Bagaimana Syahrin Jadi Kunci Langkah MotoGP Selanjutnya di Malaysia | MotoGP

Putar balik 27 tahun, sebelum Grand Prix Sepeda Motor Malaysia yang pertama dan dunia adalah tempat yang sangat berbeda.

Pada tahun 1991, sirkuit Shah Alam menjadi tuan rumah balapan GP di Malaysia untuk pertama kalinya ketika John Kocinski memenangkan balapan 500cc, namun mengalami awal yang sulit dengan tiga nama besar – juara dunia Wayne Rainy, Kevin Schwantz dan Eddie Lawson – yang semuanya absen perlombaan.

Album Nevermind Nirvana dirilis pada minggu yang sama dengan balapan sementara Valentino Rossi baru mulai memenangkan balapan minimoto di Italia pada usia 12 tahun.

Syahrin belum lahir, tetapi ketika balapan Malaysia pindah ke Sirkuit Internasional Sepang pada tahun 1999, di mana itu tetap menjadi jadwal tetap di kalender MotoGP, itu akan menjadi empat tahun lagi sebelum dia menarik perhatian dengan balapan. sepeda. .

Maju cepat ke awal 2018 dan Malaysia akan menyambut pembalap MotoGP kelas utama pertamanya, tetapi belum siap untuk mewujudkannya hingga awal musim baru.

Pengujian musim dingin berjalan dengan baik ketika Jonas Folger membuat panggilan mengejutkan untuk mundur dari seluruh musim – secara efektif menghancurkan karir MotoGP-nya sendiri dalam prosesnya setelah kampanye rookie yang mengesankan dihentikan sebelum waktunya karena penyakit yang awalnya membingungkan para dokter.

Tidak ada yang akan menyukai dilema Folger, tetapi kesehatan adalah kekayaan tertinggi dan pebalap Jerman itu telah memberi Syahrin kesempatan emas yang tak terduga. Pada awal Februari dia bergabung dengan tim dalam tes pramusim penting di Buriram yang membuatnya mendapatkan perjalanan penuh waktu hanya tiga minggu kemudian.

Bersinar pada debut Tes Anda dengan motor yang tidak dikenal, di trek yang tidak dikenal, dan dengan tim yang sama-sama tidak dikenal bukanlah tugas yang mudah, tetapi Syahrin menunjukkan cukup janji kepada pencari bakat terbaik Herve Poncharal untuk memilih pebalap Malaysia musim ini untuk bersaing dengan pebalap terbaik tahun lalu. debutan Johann Zarco.

Syahrin mengatakan tidak ada tekanan atau tuntutan yang diberikan kepadanya menjelang debut pertamanya di MotoGP, panggilan yang adil karena dia hanya memiliki enam hari pengujian resmi di bawah ikat pinggangnya di YFR-M1, tetapi itu tidak menghentikannya dari waktu dekat. terkesan. dengan finis kesembilan di balapan keduanya – mengalahkan semua rival besarnya di Argentina.

Terlepas dari penurunan performa di pertengahan musim, yang digambarkan Syahrin sebagai ‘sulit karena kami tidak dapat tiba di tempat yang baik untuk kualifikasi, dan disingkirkan dari bos tim Poncharal, pemain berusia 24 tahun ini telah mengalami serangkaian rekor tertinggi. dan terendah – terjebak dalam kecelakaannya dari urutan kedelapan selama putaran Australia minggu lalu saat ia mengejar kecepatan grup pertarungan podium.

“Pada awal musim kami tidak mengharapkan hasil yang bisa saya lakukan, jadi saya merasa sangat baik dan sangat kuat sebagai rookie, tapi kami masih tertinggal beberapa poin dari Morbidelli untuk posisi rookie pertama,” kata Syahrin. Crash.net di Pulau Phillip. “Saya masih berusaha sangat keras dan saya yakin selama beberapa balapan terakhir ini apa pun bisa terjadi.

“Di beberapa balapan di awal musim kami bagus, tapi di tengah musim sedikit lebih sulit karena kami tidak bisa mendapatkan tempat yang bagus untuk kualifikasi. Kami juga memiliki dua atau tiga balapan di mana kami mencetak banyak poin dan kemudian tidak ada poin, jadi itu mengecewakan saya. Saya terus bekerja keras untuk meningkatkan kekuatan fisik saya selama musim panas.

“Saya kembali ke Thailand dan juga Jepang dengan perasaan yang sangat baik, jadi ini memberi saya motivasi yang kuat sebelum GP saya. Mari kita lihat apa yang terjadi, tetapi saya akan mencoba menjadi yang terdepan dari pendatang baru lainnya.”

Menuju babak terakhir dari kampanye rookie MotoGP-nya, pebalap berusia 24 tahun ini adalah pahlawan lokal yang mempersiapkan balapan domestik pertamanya di kategori teratas.

Berbagai komitmen media dan sponsor akan menyita waktu Syahrin dalam persiapan dan favorit tuan rumah menerima balapan akan berada di bawah tekanan untuk tampil tetapi juga suatu kehormatan untuk membuat sejarah.

“Jelas kami memiliki lebih banyak motivasi dan pada saat yang sama kami memiliki sedikit tekanan,” katanya. “Tapi bagi saya ketika kami berada di atas motor, kami selalu melakukan yang terbaik dan tekanan yang kami miliki mudah-mudahan akan hilang ketika kami melaju dengan kecepatan penuh di Sepang.”

Pembalap yang dengan bangga membalap dengan bendera Malaysia di atas helmnya dan di bagian belakang kulitnya ini mendapat keuntungan dari investasi Malaysia di MotoGP yang telah didukung oleh tim Petronas Raceline Malaysia sejak debutnya di Moto2 pada 2011.

Namun pada 2019, Syahrin akan bertanding langsung melawan skuat Sprinta besutan Petronas saat ia tetap bersama Tech 3 dalam peralihannya ke KTM sementara tim SIC yang baru mengambil posisi satelit Yamaha yang dikosongkan oleh tim Syahrin.

Desas-desus menyebutkan Syahrin akan bersatu kembali dengan skuad Sepang, memberi tim rookie pengalaman bertahun-tahun di MotoGP di Yamaha, tetapi pembalap Malaysia itu menempuh jalannya sendiri.

Ini secara efektif menggandakan favorit tuan rumah negaranya untuk mendukung ketika tim SIC dan pembalap Malaysia bertahan di kelas Moto2 dan Moto3 tahun lalu.

Syahrin berharap dapat mempertahankan persaingan persahabatan dengan mantan timnya di Malaysia dan dengan senang hati berbagi momen mewakili Malaysia di level tertinggi.

“Jelas itu bagus untuk mereka dan bagus untuk memiliki tim Malaysia dan mereka akan memiliki beberapa mekanik berpengalaman di tim itu,” tegasnya. “Tapi bagi saya itu akan sama – warna yang berbeda di grid – tapi kami akan mencoba memberi mereka tantangan.

“Pada saat yang sama saya senang untuk mereka karena kami sekarang memiliki tim Malaysia, saya tidak bisa mengatakan apa-apa lagi, tetapi kami akan mencoba menikmati waktu bersama di paddock.”

Di pasar yang masih berkembang dan kunci untuk MotoGP, dengan kerumunan besar diharapkan lagi akhir pekan ini, Syahrin mewakili warisan pengembangan yang dipicu oleh kunjungan pertama olahraga tersebut ke negara itu 27 tahun lalu.

Sejak saat itu, putaran Malaysia telah berkembang dengan fasilitas kelas satu yang menyediakan sosok penonton yang ramah akuntan, memicu investasi lebih lanjut dalam olahraga melalui berbagai rangkaian balap lokal, perwakilan Asian Talent Cup dan tim Moto2 dan Moto3 Sepang sendiri – yang mengarah ke musim depan. Skuat Petronas Sprinta SIC Yamaha yang dinanti-nantikan dengan Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.

Tidak ada keraguan bahwa Malaysia berperan sebagai kisah sukses modern olahraga ini, dan mungkin merupakan cetak biru untuk rencana serupa di seluruh wilayah dalam pasar sepeda motor yang berkembang pesat di Thailand dan Indonesia.

Syahrin adalah perintis terbaru untuk diikuti orang lain.