Bagaimana Schumacher meningkatkan standar di F1 – Symonds | F1

Pat Symonds menjelaskan bagaimana Michael Schumacher memimpin era baru pembalap Formula 1 ketika ia bekerja sebagai race engineer di Benetton dan merasa warisan juara dunia tujuh kali itu mengubah olahraga ini.

Symonds, yang bekerja erat dengan Schumacher selama dua tahun pertamanya memenangkan gelar dunia F1 bersama Benetton pada tahun 1994 dan 1995, mengatakan etos kerja dan pendekatan pembalap Jerman itu terhadap balapan akhir pekan adalah sesuatu yang baru dan sangat detail yang menurutnya membawa kesuksesan awalnya dalam berkendara.

((“fid”: “1376032”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Berbicara di Autosport International Show, Symonds mengatakan pendekatan rinci Schumacher menghasilkan cara kerja baru yang pada akhirnya akan diikuti oleh semua pembalap F1.

“Michael benar-benar berbeda, ini semua tentang etos kerjanya dan perhatian terhadap detail,” kata Symonds. “Perbaikan bertahap yang dihasilkan dari semua ini sungguh mengejutkan. Dia menetapkan standar baru dalam kebugaran, perhatiannya terhadap detail, dan kecerdasan yang dia terapkan pada berbagai hal.

“Kalau ingat hari-hari itu, kami latihan di hari Jumat dan Sabtu, dan juga lolos di hari Jumat dan Sabtu. Namun yang lebih penting, pada hari Minggu pagi kami mengadakan sesi pemanasan singkat selama setengah jam.

“Saya benar-benar bekerja dengannya di mobil, hingga akhir kualifikasi hari Sabtu. Kami selalu berusaha memperbaiki mobil, memperbaiki mobil, memperbaiki mobil. Kemudian, pada hari Minggu, kita akan berkata, ‘inilah yang kita punya, ini adalah hasil terbaik yang kita bisa, sekarang terserah pada Anda untuk menghabiskan setengah jam hanya mencari cara untuk mendapatkan yang terbaik darinya. ‘.

“Jadi dia akan mengikuti balapan dengan mengetahui bahwa jika dia menghemat bannya sedikit di tikungan ini, dia bisa bertahan lebih lama. Jika dia sedikit lebih lambat di tikungan itu maka dia akan lebih cepat keluar dari tikungan itu yang memberinya kecepatan lebih baik di tikungan itu, dan sebagainya.

“Ini adalah tingkat perhatian terhadap detail dan pencarian performa tambahan yang belum pernah kami lihat sebelumnya di Formula 1. Mungkin ada beberapa orang, seperti Alain Prost, yang memiliki hal tersebut secara alami, namun Michael, etos kerjanyalah yang membawanya ke sana. “

Symonds merasa kualitas Schumacher awalnya menular ke rekan satu timnya sebelum menyebar ke kubu F1 yang lebih luas saat ia beralih ke Ferrari pada tahun 1996.

“Setiap rekan satu timnya menemukannya,” katanya. “Dia punya beberapa rekan setim yang bagus dan sangat cakap, tapi mereka sudah terbiasa dengan cara balapan yang sedikit santai ini. Jika Anda satu derajat lebih santai terhadap Michael, Anda akan dikalahkan. “

Sejak meninggalkan jabatan chief technical officer di Williams pada akhir tahun 2016, Symonds telah bergabung dengan gugus tugas F1 untuk mengembangkan peraturan tahun 2021, setelah sempat menjabat sebagai pakar di Sky Sports F1, dan bersama salah satu mantan bos teknis Schumacher di Ross Brawn yang merupakan direktur pelaksana motorsport F1.