Bagaimana bencana F1 terbaru Ferrari terjadi di GP Styrian

Grand Prix Styrian tidak memberikan kelonggaran bagi tim Formula 1 yang paling berkepala dingin karena Ferrari mengalami hari yang suram di Austria yang akan segera mereka inginkan dan lupakan.

Awal buruk Ferrari di musim 2020 yang tertunda berlanjut di putaran kedua musim ini, dengan kedua mobil merah dan merahnya terhenti di awal balapan setelah saling bertabrakan di lap pertama.

Meskipun berhasil memberikan paket aerodinamis yang lebih baik – yang awalnya ditujukan untuk Grand Prix Hongaria – dalam perubahan haluan singkat antara balapan berturut-turut di Austria, Ferrari sekali lagi tidak kompetitif di Red Bull Ring.

Performa buruk pekan lalu di pembukaan musim Grand Prix Austria diikuti dengan lebih banyak perjuangan. Selama akhir pekan, Ferrari tidak pernah menyelesaikan sesi dengan salah satu mobilnya di delapan besar.

Hujan deras di kualifikasi gagal membantu Ferrari membalikkan nasibnya karena pertarungan satu lap berlanjut di tengah kondisi berangin kencang, dengan Sebastian Vettel hanya berada di urutan ke-10 di grid.

Segalanya tidak lebih baik bagi Charles Leclerc, yang lolos satu posisi di belakang rekan setimnya yang juara dunia empat kali setelah tersingkir di Q2. Dia kemudian mendapat penalti grid tiga tempat karena pembalap lain yang melaju yang akhirnya menempatkannya di posisi start ke-14.

Awal yang cepat memungkinkan Leclerc mengejar defisit yang mencakup Vettel berlari menanjak setelah tikungan 3, tetapi tindakan pengereman terlambat yang terlalu ambisius tidak membuahkan hasil dan berakhir dengan kedua Ferrari saling bertabrakan.

Sayap belakang Vettel dibiarkan tergantung seutas benang setelah Leclerc memasang bagian belakang SF1000 miliknya, sementara Monegasque mengalami kerusakan lantai yang memaksa kedua pebalapnya mundur setelah hanya dua lap.

Ini merupakan kedua kalinya dalam empat balapan duo Ferrari bertabrakan, menyusul bentrokan mereka di Grand Prix Brasil 2019.

((“fid”: “1515068”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (en) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( en) (0) (value) “: false,” field_image_description (en) (0) (value) “:” Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000 mengatakan bahwa ini adalah jalan menuju deskripsi. “,” field_search_text ( dan ) ( 0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( dan ) (0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (dan) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (dan) (0) (nilai) “:” Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000 memiliki ‘n rusak diucapkan.raceka.”,” pencarian bidang teks (en) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta ” : ” 1 ” ))

Leclerc meminta maaf atas perannya dalam tabrakan tersebut dan mengakui bahwa dia telah “mengecewakan tim” dengan manuver yang sembrono.

“Saya minta maaf,” kata Leclerc. “Permintaan maaf saja tidak cukup di saat seperti ini.

“Saya melakukan pekerjaan yang sangat buruk hari ini, saya mengecewakan tim. Saya hanya bisa menyesal jika mengecewakan tim.

“Tim tidak membutuhkannya dan saya membuang semua harapan tim ke tempat sampah. Aku minta maaf, tapi itu tidak cukup lagi. “

Kepala tim Ferrari F1 Mattia Binotto menanggapinya dengan mengatakan “tidak ada alasan” atas insiden tersebut, namun menekankan tim harus tetap bersatu dalam upayanya untuk maju.

“Ini tidak hanya memalukan, tapi menurut saya menyakitkan melihat dua mobil mundur setelah hanya dua lap,” kata Binotto.

“Saya pikir ketika Anda memulai di lini tengah, hal itu bisa terjadi, namun tidak ada alasan dan saya rasa kita tidak perlu mengatakan siapa yang bertanggung jawab atau tidak. Saya pikir itu cukup jelas, tapi bukan itu intinya.

“Ini adalah akhir pekan yang mengecewakan, dan ini adalah akhir terburuk dari akhir pekan yang buruk bagi kami.

“Tidak ada waktu untuk mencari tahu siapa yang harus disalahkan – sekarang adalah waktu untuk bereaksi. Kami perlu memastikan bahwa kami bekerja sama sebagai sebuah tim dan tumbuh secepat mungkin. “

Ini mengakhiri akhir pekan yang mengerikan bagi Scuderia yang dimulai dengan kedua pembalapnya diperingatkan karena gagal mematuhi protokol COVID yang ketat di F1.

Leclerc menerima surat dari FIA setelah ia difoto bersama teman-temannya di media sosial di Red Bull Ring di Monaco pada hari-hari di antara dua balapan tersebut.

Sementara itu, Vettel diperingatkan karena melanggar batasan ‘gelembung’ tim dengan berbicara kepada bos Red Bull Helmut Marko dan Christian Horner tanpa mengenakan masker selama Grand Prix Austria.

((“fid”: “1514891”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: salah , “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000.”, “field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 “))

Setelah penampilan kualifikasi yang buruk, kedua pembalap terpaksa mundur lebih awal pada hari Minggu setelah pertandingan terakhir mereka bersama.

Meskipun harapan untuk mendapatkan hasil yang baik dari posisi awal yang rendah sepertinya tidak mungkin terjadi, kekecewaan terbesar bagi Ferrari adalah hilangnya kesempatan untuk mengevaluasi paket yang diperbarui selama balapan penuh, yang dapat memberikan banyak keuntungan bagi tim. data berharga yang dibutuhkan.

“Sangat disayangkan karena kami harus kembali ke trek yang sama dan juga kondisi serupa, tapi kami tidak akan mendapatkan jawaban itu,” pungkas Vettel.

“Mobil terasa jauh lebih baik pada hari Jumat dan kembali seperti minggu lalu, tapi sayang sekali karena dengan pembaruan ini kami ingin terus balapan dan menyelesaikan beberapa putaran.”

Hamilton bangkit kembali di trek yang ‘lebih lemah’

Saat musim Ferrari terus berakhir, juara dunia Lewis Hamilton bangkit kembali dengan gaya yang tegas dengan menghasilkan performa kelas master untuk meraih kemenangan pertamanya tahun ini.

Hamilton melakukan banyak kerja keras di tengah hujan lebat hari Sabtu saat ia mengklaim posisi terdepan selama berabad-abad, sebelum mengonversi kemenangan grand prix ke-85 dalam karirnya dengan berkendara yang terkontrol dalam balapan tersebut.

Kemenangan pembalap Inggris itu memperkecil jarak dengan rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, dan mengurangi keunggulan pembalap Finlandia itu di awal kejuaraan menjadi enam poin setelah pembalap Finlandia itu meraih kemenangan pertama dengan memenangkan balapan pertama di Austria.

Hamilton menyebut akhir pekan Grand Prix Austria yang penuh penalti sebagai “tantangan psikologis” tetapi menghasilkan respons sempurna hanya beberapa hari kemudian untuk meraih kemenangan keduanya di Red Bull Ring.

“Sejujurnya, ini adalah trek yang merupakan salah satu sirkuit terlemah saya, jadi mendapatkan performa seperti ini saya sangat senang,” kata Hamilton kepada Sky Sports.

“Saya sangat bahagia, namun saya juga tahu jalan masih panjang.”

Pemulihan Hamilton dari akhir pekan yang sulit akan menjadi pengingat akan besarnya tantangan yang dihadapi Bottas tahun ini jika ia ingin mengamankan gelar F1 pertamanya.

((“fid”: “1515485”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Pertarungan seru di lini tengah menjadi semakin intens

Lando Norris mungkin tidak mampu mengulangi aksi heroiknya di podium di Grand Prix Austria, namun ia dengan cepat mendapatkan reputasi sebagai ‘Last Lap Lando’ setelah sekali lagi menyimpan kemampuan terbaiknya hingga akhir.

Dalam lonjakan akhir balapan, Norris menyalip Daniel Ricciardo dan Lance Stroll yang sedang bertarung, sebelum merebut posisi kelima dari pemimpin Racing Point Sergio Perez – yang berlari dengan sayap depan patah – di tikungan kedua dari belakang.

Perez selamat dari perlombaan ke pit Stroll dalam penyelesaian foto yang mengakhiri pemulihan fenomenal pemain Meksiko itu dari posisi ke-17 di grid. Serangannya di lapangan hanya sedikit dirusak oleh kontak ringan dengan Alex Albon dari Red Bull saat ia berjuang untuk tempat keempat, merusak sayap depannya.

Setelah berjuang dalam kondisi basah pada hari Sabtu, Racing Point juga terbang dalam kondisi kering dalam balapan yang menampilkan performa mengesankan lainnya yang menyoroti kekhawatiran para pesaingnya terhadap kecepatan tim yang bermarkas di Silverstone musim ini.

Perselisihan di lini tengah memanas ketika Stroll terlibat di lap ketujuh lap terakhir dengan pebalap Renault Daniel Ricciardo, yang tidak beruntung bagi pebalap Kanada itu untuk menghindari penalti karena mendorongnya melebar di Tikungan 3.

Dan usai balapan ada kabar lebih lanjut bahwa Renault memutuskan untuk memprotes kedua mobil Racing Point tersebut karena keraguan atas legalitas mobil yang disebut ‘Mercedes Merah Muda’ tersebut. Ini adalah salah satu perdebatan yang tampaknya sedang bergemuruh…

((“fid”: “1515201”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Sergio Perez (MEX) Racing Point Tim F1 RP19 lijad rekan setimnya Lance Stroll (CDN) Racing Point Tim F1 RP20 . “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 4 “: ” format “:” penggoda ” , “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: salah, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Sergio Perez (MEX ) Titik Balap Tim F1 RP19 lijaid rekan setimnya Lance Stroll (CDN) Titik Balap Tim F1 RP20. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” feature “: ” class “:” media -elemen file-teaser “,” data-delta “:” 4 “))