Bahrain akan menggunakan tata letak ‘oval’ berkecepatan tinggi 3,6 km untuk balapan F1 kedua? | F1
Salah satu dari dua Grand Prix Bahrain di akhir musim F1 2020 dapat kembali menggunakan tata letak yang berbeda untuk mengguncang putaran terakhir tahun ini.
Sirkuit Internasional Bahrain – yang memulai debutnya di kalender F1 pada tahun 2004 – telah dibangun dalam berbagai konfigurasi, yang semuanya saat ini memegang lisensi FIA Kelas 1 yang diperlukan untuk menjadi tuan rumah balapan F1, seperti yang ditunjukkan pada tahun 2010 ketika menggunakan sirkuit yang lebih panjang. . , Tata letak ketahanan yang lebih melintir.
Dengan Bahrain hampir mencapai kesepakatan yang akan membuat balapan yang semula direncanakan pada bulan Maret dipindahkan ke akhir jadwal tahun 2020, kemungkinan besar pada bulan Desember, dengan dua balapan pada akhir pekan berturut-turut, maka sebuah peluang dapat dimanfaatkan. salah satu konfigurasi alternatif.
Menurut Ross Brawn, dia tertarik dengan penggunaan ‘Sirkuit Luar’, yang dia gambarkan sebagai ‘hampir oval’.
Tata letaknya akan membuat sektor pertama tidak berubah, sebelum kembali ke bagian tata letak Daya Tahan di Tikungan 4 dan melakukan dua sapuan cepat di Tikungan 6 dan 7. Namun, meskipun tata letak Endurance kembali ke bagian tengah yang berkelok-kelok di Tikungan 8, bagian luar sirkuit menjadi lurus di Tikungan 8 dan 9 dan bergabung kembali dengan jalur menurun setelah tikungan terakhir.
Dengan jarak 3.664 km, hanya sirkuit Monaco yang lebih pendek, namun dengan tiga lintasan lurus dan hanya sepuluh tikungan, sirkuit luar Bahrain akan mencatatkan waktu putaran jauh lebih cepat, kurang dari satu menit.
“Salah satu daya tarik Bahrain adalah konfigurasinya yang banyak, jadi kami bisa pergi ke Bahrain dan balapan di dua trek berbeda di sana,” kata Brawn kepada F1.com. “Ada semacam trek hampir oval yang akan sangat menarik, dan semua tata letaknya dilisensikan di Level 1 dengan FIA, jadi itu adalah pilihan yang terjangkau.
“Menggunakan dua konfigurasi memerlukan banyak pekerjaan bagi para rigger – misalnya pengaturan waktu untuk dua track, sehingga memerlukan banyak pengetahuan. Ini adalah sesuatu yang harus kita perhitungkan. “
Tata letak yang berbeda di Bahrain mungkin hanya salah satu dari beberapa tantangan yang bisa dilontarkan F1 karena menentukan memperpendek paruh kedua musim ini.
Dengan tujuh balapan kini dibatalkan dan beberapa balapan lagi untuk diperebutkan, F1 memiliki dua venue – Portimao dan Mugello – yang siaga, meskipun seri tersebut belum pernah mengunjungi mereka sebelumnya. Hockenheim juga bisa dimasukkan, meskipun tidak muncul di kalender asli tahun ini, sementara kembalinya ke Imola juga ada dalam rencana.
