Bahaya terjerumus ke dalam jebakan tes pramusim Formula 1

Dengan peluncuran mobil, pengujian pramusim, dan perasaan memasuki hal yang belum diketahui, awal tahun baru Formula 1 selalu dipenuhi dengan kegembiraan dan antisipasi.

Hype dibangun selama apa yang dikenal sebagai ‘pekan peluncuran’, ketika tim mengungkap penantang baru dan warna segar untuk kampanye mendatang, sebelum semuanya benar-benar dimulai dengan pengujian musim dingin.

Tes enam hari yang dipersingkat tahun ini, dibagi menjadi dua periode lari terpisah di Sirkuit Barcelona Catalunya di Spanyol antara 19-21 Februari dan 26-28 Februari, tidak akan berbeda karena mobil-mobil baru memasuki trek dengan penuh amarah untuk pertama kalinya. mengambil. .

Sangat mudah untuk terjebak dalam waktu putaran, tetapi beberapa tahun terakhir telah menunjukkan mengapa berbahaya untuk membaca terlalu banyak seri tes musim dingin dan mengambil grafik waktu begitu saja. Pada kesempatan ini, pepatah ‘stopwatch tidak pernah berbohong’ sangatlah salah.

Pada kenyataannya, sulit untuk menarik kesimpulan yang pasti mengingat kurangnya kejelasan mengenai muatan bahan bakar, spesifikasi aerodinamis dan set-up mobil yang dijalankan masing-masing tim, dan hal ini tidak memperhitungkan kondisi lintasan atau komposisi ban yang berbeda. Bahkan ada situasi ketika pembalap mundur di tikungan terakhir Sirkuit Barcelona Catalunya untuk melindungi waktu putaran optimal dari rival.

Melihat sekilas kembali masa-masa pengujian pada tahun 2019, Ferrari berada di posisi teratas dan terlihat dalam performa yang kuat. Scuderia disebut-sebut sebagai favorit pramusim.

((“fid”: “1496928”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Hal ini sebagian disebabkan oleh Mercedes yang tampak untung-untungan setelah minggu pertama pengujian, dengan W10-nya tidak terlihat cepat atau mudah dikendarai. Umpan balik negatif dari pembalap Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas hanya menambah api dan meningkatkan kegembiraan di antara mereka yang berharap dominasi Mercedes di F1 akan runtuh.

Perubahan signifikan terhadap peraturan penerbangan selama musim dingin – khususnya pengenalan konsep sayap depan baru – telah membuat banyak orang berpikir bahwa Mercedes mungkin mengambil jalur yang salah dan posisinya di puncak berada dalam ancaman.

Namun pada tes kedua, Mercedes meluncurkan mobil yang direvisi dan tiba-tiba terlihat jauh lebih kompetitif, menyelesaikan minggu tersebut hanya terpaut 0,003 dari waktu patokan Sebastian Vettel. Tiba-tiba perburuan gelar kembali…

Ada klaim bahwa Mercedes sedang mengembangkan mobil baru, namun kenyataannya mereka hanya berpura-pura buta dan menipu para pesaingnya dengan meluncurkan dan awalnya menjalankan mobil dasar yang kurang berkembang, sebelum paket 2019 yang sebenarnya dirilis pada tes kedua di Barcelona. .

W10 yang diperbarui dan lebih agresif yang dilombakan di Grand Prix Australia kemudian memenangkan 15 dari 21 balapan (termasuk 10 balapan pertama) pada tahun 2019, mempertahankan kesuksesan luar biasa Mercedes di era hybrid V6 ketika masih menjadi tim utama. dalam sejarah F1 untuk mengklaim enam gelar kejuaraan dunia ganda.

((“fid”: “1496929”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Mereka yang memperkirakan akhir musim setelah pengujian saja gagal karena Ferrari berjuang untuk mengungguli SF90 yang kompleks hingga setelah jeda musim panas, sementara Red Bull memulai musim dengan lambat. Kemitraan baru Honda sebelum menutup kesenjangan di tahap akhir.

Pola lain gagal berlanjut di musim ini karena Renault – yang tampil menggembirakan selama delapan hari berturut-turut – akhirnya kehilangan kendali di lini tengah saat McLaren membawa pabrikan Prancis itu ke posisi keempat dalam kejuaraan konstruktor. Pada tahun 2018, yang terjadi justru sebaliknya, ketika McLaren menyelesaikan tes dengan waktu putaran tercepat kedua, hanya menghabiskan sebagian besar tahun berjuang di lini tengah terbawah dengan mobil paling lambat kedua di grid.

Anda harus kembali ke tahun 2015 untuk terakhir kalinya tim dengan waktu keseluruhan tercepat dalam pengujian memenangkan kejuaraan. Ferrari mencatatkan kecepatannya pada tahun 2019, 2018, 2017 dan 2016 namun gagal mengecewakan Mercedes di setiap kesempatan.

Keandalan dan jumlah mil yang ditempuh selama pengujian biasanya merupakan indikator kuat tentang siapa yang berada dalam kondisi yang baik, namun masih sulit untuk menguraikan tim mana yang berhasil mengalahkan rivalnya. Kesepuluh tim berhati-hati dalam memberikan terlalu banyak dan ingin menyimpan kartu apa pun yang mereka banggakan di dekat dada mereka.

Akan lebih mudah untuk mengetahui siapa yang memiliki masalah, karena kegagalan pengujian baru-baru ini terlihat jelas. Kembali ke awal era hybrid pada tahun 2014, juara bertahan Red Bull mengalami serangkaian masalah keandalan karena menjalani program pengujian musim dingin yang ketat, yang menghambatnya hampir sepanjang musim.

((“fid”: “1496930”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

12 bulan kemudian, McLaren – yang menjalin kemitraan mesin yang sangat menggembirakan dengan Honda – memiliki pramusim yang harus dilupakan, termasuk pemain baru Fernando Alonso yang mengalami kecelakaan parah di Barcelona yang membuatnya mengalami gegar otak.

Skuad Woking hampir tertinggal tujuh detik dari grid dan juga menghadapi masalah keandalan yang serius selama pengujian, faktor-faktor yang menyebabkan musim F1 terburuknya pada tahun 2015 ketika turun ke posisi kesembilan dalam klasemen.

Baru-baru ini pada tahun 2019, Williams mengalami awal yang buruk dan tidak pernah pulih. Penundaan produksi mobil barunya membuat tim Grove melewatkan dua setengah hari pertama tes pembukaan, sementara performa FW42 mengecewakan ketika akhirnya mencapai trek.

Hasil dari bencana musim dingin membuat Williams berada di urutan paling belakang sepanjang musim karena mengakhiri tahun terburuknya di F1 dengan hanya satu poin di leg kejuaraan konstruktor.

Kemungkinan besar tidak akan ada perubahan drastis pada lanskap kompetitif dengan aturan stabil pada tahun 2020, meskipun pertarungan yang lebih ketat antara tiga besar Mercedes, Ferrari, dan Red Bull diperkirakan akan terjadi, sementara pertarungan di lini tengah yang menghibur akan diperebutkan dengan lebih sengit. .

Namun dengan hanya membaca gambaran kecil di akhir bulan Februari, sebaiknya jangan terlalu terbawa arus timeline.

Sebaliknya, kita mungkin harus menunggu hingga pembuka musim di Melbourne agar kebenarannya terungkap sepenuhnya…

((“fid”: “1496931”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda-file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Keluaran Sidney