Bagaimana impian F1 di Vietnam mengungkap mimpi buruk yang muncul di Brasil | F1

Tiga atau empat tahun yang lalu, jika Anda memberi tahu saya bahwa masa depan Grand Prix Brasil sedang terancam, saya akan sangat khawatir.

Tentu saja, balapan tersebut memiliki masalah – saya berada di belakang Jenson Button dalam kemacetan lalu lintas selama serangan tahun 2010 yang cukup memperkenalkan negara tersebut – namun ada pesona yang tidak jelas pada fasilitas yang bobrok tersebut, dan siapa yang dapat membantah trek itu sendiri?

Namun sejak itu, masalah keamanan semakin memburuk. Aku muak menunggu taksi dalam kegelapan, berdiri di tengah favela dengan tas laptop tertancap seperti sasaran neon. Saat sirkuit memindahkan ruang pers dari pemandangan trek dari atas, dengan pemandangan 360 derajat (ruangan diserahkan kepada Paddock Club setelah renovasi paddock), dan pers setengah jalan menuruni bukit menuju mobil memasang bunker bawah tanah. taman, aku akan meninggalkan Brazil.

Dan sekarang Formula 1 tampaknya akan melakukan hal yang sama pada balapan edisi 2019, yang terakhir berdasarkan kontrak saat ini dan tanpa tanda-tanda kesepakatan baru.

Ada pembicaraan untuk memindahkan balapan ke fasilitas yang saat ini sedang dibangun di Rio de Janeiro, yang juga dikabarkan akan menarik kembali MotoGP ke negara tersebut, namun dalam beberapa tahun terakhir Rio telah menjadi kota yang lebih sibuk daripada Sao Paulo, dengan geng-geng saingannya. meningkatnya kekerasan.

Pergantian kepemimpinan yang akan datang – Jair Bolsonaro yang berhaluan sayap kanan terpilih pada bulan Oktober, dan akan mulai menjabat pada tanggal 1 Januari – dapat mengakibatkan tindakan keras terhadap aktivitas geng di kota tersebut, namun seiring berjalannya waktu, Rio bukanlah pilihan yang lebih aman untuk sebuah grand prix. daripada Sao Paulo.

Tidak hanya balapan yang bermasalah, tetapi juga keterlibatan Brasil dalam olahraga ini dapat menimbulkan konsekuensi yang lebih mengkhawatirkan bagi F1 di negara yang kaya akan sejarah dan idola yang gemilang.

Sergio Sette Camara (yang dijuluki ‘tujuh kamar tidur’) mungkin telah meningkatkan harapan dengan pengumuman pembalap cadangan McLaren, bersama dengan berita kemarin tentang Haas yang menunjuk Pietro Fittipaldi (cucu dari dua kali juara dunia F1 Emerson) sebagai telah menandatangani test driver 2019, tetapi mereka tidak akan menjadi pembalap penuh waktu dan juga tidak akan menjadi pembalap dalam waktu dekat.

Musim 2019 akan menjadi musim kedua berturut-turut tanpa pembalap Brasil di grid, ketika setidaknya satu pembalap Brasil selalu hadir sejak tahun 1970.

Juga tidak ada superstar yang jelas sedang naik daun. Pemula Sette Camara di McLaren dan Fittipaldi di Haas ditambah sesama keturunan Piquet sedang berusaha naik pangkat, tapi belum ada yang mengetuk pintu F1.

Meskipun hilangnya Interlagos pasti akan terasa – sirkuit ini telah menjadi rumah bagi sejumlah balapan bagus, paling tidak yang diadakan di cuaca basah – kalender F1 terus berkembang, dan minggu ini dipastikan bahwa Hanoi Street Race akan diadakan. ditambahkan ke daftar pada tahun 2020.

Grand Prix Vietnam akan menjadi tambahan baru pertama dalam kalender di bawah kepemilikan baru F1, meskipun jalan menuju balapan ini pertama kali diaspal di era Ecclestone, ketika Heineken diangkat sebagai sponsor olahraga tersebut.

Vietnam adalah pasar utama bagi Heineken, salah satu yang paling cepat berkembang di Asia, dan ketika Gianluca di Tondo mengumumkan kemitraan F1 di Montreal pada tahun 2016, ia menyebut Grand Prix Vietnam sebagai balapan impian.

Meskipun diskusi awal diadakan oleh rezim Ecclestone, Grand Prix Vietnam memenuhi semua kriteria dalam daftar keinginan kalender F1: balapan jalanan di kota tujuan, di negara yang menarik bagi wisatawan dan rentan terhadap pengelompokan kalender, dan memiliki kapasitas untuk menjadi acara berskala Superbowl dengan pembiayaan swasta dan dukungan sponsor.

Tidak heran jika orang-orang di Liberty Media sangat ingin menjadikan perlombaan ini sebagai peluang baru pertamanya.

Elemen yang menggembirakan dari siaran pers generik yang mengumumkan ras Vietnam datang berkat Nguyen Viet Quang, wakil ketua dan CEO promotor ras Vingroup, yang mengatakan, “bagian penting dari kolaborasi ini adalah untuk memastikan bahwa kami tidak hanya kota Hanoi , namun juga menghadirkan balapan yang menarik bagi para penggemar Formula 1 di Vietnam dan di seluruh dunia.”

Menampilkan kota adalah tujuan dari balap baru (serta menyediakan balapan yang bagus, meskipun hal itu tidak perlu dikatakan lagi). Menyoroti budaya lokal adalah hal yang membuat Grand Prix Meksiko menjadi sebuah acara yang spesial, dan jika promotor balapan di Vietnam ingin mengambil contoh dari buku tersebut dan menyajikan kepada kita acara yang benar-benar bernuansa Vietnam, maka mereka sudah berangkat ke ajang tersebut. awal yang sangat bagus. Apa yang tersisa dari acara Brasil ini masih belum jelas.