Bagaimana jeda tak terduga mempengaruhi para pemain kunci MotoGP

Tiga minggu adalah waktu yang lama untuk melakukan banyak hal dalam olahraga apa pun, tetapi dalam periode yang belum pernah terjadi sebelumnya di tengah pandemi virus corona ini, gambaran MotoGP berubah lebih cepat.

Pada awal bulan Maret, penundaan awal musim MotoGP 2020 menjadi suatu kepastian yang tidak pasti, dengan berapa lama dan seberapa besar dampak penundaan tersebut terhadap pokok pembicaraan utama, dan meskipun hal itu tidak mengubah apa yang dicakupnya, hal itu dengan cepat berkembang. . tempo.

Hingga saat ini, empat putaran pertama MotoGP telah ditunda atau dibatalkan, selain Moto2 dan Moto3 yang berlangsung di Grand Prix Qatar, namun ketiga putaran di bulan Mei berada di bawah ancaman besar penundaan karena pertandingan bulan Juni juga mulai bergabung dalam daftar tersebut.

Singkatnya, awal musim MotoGP 2020 yang sebenarnya masih berupa perkiraan sampai situasi virus corona membaik dan pembatasan perjalanan dicabut – pihak yang optimis menantikan bulan Juni sementara pihak yang pesimis menunda penundaan hingga akhir musim panas.

Hal ini akan berdampak signifikan pada pivot yang akan terbentuk musim ini (setidaknya di jalurnya), dan konsekuensinya akan terasa pada kampanye mendatang.

Cedera dan pemulihan

Dengan risiko cedera fisik yang minimal karena tidak adanya tes atau balapan, meskipun hal itu tidak menghentikan Maverick Vinales untuk menghabiskan malam di rumah sakit setelah kecelakaan motorcross dua minggu lalu, para pebalap akan memiliki banyak waktu untuk pulih dari cedera dan kontraksi terus-menerus yang dialaminya. mereka bersiap untuk memulai tahun ini.

Marc Marquez, Takaaki Nakagami dan Miguel Oliveira berpacu dengan waktu untuk pulih dari operasi bahu masing-masing, yang mempersingkat rehabilitasi untuk siap menghadapi putaran pembukaan, tetapi sekarang ketiganya akan memiliki waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan kembali kebugaran penuh.

Meskipun penyakit penyakit ras mungkin menjadi kekhawatiran ketika aktivitas di trek akhirnya kembali berlangsung, masalah kesehatan terbesar adalah alasan penundaan tersebut. Sejauh ini dilaporkan bahwa tidak ada satupun bintang MotoGP yang dinyatakan positif mengidap virus corona, namun virus tersebut tetap menjadi ancaman besar bagi mereka yang berada di wilayah paling parah di Italia utara, seperti Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, dan Danilo Petrucci.

Perkembangan MotoGP 2020 di atas es

Pejabat MotoGP telah mengonfirmasi mesin dan layar aero pertama akan dihomologasi melalui saluran jarak jauh mulai 25 Maret setelah penundaan awal karena pembatalan pembukaan Qatar.

Format yang biasa dilakukan adalah homologasi pada balapan pertama, namun mengingat ketidakpastian kapan musim akan benar-benar dimulai, langkah-langkah khusus telah diambil untuk memulai proses tersebut minggu ini.

Kekhawatiran muncul bahwa beberapa pabrikan MotoGP akan bisa mendapatkan keuntungan dengan terus melakukan pengembangan internal, sementara para pesaingnya, terutama yang berbasis di Italia seperti Ducati dan Aprilia yang terkena dampak penutupan yang diberlakukan pemerintah, akan kehilangan kekuatan karena hal tersebut.

Homologasi acara pertama akan diselesaikan dari jarak jauh dengan mengirimkan mesin sampel dan desain papan skor digital. Honda adalah pengecualian yang telah memasok sampel suku cadang mesin di Qatar. Mesin Suzuki masih berada di Qatar di bawah kendali FIM setelah pembatalan pembuka tahun 2020, sementara Yamaha dan Ducati akan mengirimkan mesin prototipe.

Aprilia dan KTM tidak harus menyerahkan sampel mesin berdasarkan peraturan konsesi MotoGP, namun masih tunduk pada peraturan yang sama untuk aero fairing awal mereka.

Masa depan Valentino Rossi sendiri

Seperti yang dievaluasi lebih lanjut di sini, keputusan karir Valentino Rossi telah tertunda dan perubahan pada musim 2020 dapat mempengaruhi keputusannya bahkan tanpa menyelesaikan satu putaran balapan pun.

Rossi menegaskan dia ingin menilai daya saingnya sendiri, dan tingkat performa Yamaha secara umum, sebelum memutuskan masa depannya antara melanjutkan pada 2021 atau pensiun pada akhir musim ini.

Namun tanpa gambaran yang jelas dan dalam musim dan situasi yang tidak biasa seperti itu, kriteria Rossi sendiri mungkin akan digantikan oleh kejadian di luar kendalinya.

Kios pasar berkuda

Hal yang sama juga berlaku untuk pasar pebalap MotoGP secara keseluruhan yang akan mendominasi berita utama dan spekulasi sepanjang tahun 2020.

Sejauh ini hanya empat pebalap yang memastikan tempat di grid MotoGP 2021 – Marc Marquez di Repsol Honda, Maverick Vinales dan Fabio Quartararo di Monster Yamaha plus Tito Rabat di Avintia Ducati – sementara Valentino Rossi memiliki opsi pabrikan penuh Yamaha untuk tahun depan jika dia memilihnya.

Negosiasi kontrak dan opsi-opsi semuanya telah ditunda karena masalah-masalah mendesak yang lebih besar yang harus diatasi dalam krisis virus corona, namun tekanan akan mulai meningkat ketika waktu semakin dekat ke tahun 2021 dengan para pembalap yang mendekati akhir kontrak mereka.

Larangan doping Andrea Iannone?

Jauh dari orang yang terlupakan selama empat bulan terakhir, keputusan uji coba anti-doping FIM Andrea Iannone sudah diperkirakan beberapa minggu lalu.

Namun karena bertepatan dengan wabah virus corona di Eropa dan musnahnya kalender balap 2020, situasi pebalap Aprilia itu terhenti.

Saat ini, keputusan resmi belum dikeluarkan oleh pengadilan anti-doping FIM, yang dapat diajukan banding ke Pengadilan Arbitrase Olahraga oleh kedua belah pihak tergantung pada hasil FIM.

Dengan adanya masalah yang lebih mendesak yang harus diselesaikan semua pihak, keputusan diharapkan dapat diambil setelah musim balap 2020 mulai terbentuk kembali.

Larangan retroaktif apa pun akan berlaku sejak Iannone diskors sementara pada 17 Desember tahun lalu, menyusul kegagalan pengambilan sampel anti-doping di MotoGP Malaysia 2019 pada 3 November.

Setelah persidangan ekstensifnya yang mencakup sampel B yang gagal dan sampel rambut yang diberikan oleh pengacara Iannone yang mencakup hasil negatif untuk steroid terlarang Drostanolone, pebalap Italia itu menghadapi berbagai kemungkinan hukuman mulai dari larangan maksimal empat tahun.

Tergantung pada hukuman yang diberikan kepada Iannone, apakah itu penalti sama sekali, bersamaan dengan dimulainya kembali musim MotoGP dan tindakan retroaktif apa pun yang mungkin diambil Aprilia terhadap pebalapnya, dia tidak akan tahu apakah dia bisa kembali ke grid sampai ada keputusan akhir. belum dibuat. .