Bautista: Saya tidak tahu apakah pindah ke inline-empat lebih baik atau lebih buruk bagi saya | Superbike Dunia
Alvaro Bautista mengakui pergantian mesin inline-four merupakan penyesuaian besar setelah menghabiskan sebagian besar karirnya dengan mesin V4 di MotoGP dan World Superbike.
Sejak naik ke kelas premier MotoGP bersama Suzuki pada tahun 2010, pembalap Spanyol itu telah berkompetisi dengan motor bertenaga V4 selama satu dekade penuh meski berpindah-pindah pabrikan.
Setelah tahun rookie yang sukses di World Superbikes musim lalu, membawa Ducati V4 R baru ke posisi kedua dalam kejuaraan pebalap dunia, Bautista telah memilih untuk meninggalkan pabrikan Italia itu untuk bergabung dengan upaya WorldSBK baru Honda dengan CBR1000RR-R yang serba baru. . .
Ini berarti Bautista telah beradaptasi untuk menjalankan mesin empat silinder untuk pertama kalinya dalam karirnya dan mengakui bahwa perubahan tersebut lebih merupakan tantangan dari yang diperkirakan.
“Saya selalu menggunakan V4 sepanjang karir saya, di MotoGP dan World Superbike. Ini adalah inline-empat dan rasanya sangat berbeda. Saya tidak tahu apakah ini lebih baik atau lebih buruk, tapi ini sangat berbeda.” kata Bautista dalam live Instagram WorldSBK . “Saat ini saya belum terbiasa, tapi saya berharap situasi ini menjadi lebih baik dan lebih baik lagi, kemudian saya bisa bekerja dengan mesin dan menjadi lebih baik dalam cara menggunakannya.”
Dengan Kejuaraan Dunia Superbike 2020 dimulai di Phillip Island sebelum krisis virus corona secara efektif membuat semua olahraga besar terhenti, Bautista menyelesaikan debut kompetitifnya untuk skuad pabrikan Honda dengan sepasang tempat keenam saat ia memasuki perlombaan sprint. tempat 16 setelah awal musim gugur. .
Meski musim baru dan pengembangan Honda baru tertunda, Bautista tetap percaya diri menemukan keunggulan CBR1000RR-R dan mesin barunya.
“Saat ini motornya benar-benar baru, jadi kami harus melakukan banyak perubahan. Dalam pengujian musim dingin kami berupaya mendapatkan banyak data. Bagi saya, kelebihan pertama motor ini adalah mesinnya. Ini sangat kuat dan saya pikir memiliki banyak potensi,” katanya.
“Tetapi kita harus menempatkan semua bagian pada tempat yang tepat untuk mendorongnya mencapai potensi maksimalnya. Lebih baik mempunyai banyak kekuasaan dan bekerja untuk menggunakannya daripada tidak mempunyai kekuasaan. Saat ini kami sedang dalam proses untuk mendapatkan potensi yang maksimal. “
