Bagaimana F1 menang melawan rintangan untuk memenuhi janjinya pada tahun 2020

Formula 1 telah mencapai prestasi yang tidak terpikirkan beberapa bulan lalu untuk mencapai tujuannya menjadi musim kejuaraan dunia putaran 15-18.

F1 pada hari Selasa menetapkan empat balapan terakhir yang akan mengakhiri musim 2020, yang akan terdiri dari total 17 acara, setengah jalan dari target awal ketua dan kepala eksekutif Chase Carey yang ia tetapkan pada bulan Mei.

Ketika pandemi virus corona masih mencapai puncaknya dan memburuk di banyak negara, termasuk Inggris, banyak orang – termasuk penulis ini – skeptis bahwa rencana seperti itu mungkin terjadi. Di tengah puncak pandemi dan pembatalan Grand Prix kiri, kanan dan tengah, ini adalah tujuan yang paling optimis.

Namun F1 telah memenuhi janjinya dengan gaya yang mempesona di tengah keadaan yang sangat menantang dan sulit, dan hal ini pantas mendapatkan pengakuan dan pujian yang besar.

Setelah Grand Prix Australia yang membawa bencana dan pembatalan jam ke-11 dari apa yang semula dimaksudkan sebagai pembuka musim F1, di tengah rentetan kritik, F1 kembali ke papan gambar dan dengan tenang dan sabar menyusun rencananya untuk mengakhiri dimulainya kampanye. .

10 balapan pertama di kalender asli semuanya dibatalkan dan awal musim akhirnya ditunda hingga Juli. Jadwal pembukaan yang ambisius dan padat untuk tahun pertama dari delapan putaran telah diumumkan, dimulai dengan pertandingan di Austria.

Kalender lainnya perlahan-lahan mulai terbentuk sejak saat itu, dengan para bos kejuaraan bekerja tanpa kenal lelah sepanjang waktu untuk menyusun balapan di masa depan, termasuk beberapa opsi lapangan kiri di sirkuit baru dan lama seperti Mugello, Nurburgring, Portimao dan Imola.

Jelang dimulainya triple header ketiga tahun 2020 akhir pekan ini di Belgia, kalender yang ditata ulang telah selesai sepenuhnya dengan dipastikannya kembalinya Grand Prix Turki.

((“fid”: “1538939”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Balapan pertama di Istanbul Park sejak kemenangan Sebastian Vettel pada tahun 2011 akan digelar pada 15 November, sebelum sirkus F1 beralih ke doubleheader di Bahrain pada 29 November dan 6 Desember. Bahrain akan berada di peringkat ketiga setelah Austria dan Silverstone menjadi tuan rumah pertandingan rugbi dan memulai tri-pasangan keempat dan terakhir.

Abu Dhabi mempertahankan tempat tradisionalnya sebagai final F1, tetapi balapan tersebut telah berpindah dari slot aslinya pada 29 November menjadi hanya 12 hari sebelum Natal pada 13 Desember, menjadikannya finis terbaru musim F1 sejak 1963.

Tahun 2020 akan menjadi musim pertama sejak tahun 1986 di mana tidak ada grand prix di Asia menyusul pembatalan Grand Prix Tiongkok dan pembatalan rencana balapan pertama di Vietnam, yang sedianya akan berlangsung pada bulan April. Ini juga merupakan tahun pertama sejak 1984 Australia tidak menjadi tuan rumah perlombaan.

“Tahun ini telah menghadirkan tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi F1 dan dunia dan kami ingin memberikan penghormatan kepada semua orang di F1, FIA, tim dan mitra kami yang telah mewujudkannya,” kata Carey.

“Meskipun kami semua kecewa karena kami tidak dapat kembali ke beberapa balapan yang direncanakan untuk tahun ini, kami yakin bahwa musim kami telah dimulai dengan baik dan akan terus memberikan banyak kegembiraan baik pada balapan tradisional maupun baru. itu akan membuat semua penggemar kami bahagia.”

Penambahan pembalap di Mugello, Portimao, Imola dan Turki telah diterima dengan baik oleh para pembalap dan penggemar, dan akan memberikan tantangan lain untuk paruh kedua dari musim F1 yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Mayoritas pembalap di lapangan belum pernah menghiasi trek tersebut dengan mesin F1 modern, sehingga memberikan intrik tambahan di tahap akhir kampanye. Secara total, lima venue yang tidak termasuk dalam kalender 22 balapan asli telah ditambahkan ke musim grand prix terpendek sejak 2009.

Hal ini pada akhirnya dapat terwujud berkat perencanaan besar dan penerapan protokol COVID-19 yang ketat yang mengakibatkan ribuan tes dilakukan terhadap seluruh staf F1, dan hanya menghasilkan segelintir kasus positif.

F1 tidak hanya membantu mempertahankan olahraga ini dan 10 timnya dengan memberikan pendapatan penting yang dapat diperoleh sepanjang musim 17 putaran, F1 juga menyeimbangkan teka-teki rumit untuk memecahkan kalender yang sangat terganggu sementara semua tim berhasil bersatu. jarangnya menunjukkan kesatuan dalam beberapa hal.

((“fid”: “1538943”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Peraturan teknis utama yang bertujuan untuk mendekatkan bidang ini telah diundur satu tahun menjadi tahun 2022 sebagai bagian dari paket langkah-langkah penghematan biaya yang mencakup penerapan batasan anggaran sebesar $145 juta untuk tahun 2021.

Hebatnya, F1 juga telah meyakinkan 10 tim untuk berkomitmen pada olahraga tersebut setidaknya hingga tahun 2025 dengan perjanjian Concorde baru yang memiliki visi yang sama untuk menciptakan kejuaraan dunia yang lebih kompetitif dan layak secara finansial. Ini bukanlah prestasi kecil.

F1 masih memiliki beberapa rintangan yang harus diatasi, termasuk mencapai ambisinya untuk menghadirkan kembali penggemar ke Grand Prix dengan balapan pertama musim ini berlangsung secara tertutup.

Rilis resmi kejuaraan tersebut pada hari Selasa mengatakan pihaknya berupaya untuk mendapatkan “sejumlah penggemar” di beberapa balapan, tetapi tidak memberikan rincian spesifik.

Grand Prix Rusia telah mengumumkan rencana untuk mengizinkan beberapa penonton menghadiri balapan Sochi pada akhir September, sementara Portimao Portugal dan penyelenggara di Nurburgring dan Imola juga berharap untuk mengizinkan para penggemar menghadiri acara masing-masing.

Salah satu balapan yang dipastikan digelar tanpa penonton adalah balapan penutup musim di Abu Dhabi setelah pihak Sirkuit Yas Marina memastikan balapan akan digelar dengan cara yang sama seperti balapan pembuka yang digelar dengan pengurangan staf.

Membawa kembali penggemar ke acara tersebut sebelum akhir musim akan menjadi tonggak positif lainnya bagi kejuaraan dunia di tahun di mana acara tersebut menghasilkan kinerja yang ajaib melawan rintangan.

F1 sedang berjuang melawan situasi yang tidak dapat diprediksi dan terus berubah yang disebabkan oleh virus corona, pembatasan perjalanan berikutnya, dan wabah virus global baru, dan sepertinya mereka akan menang.

((“fid”: “1538942”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))