Bagaimana postingan media sosial F1 menyebabkan jatuhnya grid Lewis Hamilton di GP Austria | F1

Munculnya cuplikan video baru yang diposting oleh akun Twitter resmi Formula 1 menyebabkan para steward berbalik arah dan akhirnya menyebabkan jatuhnya grid Lewis Hamilton di Grand Prix Austria.

Lebih dari tiga jam setelah kualifikasi berakhir pada hari Sabtu, Hamilton dinyatakan gagal melambat secara memadai di bawah bendera peringatan kuning yang, ironisnya, disebabkan oleh rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, yang melakukan drive melewati lapangan rumput pada Q3 dalam perjalanan ke mengklaim posisi terdepan untuk putaran pembukaan musim 2020 yang tertunda.

Kasusnya sudah ditutup, kan?

Salah. Dalam keadaan yang tidak biasa, kurang dari dua jam sebelum lampu di Spielberg padam, Red Bull mendesak para pramugari untuk menyelidiki kembali insiden tersebut.

Setelah pemeriksaan kedua, segera menjadi jelas bahwa Hamilton akan mendapat penalti grid saat tim balapnya mulai mempersiapkan mobilnya di slot kelima di grid, sementara pasangan Red Bull Max Verstappen dan Alex Albon masing-masing naik ke posisi kedua dan keempat. , dengan Lando Norris dari McLaren di antaranya di P3.

Konfirmasi menyusul 40 menit sebelum dimulainya balapan bahwa juara dunia enam kali itu terkena penalti grid tiga tempat, menjatuhkannya ke posisi kelima.

Petugas GP Austria menerima bukti baru dari kamera 360 on-board pada Mercedes No.44 yang menurut mereka “dengan jelas menunjukkan panel lampu kuning berkedip di sisi kiri trek di Tikungan 5.”

Rekaman inilah, yang diposting di akun media sosial resmi Formula 1 pada Sabtu malam, yang mendorong Red Bull untuk mengajukan peninjauan atas insiden tersebut.

Para pelayan membersihkannya @LewisHamilton pelanggaran apa pun setelah insiden bendera kuning di akhir kualifikasi pada hari Sabtu #GP Austria #F1 pic.twitter.com/Vx9ziJtuU3

— Formula 1 (@F1) 4 Juli 2020

“Kami diberitahu di media sosial bahwa ada sudut kamera lain, dengan kamera 360 derajat, yang menunjukkan dengan sangat jelas ada kotak lampu kuning yang dia lewati,” jelas bos tim Red Bull Christian Horner.

“Itu hanya terlihat seperti Meksiko jadi kami meminta FIA untuk melihatnya lagi dan mereka mengatakan mereka belum pernah melihat rekaman itu sebelumnya, jadi karena alasan apa pun mereka tidak memiliki akses atau tidak melihat ke kamera.

“Setelah melihat dan mengkajinya, kemudian menjadi keputusan yang sangat jelas bagi mereka.”

Namun mengapa para pengurus tidak memiliki rekaman penting selama sidang awal pada hari Sabtu? Menurut direktur balap F1 Michael Masi, logistik terkait teknologi tersebut membuat teknologi tersebut tidak tersedia tepat waktu.

“Ini sebenarnya sesuatu yang kami bicarakan dengan FOM,” kata Masi.

“Jelas, ini bukan sesuatu yang tersedia secara langsung karena bandwidth. Itu harus diturunkan dari mobil, diproses, dan sebagainya.”

Masi juga menjelaskan bagaimana permintaan pembukaan kembali kasus tersebut muncul, berdasarkan aturan hak peninjauan F1.

“Ada salah kutipan bahwa itu adalah ‘protes’ dari Red Bull. Sebenarnya itu bukan protes,” katanya. “Pertanyaan yang mereka ajukan adalah: ‘Apakah ini merupakan elemen baru dan signifikan?’

“Itulah mengapa sebenarnya ada dua keputusan terpisah. Oleh karena itu, keputusan pertama adalah: Apakah ini merupakan elemen baru dan penting? Para pengurus memutuskan bahwa, ya, benar.

“Kemudian tentu saja mereka pergi ke sidang sebagai hasil dari hal itu dan memutuskan bahwa, jika mereka memiliki rekaman itu (Sabtu), sebenarnya mereka akan mempertimbangkan keputusan yang sama dan mengambil keputusan yang sama seperti yang mereka buat sebelum balapan. “