Baz: “Dua hari di Yamaha lebih menyenangkan dari sepanjang tahun 2018…” | Superbike Dunia
Loris Baz mengincar podium Kejuaraan Dunia Superbike musim ini saat ia bersiap untuk kembali ke seri bersama Ten Kate Racing, keinginan pembalap Prancis itu untuk sukses dipicu oleh tes pertamanya dengan Yamaha baru.
Mantan pebalap MotoGP Baz akan kembali ke grid di Jerez akhir pekan ini untuk putaran keenam WorldSBK musim 2019, di mana ia akan menambah peringkatnya dengan Yamaha R1 kelima.
Ketika dia mendapat kesempatan mengendarai motor untuk pertama kalinya pada tes WorldSBK di Misano, perjalanan pertamanya dengan mesin WorldSBK selama tujuh bulan, Baz berterus terang mengatakan bahwa dia menemukan lebih banyak kenikmatan mengendarai R1 dalam dua hari – sebagian besar dalam kondisi basah – dibandingkan pada tahun sial dengan BMW S1000RR milik Althea Racing yang menua.
“Tidak mudah untuk tinggal di rumah dan melihat urutan kekuasaan bank,” katanya kepada Crash.net.
“Tetapi itu adalah pilihan yang tepat… Saya yakin itu adalah pilihan yang tepat karena memungkinkan untuk kembali dengan motor papan atas dan tim papan atas. Hanya itu yang saya inginkan, jadi saya sangat senang dan berterima kasih kepada Ten Kate dan Yamaha yang telah mewujudkannya.
“Sudah tujuh bulan saya tidak mengendarai motor di trek balap, jadi hal utama adalah memeriksa dasar-dasarnya, berbicara dengan tim dan mencoba memahami motor ini – ini adalah motor yang cukup istimewa.
“Saya tidak melihat adanya titik lemah atau negatif pada motor ini. Saya bersenang-senang selama dua hari ini – saya mendapatkan lebih banyak kesenangan dibandingkan musim lalu!”
Meskipun kondisi sulit dan fokus prioritas pada detail set-up berarti waktu putaran dicatat oleh stopwatch dan bukan transponder, Baz mengatakan dia berhasil mencatat waktu 1 menit 36 detik – meskipun terjadi kecelakaan – yang membuatnya mendapat jeda cukup baik selama tiga detik tahun lalu. telah menempatkan Misano. waktu pole, disetel ke ban kualifikasi dan dalam kondisi optimal.
“Kami menjalani beberapa lap dalam kondisi kering dan saya merasa lebih nyaman setiap saat, jadi saya yakin mereka akan mempertahankan proses yang sama. Pada akhirnya saya menjalani 70 lap kering dan mungkin 80 lap basah. Ketika Anda tidak balapan selama tujuh bulan, butuh beberapa saat untuk kembali, tapi setelah beberapa lap semuanya baik-baik saja.
“Saya tidak fokus pada waktu putaran dan sejujurnya saya belum melihatnya. Saya tidak terlalu mengenal motornya, jadi saya tidak bisa langsung memacu motor saat keluar dengan ban baru. Itu hanyalah hal normal yang harus Anda ingat. Saya bahkan tidak mendorong ketika saya jatuh. Saya memasang ban kualifikasi pada akhirnya, saya hanya mencoba sesuatu dan sangat menyenangkan merasakan perasaan ini – jauh lebih menarik daripada sebelumnya.”
Sebuah proyek yang benar-benar baru untuk tim Ten Kate Racing yang memenangkan gelar WorldSBK, kesepakatan untuk mengontrak Baz ke Yamaha adalah hasil yang menggembirakan dari periode penuh gejolak di mana perusahaan Belanda tersebut menyatakan kebangkrutan setelah jalur tak terduga dengan mitra lamanya, Honda.
Namun demikian, pengalaman dan sumber daya yang dimiliki Yamaha – yang membantunya memenangkan gelar WorldSBK Honda pada tahun 2007, serta sembilan gelar pebalap WorldSSP selama masa kejayaannya di tahun 2000an – memberikan peluang bagi Yamaha untuk menyelaraskan kepentingannya dengan mitra pabrikannya. memperluas. dan pakaian saudara perempuan GRT.
Memang, meski ‘Ten Kate Yamaha’ terdengar aneh di lidah mereka yang terbiasa dengan nama tim yang diberi akhiran Honda, Baz – yang dalam tiga musim bersama Kawasaki Racing sebelum bergabung dengan MotoGP mengharapkan dua kemenangan dan 13 raihan podium – tetap menjalin hubungan dengan segera. menghasilkan buah dari perak.
“Kami masih membutuhkan track time untuk benar-benar siap memperebutkan podium,” lanjutnya. “Sulit untuk punya target, tapi target saya adalah naik podium secepatnya. Saya tidak tahu apakah itu bisa terjadi di Jerez atau kami harus menunggu satu balapan lagi. Tapi saya yakin saya berada di tangan yang aman (bersama tim) jadi jika kami membuat keputusan set-up yang tepat di Jerez maka kami bisa mencoba untuk menekan. Saya lapar, saya rindu balapan dan saya rindu menikmati motor dan bertarung di depan!
“Saya akan memberikan segalanya yang kami miliki sejak balapan pertama untuk bisa naik atau mendekati podium.”
