sumi berbicara di acara Austria yang sama di mana pendahulunya Kouji Tsuya menyampaikan permintaan maaf publik yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada pebalap tim atas performa akselerasi M1 yang buruk di kualifikasi tahun lalu:

“Setelah musim yang buruk tahun lalu, kami kesulitan terutama di trek ini dan menghadapi momen kritis di sini. Tapi ini adalah titik balik kami untuk berubah, tidak hanya motornya, tapi diri kami sendiri dan cara mengembangkan motor.

“Kami memahami bahwa kami (menghadapi) tantangan dan masih berada dalam momen krisis. Sekarang kami berjuang dengan semua sumber daya Yamaha untuk mengembangkan motor yang lebih kompetitif untuk tahun depan dan kami telah menjelaskan dengan cermat kepada para pebalap dan mereka memahami posisi kami di masa depan. .”

“Masalahnya di beberapa daerah kita kehilangan arah pembangunan setelah adanya perubahan regulasi di bidang elektronik dan ban (tahun 2016),” tambah Sumi:

“Jika kita gagal menyelesaikan satu permasalahan, maka permasalahan akan bertambah dengan mudah dan tidak mungkin menyelesaikan 10 atau 20 permasalahan pada saat yang bersamaan.

“Sekarang kami fokus pada bidang-bidang yang paling kritis, memprioritaskan bidang-bidang tersebut, dengan semua pembangunan dikonsentrasikan pada bidang tertentu sebelum melanjutkan (ke bidang berikutnya).

“Kami telah meningkatkan motornya dari tahun lalu, ini berfungsi di beberapa sirkuit dan untuk beberapa pebalap, tapi sayangnya kesenjangan kecepatan tertinggi sekarang lebih lebar. Bagi keempat pebalap Yamaha sekarang lebih sulit untuk melawan yang lain di balapan, jadi ini adalah masalah terbesar kita.”

Masalah lain yang belum sepenuhnya dipahami adalah mengapa M1 sangat sensitif terhadap cengkeraman dan lebih menderita dibandingkan pesaingnya dalam kondisi cengkeraman rendah.

“Saya ingin seseorang menjelaskan kepada saya!” kata Sumi. “Ini adalah masalah sejarah panjang untuk M1 kami dan sekarang cengkeraman belakang menentukan penanganan dan juga akselerasi. Kami mencoba mencari solusi melalui pengaturan dan beberapa karakteristik mesin, semuanya sangat terhubung di area ini, dan kami terus meningkatkannya. Saya aku tidak bisa menjelaskannya dengan jelas, tapi itu masalah utama lainnya.”

Mengulas musim Rossi sejauh ini, Sumi menjelaskan: “Valentino membuat awal yang baik tetapi kesulitan di Le Mans dan Mugello, di mana kami sangat kuat di masa lalu, tetapi alasannya adalah kami tidak memiliki basis yang baik. preferensinya terhadap handling dan ketahanan ban. Itu masalah utamanya dan sekarang kami masih memperbaikinya.”

Ditanya pendapatnya atas komentar Sumi, Rossi – yang berjuang untuk mengakhiri kekeringan kemenangan selama dua tahun – menjawab:

“Menurut saya sangat menarik apa yang dikatakan Sumi-san. Saya setuju dengan dia karena bukan hanya tahun 2018 tapi sudah tahun 2017 kita tidak bekerja dengan baik, kita tidak cukup kuat dan kita tidak bekerja di area yang tepat, menurut saya. ., sehingga jarak dengan lawan semakin melebar.

“Dan sepertinya tahun ini banyak yang berubah, baik orang maupun organisasinya, sepertinya Yamaha lebih berusaha. Jadi soal feeling dan perkataan saya optimis karena sepertinya ada yang bergerak.

“Tetapi sekarang kami membutuhkan waktu dan sayangnya saya mungkin tidak punya banyak waktu jadi saya selalu mencoba untuk memaksakan (jangka waktu) yang singkat dan kami membutuhkan hasil sehingga kami perlu meningkatkan diri.

“Tapi ini positif karena kami sudah mencoba prototipe pertama motor 2020 dan saya pikir kami mulai bekerja dengan baik.”

Sumi berjanji mesin modifikasi ringan 2020 yang terlihat pada tes Brno akan terus diperbarui.

“Untuk Brno kami mendatangkan beberapa mesin dan suku cadang untuk tahun 2020, tapi ini prototipe pertama, hanya untuk memastikan arah pengembangannya,” ujarnya. “Kedua pebalap memberikan masukan yang baik dan kami siap untuk (tes) berikutnya untuk berkembang, melangkah lebih maju. Kami akan memaksimalkan kesempatan kami untuk menguji dan menghadirkan sesuatu yang baru di setiap ajang.”

Rossi masing-masing menjadi yang tercepat kelima dan kesebelas di klasemen selama dua sesi latihan Jumat yang ketat di Red Bull Ring, di mana ia mengalami kemajuan nyata dibandingkan tahun lalu.

“Sepertinya kami berada dalam situasi yang lebih baik dibandingkan tahun lalu karena dengan ban bekas pun kami tetap menjaga kecepatan,” ujarnya. “Trek ini sulit karena Anda memiliki lintasan lurus yang panjang, tetapi juga akselerasi yang sangat sulit dan kerja keras untuk ban belakang.

“Jadi dalam beberapa tahun terakhir kami menderita, tidak hanya pada kecepatan tertinggi tetapi juga karena kami memberikan terlalu banyak tekanan pada ban belakang. Tampaknya sistem elektronik bekerja sedikit lebih baik tahun ini dan juga dengan ban bekas kami bisa melakukannya. kecepatan yang lebih konstan.”

Namun meski hanya tertinggal 0,6 detik dari pebalap tercepat Marc Marquez, Rossi tersingkir dari sepuluh besar gabungan dan kini harus berharap kondisi cepat di FP3 agar bisa langsung masuk ke Kualifikasi 2.

“Sayangnya saya tidak masuk sepuluh besar hanya karena perbedaan kecil, karena sore ini dalam serangan waktu saya tidak berkendara dengan baik dan saya kehilangan sedikit waktu karena terjebak kemacetan. Tapi bagaimanapun juga ramalan cuaca untuk besok pagi bagus, jadi saya pikir kami akan berjuang untuk tetap berada di sepuluh besar,” ujarnya.

“Situasinya selalu sama, ada banyak pebalap berbeda dan motor berbeda yang sangat, sangat cepat. Jadi besok pagi akan menjadi latihan yang sangat penting, tapi terutama dalam hal kecepatan, kami sedikit lebih kuat dibandingkan tahun lalu.”

Rekan setimnya Maverick Vinales, yang meraih satu-satunya kemenangan Yamaha musim ini di Assen, menjadi yang tercepat kedua di belakang Marquez.