Betapa agresifnya Verstappen mengakhiri dominasi Mercedes di F1

Max Verstappen menyebabkan kekecewaan pertama di musim Formula 1 2020 saat Red Bull akhirnya mengakhiri rekor dominan Mercedes dengan kemenangan luar biasa di peringatan 70 tahun Grand Prix.

Mercedes mengancam untuk lolos dari musim 2020 setelah mencatat empat kemenangan nyaman di awal musim yang tertunda, bahkan ada yang berpendapat dominasi awal pabrikan Jerman itu bisa menjadikannya tak terkalahkan tahun ini.

Setelah tiga kali naik podium di mana Mercedes yang menantang tidak pernah benar-benar siap, Red Bull membalikkan keadaan menjadi tim juara dunia pada balapan kedua dari dua balapan yang diadakan di Silverstone.

Dengan Red Bull menyadari bahwa itu bukanlah ancaman nyata bagi Mercedes dalam satu putaran kualifikasi, mereka malah memilih untuk fokus pada balapan dan bertaruh pada strategi alternatif dengan menjadi satu-satunya tim terdepan yang mengalahkan kompleks Hard di Q2.

Verstappen start keempat di grid dan melompati Nico Hulkenberg dari Racing Point di Tikungan 1 untuk mengejar duo Mercedes terkemuka.

Segera diketahui bahwa RB16 yang dikendarai Verstappen lebih baik pada bannya dibandingkan Valtteri Bottas dan Mercedes yang dikendarai Lewis Hamilton, dengan penentu kecepatan Bottas diperingatkan oleh timnya bahwa ban kiri depan berada dalam kondisi “kritis” setelah hanya enam lap balapan.

Ban menjadi perbincangan utama di Grand Prix Inggris akhir pekan lalu setelah tiga mobil – termasuk kedua Mercedes – mengalami kerusakan di bagian kiri depan pada tahap penutupan balapan.

Pirelli tetap pada keputusannya untuk mengambil langkah lebih lunak pada putaran kedua di Silverstone, namun menyerukan peningkatan tekanan sebagai tindakan balasan untuk menghindari terulangnya pukulan dramatis lainnya.

Keputusan tersebut pada akhirnya mengubah peringatan 70 tahun Grand Prix hari Minggu menjadi urusan strategis yang menarik dan menegangkan, dengan sebagian besar tim dipaksa melakukan strategi minimal dua-stop.

((“fid”: “1530041”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : “”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)” : false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16.”, “field_search_text (und) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 1 “))

Dengan Mercedes yang berjuang lebih keras daripada Red Bull dan pengemudinya melaporkan adanya goresan pada kompleks Medium yang lebih lembut, Verstappen dengan cepat mulai memanfaatkan W11 depan serba hitam.

Pada titik inilah Red Bull menyarankan anak buahnya untuk mundur dan merawat ban mereka sendiri di tengah kekhawatiran ban mereka akan rusak saat berlari di udara kotor yang dihasilkan oleh mobil di depan.

Verstappen menanggapi dengan tajam melalui radio timnya: “Ini adalah satu-satunya kesempatan untuk dekat dengan Mercedes, saya tidak hanya duduk di belakang seperti seorang nenek,” dan dia bersikeras.

Pembalap Belanda itu mendapati dirinya memimpin ketika Bottas dan Hamilton berhenti dalam jarak satu putaran satu sama lain pada Lap 13 dan 14, sementara Verstappen melanjutkan sebelum melakukan pit stop pertamanya pada Lap 26.

Ketika Mercedes masih kesulitan, Verstappen muncul dari pit tepat di belakang Bottas meskipun tim Red Bull-nya berhenti perlahan, melewati pembalap Finlandia itu dalam hitungan detik dengan umpan manis dari luar di Luffield.

Enam lap kemudian, Verstappen kembali berani untuk beralih kembali ke ban Hard, sementara Bottas juga didatangkan untuk mengikuti strategi Red Bull. Pada tahap ini Verstappen berada dalam kendali yang baik.

Hamilton berlari lebih lama pada tugas keduanya dan menunjukkan kecepatan luar biasa saat ia melewati Ferrari dan Bottas yang dikendarai Charles Leclerc saat istirahat, tetapi ia terlalu jauh di belakang Verstappen untuk menantang kemenangan kandang kedua berturut-turut.

Verstappen kemudian meraih kemenangan terkontrol pertamanya musim ini, yang merupakan kemenangan pertama Red Bull di Silverstone dalam delapan tahun.

“Saya tidak menyangka hal itu akan terjadi,” aku Verstappen usai balapan. “Tetapi setelah pertama kali kami terlihat sangat bagus pada ban dan kami tidak mengalami banyak masalah ban sama sekali.

“Ini adalah hasil yang bagus untuk menang di sini dan saya sangat senang. Kami belum memiliki kesempatan untuk mendorong mereka sejauh itu musim ini. Kami harus menggunakan ban lunak – yang sepertinya cocok dengan mobil kami. “

((“fid”: “1530769”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Pertaruhan Red Bull untuk mencoba sesuatu yang berbeda akhirnya membuahkan hasil, karena kondisi spesifik pada hari balapan membuat tim tersebut benar-benar melampaui Mercedes untuk pertama kalinya tahun ini.

Menjelang Grand Prix Spanyol akhir pekan depan di Barcelona – di mana suhu diperkirakan mencapai tertinggi 30 derajat Celcius – Red Bull akan bersiap menghadapi kemungkinan terulangnya hal tersebut.

“Taruhan terbaik kami menuju Mercedes adalah melakukan sesuatu yang berbeda dan memulai dengan ban Hard adalah faktor yang sangat penting,” jelas bos tim Red Bull Christian Horner. “Kami kaget karena kami satu-satunya tim yang mengalami celah di Q2 kemarin.

“Tapi yang pasti dibandingkan Mercedes saja kami lebih kuat dari minggu lalu dan kondisinya sedikit berbeda, tekanannya sedikit berbeda, jadi banyak data yang perlu kami pahami karena kami punya mobil yang sangat dominan. Hari ini.

“Max memiliki sensasi yang luar biasa terhadap ban ini dan kami telah melihat dalam banyak kesempatan bahwa dia dapat menjalankan ban ini dengan sangat baik,” tambahnya.

“Kami tahu Mercedes akan masuk pit karena mereka menggunakan kompon yang lebih lunak, jadi kami ingin memastikan kami bisa membuat jerami saat matahari bersinar dan kami punya ban cadangan.

“Dia sangat yakin bahwa dia benar-benar melindungi ban tersebut melalui tikungan kecepatan tinggi dan berada di posisi yang tepat saat mereka masuk pit dan dia benar sekali dan dia melakukannya dengan sangat baik.

“Demikian pula pada ban Medium dan di akhir balapan ketika dia sudah memiliki sedikit kecepatan, untuk berjaga-jaga jika Lewis memulai dengan sangat agresif melawan ban yang lebih keras.”

Kemenangan kesembilan Verstappen membuatnya naik ke posisi kedua dalam kejuaraan pembalap, yang disusul Bottas, untuk tertinggal 30 poin di belakang Hamilton setelah lima balapan pertama.

((“fid”: “1530770”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))