Bagaimana Syahrin Menjadi Kunci Langkah MotoGP Selanjutnya di Malaysia | MotoGP

Putar balik 27 tahun, menjelang Grand Prix Sepeda Motor Malaysia yang pertama dan dunia adalah tempat yang sangat berbeda.

Pada tahun 1991, sirkuit Shah Alam menjadi tuan rumah balapan GP di Malaysia untuk pertama kalinya ketika John Kocinski memenangkan balapan 500cc tetapi mengalami awal yang sulit dengan tiga nama besar – juara dunia Wayne Rainy, Kevin Schwantz dan Eddie Lawson – habis-habisan.

Album Nevermind milik Nirvana dirilis pada minggu yang sama dengan balapan sementara Valentino Rossi baru mulai memenangkan balapan minimoto di Italia pada usia 12 tahun.

Syahrin bahkan belum lahir, tetapi ketika balapan Malaysia pindah ke Sirkuit Internasional Sepang pada tahun 1999, di mana balapan tersebut tetap menjadi jadwal permanen di kalender MotoGP, baru empat tahun kemudian dia menarik perhatian balap minibike. ditarik .

((“fid”: “1364927”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Maju cepat ke awal 2018 dan Malaysia akan merayakan pembalap MotoGP perdananya yang pertama, tetapi tidak akan menyadarinya sampai awal musim baru.

Pengujian musim dingin berjalan dengan baik ketika Jonas Folger membuat panggilan mengejutkan untuk pensiun sepanjang musim – secara efektif menghancurkan karir MotoGP-nya sendiri dalam prosesnya setelah kampanye rookie yang mengesankan dipotong sebelum waktunya oleh penyakit yang awalnya membuat dokter takjub.

Tidak ada yang akan menyukai dilema Folger, tetapi kesehatan adalah kekayaan tertinggi dan orang Jerman itu telah memberi Syahrin kesempatan emas yang tak terduga. Pada awal Februari dia bergabung dengan tim dalam tes penting pramusim di Buriram yang memberinya perjalanan penuh waktu hanya tiga minggu kemudian.

Bersinar pada tes debut Anda dengan motor yang tidak konvensional, di trek yang tidak biasa, dan dengan tim yang sama asingnya bukanlah tugas yang mudah, tetapi Syahrin menunjukkan janji yang cukup untuk pencari bakat top Herve Poncharal untuk merekrut pebalap Malaysia itu untuk penulisan musim ini. pemain-debutan terbaik tahun Johann Zarco.

Syahrin mengatakan tidak ada tekanan atau tuntutan yang diberikan padanya menjelang pertandingan MotoGP pertamanya, keputusan yang adil mengingat dia hanya memiliki enam hari resmi pengujian pada YFR-M1, tetapi itu tidak menghentikannya untuk langsung tampil mengesankan. dengan finis kesembilan di balapan keduanya – mengalahkan semua rival rookie lainnya di Argentina.

Terlepas dari penurunan performa di pertengahan musim, yang digambarkan Syahrin sebagai ‘sulit karena kami tidak bisa mencapai tempat yang bagus untuk lolos’, dan dorongan dari bos tim Poncharal, pemain berusia 24 tahun itu dalam performa terbaiknya. dari tertinggi ke terendah – terjebak dalam kecelakaan tempat kedelapan di putaran Australia minggu lalu saat mengejar lari grup yang menyelesaikan podium.

“Di awal musim kami tidak menyangka hasil yang bisa saya raih, jadi saya merasa sangat baik dan sangat kuat sebagai rookie, tapi kami masih tertinggal beberapa poin dari Morbidelli untuk posisi rookie teratas,” ujar Syahrin. Crash.net di Pulau Phillip. “Saya masih berusaha keras dan saya yakin selama beberapa balapan terakhir ini apa pun bisa terjadi.

“Dalam beberapa balapan pertama musim ini kami melakukannya dengan baik, tetapi di tengah musim itu sedikit lebih sulit karena kami tidak bisa mendapatkan tempat yang bagus untuk kualifikasi. Kami juga memiliki dua atau tiga balapan di mana kami mencetak banyak poin dan kemudian tidak ada poin, jadi itu mengecewakan saya. Saya terus bekerja keras untuk meningkatkan kekuatan fisik saya selama musim panas.

“Saya kembali dengan sangat baik di Thailand dan juga di Jepang, jadi ini memberi saya banyak motivasi sebelum GP saya. Mari kita lihat apa yang terjadi, tetapi saya akan mencoba mendahului pendatang baru lainnya. “

Menuju bab terakhir dari kampanye rookie MotoGP-nya, pebalap berusia 24 tahun itu adalah pahlawan lokal saat ia mempersiapkan balapan domestik pertamanya di kategori teratas.

Berbagai komitmen media dan sponsor akan menyita waktu Syahrin dalam persiapan dan favorit tuan rumah untuk mengikuti balapan akan dihadapkan pada tekanan untuk tampil tetapi juga suatu kehormatan untuk membuat sejarah.

“Tentu saja kami memiliki lebih banyak motivasi dan pada saat yang sama tekanan kami berkurang,” katanya. Tapi bagi saya ketika kami mengendarai motor kami selalu melakukan yang terbaik dan tekanan yang kami miliki mudah-mudahan akan hilang ketika kami melaju dengan kecepatan penuh di Sepang.”

Pebalap yang dengan bangga membalap dengan bendera Malaysia di atas helmnya dan di belakang tangga itu telah diuntungkan dari investasi Malaysia di MotoGP yang didukung oleh tim Petronas Raceline Malaysia sejak debutnya di Moto2 pada 2011.

Namun, Syahrin akan bersaing langsung dengan skuad Sprinta yang didukung Petronas pada 2019 karena ia tetap di Tech 3 dalam peralihannya ke KTM sementara tim SIC baru mengambil posisi satelit Yamaha yang dikosongkan oleh tim Syahrin.

Desas-desus menyarankan Syahrin akan bersatu kembali dengan skuad Sepang, memberi tim rookie pengalaman bertahun-tahun di MotoGP bersama Yamaha, tetapi pembalap Malaysia itu mengambil jalannya sendiri.

Ini secara efektif menggandakan favorit negara asal untuk dicadangkan ketika grup SIC dan pembalap Malaysia itu bertahan di kelas Moto2 dan Moto3 tahun lalu.

Syahrin berharap untuk mempertahankan persaingan persahabatan dengan mantan timnya di Malaysia dan dengan senang hati membagikan momennya mewakili Malaysia di level tertinggi.

“Jelas itu bagus untuk mereka dan bagus untuk memiliki tim Malaysia dan mereka akan memiliki beberapa mekanik berpengalaman di tim itu,” katanya. “Tapi bagi saya itu akan sama – bagus dengan warna berbeda di grid – tapi kami akan mencoba memberi mereka tantangan.

“Pada saat yang sama saya senang untuk mereka karena kami sekarang memiliki tim Malaysia, saya tidak bisa mengatakan apa-apa lagi, tetapi kami akan mencoba menikmati waktu bersama di paddock.”

Dalam pasar yang terus berkembang dan penting untuk MotoGP, dengan penonton diharapkan kembali akhir pekan ini, Syahrin mewakili warisan pengembangan yang dimulai dengan kunjungan pertama olahraga tersebut ke negara tersebut 27 tahun lalu.

Sejak saat itu, putaran Malaysia telah berkembang dengan fasilitas kelas satu yang menyediakan penonton dengan angka yang memuaskan, yang telah memicu investasi lebih lanjut dalam olahraga melalui berbagai cabang balap lokal, perwakilan Asian Talent Cup, dan tim Moto2 dan Moto3 Sepang sendiri. – yang mengarah ke grup Yamaha Petronas Sprinta SIC musim depan yang telah lama ditunggu-tunggu bersama Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.

Tidak ada keraguan bahwa Malaysia berfungsi sebagai kisah sukses olahraga modern, dan mungkin cetak biru untuk rencana serupa di seluruh wilayah di pasar sepeda motor Thailand dan Indonesia yang berkembang pesat.

Syahrin adalah pelopor terbaru untuk diikuti orang lain.