Bagaimana Mercedes Dapat Meraih Gelar Juara Konstruktor F1 2018 di Brasil | F1
Mercedes berada di jalur untuk memenangkan gelar juara dunia konstruktor Formula 1 kelima berturut-turut di Grand Prix Brasil hari Minggu.
Mercedes telah mendominasi era hybrid V6 sejauh ini, memenangkan setiap gelar juara pembalap dan konstruktor sejak 2014.
Lewis Hamilton memastikan ia mempertahankan rekor 100 persen gelar pembalap pabrikan Jerman saat ia menyelesaikan kejuaraan dunia kelimanya di Grand Prix Meksiko untuk menyamai rekor Juan Manuel Fangio.
((“fid”: “1367916”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Kini giliran Mercedes yang meraih gelar kelimanya sejak kembali ke F1 pada 2010, sebuah prestasi yang siap diraihnya di Sao Paulo…
Apa yang harus dilakukan Mercedes
Mercedes saat ini memimpin Ferrari dengan selisih 55 poin dengan maksimal 86 poin untuk bermain di Brasil dan Abu Dhabi, yang berarti sang juara dunia harus unggul 43 poin di akhir balapan 71 lap untuk mengamankan gelar.
Ada sejumlah permutasi yang mungkin terlalu panjang untuk dicantumkan, jadi sederhananya, Ferrari harus mengalahkan Mercedes dengan selisih 13 poin atau lebih pada balapan hari Minggu untuk mempertahankan perebutan gelar di Abu Dhabi. Bahkan dalam skenario itu, Mercedes akan tetap menjadi favorit di final musim 2018.
Hamilton akan start dari posisi terdepan di depan Sebastian Vettel dan rekan setimnya di Mercedes Valtteri Bottas di grid Interlagos dan jika urutannya tetap seperti ini di bendera kotak-kotak, Mercedes akan dinobatkan sebagai juara. Terakhir, kemenangan Mercedes akan membuat gelar juara di luar jangkauan Ferrari.
Bagaimana sarafnya?
((“fid”: “1369079”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))
Meskipun bumper tampak nyaman, bos tim Mercedes Toto Wolff tetap mewaspadai keadaan tak terduga yang dapat merusak pesta tersebut, seperti terulangnya DNF ganda yang membawa bencana di Austria.
Mercedes juga kesulitan mendapatkan performa terbaiknya dalam balapan terakhir di Austin dan Meksiko, yang mengakibatkan tim tersebut kebobolan 23 poin dari rival terdekatnya.
“Pertarungan dengan Ferrari sangat sulit, ini seperti pertandingan tinju,” kata Wolff.
“Setiap kali Anda mendapat pukulan, mereka merespons dengan pukulan lain, dan kami harus terus berjuang untuk setiap hasil.
“Kami bagus dalam hal pembangun, tapi kami hanya perlu membawanya pulang. DNF tidak diperbolehkan karena jaraknya kurang jauh sehingga hanya soal tidak menjatuhkan bola saja. “
Memenangkan gelar konstruktor sangat berarti bagi Mercedes, karena kejuaraanlah yang menentukan bagaimana hadiah uang dibagi di antara 10 tim yang bersaing.
Prestasi seperti itu akan membuat Mercedes melampaui gelar Red Bull pada 2010-2013 dan menjadi tim kedua setelah Ferrari (2000-2004) yang memenangkan gelar ganda kejuaraan dunia lima kali berturut-turut.
