Bagaimana nasib Red Bull di kualifikasi F1 GP Hungaria

Tim Formula 1 Red Bull akan benar-benar putus asa setelah hasil buruk di kualifikasi Grand Prix Hongaria.

Red Bull tiba di Hongaria dengan harapan besar untuk menghasilkan performa terbaik mereka musim ini sejauh ini dan mengembalikan aspirasi gelar mereka ke jalurnya dalam pertarungan melawan Mercedes.

Tim ini secara historis tampil sangat baik di Hungaroring yang ketat dan berliku, yang biasanya memanfaatkan kekuatan sasis Red Bull, dengan Max Verstappen mengambil posisi terdepan dan berjuang untuk meraih kemenangan pada balapan tahun lalu.

Dengan begitu banyak harapan dan kepercayaan diri menjelang musim 2020 yang tertunda, Red Bull berharap bisa tampil lebih baik kali ini dan mengalahkan Mercedes untuk meraih kemenangan, setelah pabrikan Jerman itu mendominasi dua putaran pertama di Austria.

Namun di babak kualifikasi, harapan Red Bull untuk Grand Prix Hongaria, dan kemungkinan tantangan untuk kejuaraan dunia tahun ini, memudar drastis.

Verstappen akan memulai Grand Prix hari Minggu dengan sedikit harapan untuk mencapai podium dari posisi ketujuh di grid, setelah tertinggal 1,4 detik dari pole-sitter Lewis Hamilton.

Verstappen juga lebih lambat tiga persepuluh dari pole lap yang ia capai tahun lalu, yang semakin memperparah sesi yang menyedihkan. Itu adalah performa Q3 terburuk pebalap Belanda itu sejak Grand Prix Belgia pada 2018.

Rekan setimnya Alex Albon bernasib lebih buruk lagi, dengan pembalap Anglo-Thailand itu tersingkir di Q3 dengan catatan waktu yang cukup baik untuk menempati posisi ke-13 di grid, di belakang bintang Inggris yang sedang naik daun George Russell, yang kembali tampil mengesankan di kualifikasi dengan Williams.syn-nya.

Albon juga dikalahkan oleh pria yang digantikannya di Red Bull tahun lalu, Pierre Gasly, meskipun pria Prancis itu melaporkan masalah terkait mesin pada saudara perempuannya, AlphaTauri.

((“fid”: “1517554”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 mengadakan rangkaian latihan ketiga. “,” field_search_text (und) ( 0 ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 memiliki pertandingan di -game.latihan. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “: ” 1″ ))

Apa sebenarnya yang salah?

Masalah Red Bull dimulai pada latihan hari Jumat, dengan Verstappen mengakui tim memiliki “banyak pekerjaan yang harus dilakukan” setelah finis lebih baik dari Mercedes.

Mekanik bekerja sepanjang malam dan melanggar jam malam setelah kedua pengemudi menyatakan keprihatinan mereka tentang buruknya penanganan dan stabilitas RB16.

RB16 telah terlihat beberapa kali selama pramusim dan melihat salah satu pembalap Red Bull berputar bukanlah kejadian yang jarang terjadi tahun ini.

Perubahan apa pun yang dilakukan Red Bull gagal memperbaiki prospeknya karena Verstappen menyelesaikan 360 penuh pada latihan terakhir, dan perjuangannya berlanjut hingga kualifikasi.

Mobil Red Bull tampaknya diganggu oleh masalah ketidakstabilan aerodinamis, dan perbaikan yang dilakukan pada mobil tersebut sepertinya hanya memperburuk keadaan.

“Jelas ini bukan mobil termudah untuk dikendarai sepanjang tahun ini,” aku Verstappen usai kualifikasi.

“Mobil bukanlah mobil yang paling mudah untuk dikendarai karena jika Anda mengendarainya pada batas maksimal, selalu mudah untuk berbelok atau terkunci karena jika tidak, Anda tidak akan mendorong.

“Tetapi dalam hal ini jelas bahwa begitu Anda mencapai titik di mana Anda hampir mendapatkan momen tersebut, momen itu hanya berlalu dengan cepat dan tidak mudah untuk ditangkap.

Tentu saja, beberapa tim mungkin mengambil langkah maju selama jeda panjang dan kami mungkin mengambil arah yang salah.

Albon, yang memperhitungkan defisit delapan persepuluh dari Verstappen karena lalu lintas, menekankan bahwa Red Bull tidak yakin mereka memiliki “masalah mendasar” dengan filosofi desain mobil 2020-nya.

“Melampaui batas cukup sulit di dalam mobil,” jelasnya.

“Sangat mudah untuk membuat kesalahan. Tapi itu bukan masalah mendasar dan kami tidak terus menerus mengeluh pada satu hal. “

Performa buruk Red Bull merupakan kekecewaan besar dan meninggalkan perasaan luar biasa bahwa harapan tim untuk musim ini mungkin pupus.

((“fid”: “1517561”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16 lebaran lebaran. “,” field_search_text (und) (0) ( nilai ) ) “:” “,” link_text “: null,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) ( nilai ) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16 gelaja. “,” field_search_text ( und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))

Perjuangan Red Bull menjadi keuntungan Racing Point

Racing Point memanfaatkan sepenuhnya kinerja buruk Red Bull dengan mengukuhkan diri mereka sebagai tim tercepat kedua di belakang Mercedes yang tidak terkalahkan di Hongaria.

Mobil yang dijuluki ‘Mercedes merah muda’ – yang memicu kontroversi dan memicu protes dari rival lini tengah Renault setelah Grand Prix Styrian – masih berada di tangan Lance Stroll dan Sergio Perez, yang mengemudi di baris kedua grid. dengan kinerja yang luar biasa.

Sementara Mercedes diperkirakan bisa lolos dari balapan, Racing Point berada di posisi yang tepat untuk memperebutkan tempat terakhir di podium, bersama dengan Ferrari, yang peruntungannya sedikit meningkat dengan performa yang lebih baik di Budapest pada hari Sabtu.

Pembalap Mercedes dan Racing Point akan menjadi satu-satunya pelari di 10 besar yang memulai balapan dengan ban medium (asalkan tidak hujan), yang menurut kedua tim akan menjadi keuntungan strategis.

Sebastian Vettel dan Charles Leclerc akan start di baris ketiga berwarna merah marun, di depan Red Bull milik Verstappen.

Ferrari mengalami awal yang buruk pada musim 2020 tetapi bernasib lebih baik di sirkuit Hungaroring dengan downforce tinggi, yang tidak terlalu menekankan kebutuhan akan mesin bertenaga, sebuah area yang diuntungkan Scuderia selama musim dingin.

Dengan asumsi para pembalapnya dapat menghindari terulangnya rasa malu yang mereka alami di Austria, Ferrari memiliki peluang untuk meraih keuntungan yang sangat dibutuhkan dan mengembalikan musim ke jalur yang benar.

((“fid”: “1517963”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Mercedes AMG F1 W11 oleh Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 dan Racing Point F1 Team RP20 dengan Posisi ketiga Tim F1 Lance Stroll (CDN) Racing Point adalah taman kualifikasi. “,” field_search_text (und) (0) (value) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas ” : ” 3 “: ” format “:” teaser “, field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description ( dan) (0 ) (nilai) “:” Mercedes AMG F1 W11 dari pole sitter Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 dan Racing Point F1 Team RP20 dengan posisi Lance Stroll (CDN) Racing Point F1 Team dengan kualifikasi bayi parc ferme . “, ” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 3 ” ) )