Bisakah Vettel yang ‘sempurna’ membantu Aston Martin menjadi yang terdepan di F1?

Dengan merekrut Sebastian Vettel, Aston Martin yakin mereka memiliki pembalap yang dibutuhkan untuk memimpin tim ke puncak grid Formula 1.

Mendapatkan tanda tangan Vettel adalah sebuah kudeta besar dan merupakan pernyataan niat penting bagi tim Racing Point ketika berganti nama menjadi Aston Martin tahun depan.

Aston Martin mengatakan penandatanganan Vettel adalah “pernyataan jelas tentang ambisi tim” untuk memantapkan diri di lini depan.

Kami menilai mengapa tim Silverstone menaruh kepercayaan mereka pada Vettel dan dengan kejam membuang Sergio Perez dalam prosesnya…

Mengapa Vettel adalah “pengemudi sempurna” untuk Aston Martin

Keputusan mengikuti Vettel merupakan keputusan tepat bagi Aston Martin.

Vettel berstatus bebas transfer setelah Ferrari memilih untuk tidak menawarkan kontrak baru kepada pembalap Jerman itu untuk tahun 2021 dan kemudian akan menjadi opsi terkuat dan paling menarik bagi tim mana pun yang mencari pembalap baru.

Meskipun Vettel mempunyai reputasi buruk setelah tiga musim yang buruk di Ferrari, ia tetap menjadi juara dunia empat kali dan pemenang 53 grand prix, menjadikannya pembalap F1 tersukses keempat sepanjang masa, setidaknya secara statistik.

Dalam mobil yang kompetitif, dan dengan jaringan dukungan tim yang tepat di sekelilingnya di bawah kepemimpinan yang efektif, kemampuan Vettel di balik kemudi mesin F1 tidak diragukan lagi.

((“fid”: “1517529”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000 dan Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( und) ) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000 dan Sergio Perez (MEX) Poin Balap Tim F1 RP19. “,” Field_search_text (und) (0) (value) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))

Dia adalah salah satu nama yang paling berprestasi dan dihormati dalam olahraga ini dan tidak diragukan lagi akan membawa dorongan optimisme dan kepercayaan diri yang besar kepada tim yang berbasis di Silverstone ini menjelang transisi ke era baru.

Aston Martin menggambarkan pengalaman dan kualitas kepemimpinan Vettel menjadikannya “pembalap yang sempurna untuk membantu tim mencapai ambisinya”.

Otmar Szafnauer, CEO Racing Point dan kepala tim saat ini, berkata: “Semua orang di Silverstone sangat senang dengan berita ini.

“Sebastian adalah seorang juara yang terbukti dan membawa mentalitas pemenang yang sesuai dengan ambisi kami untuk masa depan sebagai Tim F1 Aston Martin.

“Pada hari Sabtu atau Minggu sore, Sebastian adalah salah satu yang terbaik di dunia dan saya tidak bisa memikirkan manajer yang lebih baik untuk membantu membawa kita memasuki era baru ini. Dia akan memainkan peran penting dalam membawa tim ini menuju masa depan. berikutnya. tingkat.”

Dalam diri Vettel, Aston Martin kini memiliki pembalap yang diyakini dapat membantunya mencapai ambisi luhurnya yang sudah didukung oleh fondasi yang kuat.

Aston Martin sesuai dengan ambisi Vettel sendiri

Sepintas lalu, kepindahan Vettel ke Aston Martin dapat dilihat sebagai langkah lateral karena ia akan bergabung dengan lini tengah F1 tanpa tersedia opsi lini depan.

Namun bagi Vettel, ini bukanlah hal yang sia-sia. Itu adalah awal perjalanannya untuk menciptakan warisan baru dan membangun kembali reputasinya dengan nama yang melegenda di industri otomotif.

Vettel tertarik dengan proyek Aston Martin bukan hanya karena namanya yang terkenal, tetapi juga karena aspirasi pemilik tim, pengusaha miliarder Kanada Lawrence Stroll.

Stroll mengambil alih Aston Martin awal tahun ini dan memiliki ambisi besar untuk membalikkan keadaan perusahaan mobil sport asal Inggris tersebut, dimulai dengan kembalinya merek bersejarah tersebut ke kancah F1.

Vettel jelas tidak setuju dengan rencana induk Stroll untuk Aston Martin dan percaya pada arah proyek tersebut.

((“fid”: “1545844”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

“Saya sangat bangga mengatakan bahwa saya akan menjadi pembalap Aston Martin pada tahun 2021,” kata Vettel.

“Ini adalah petualangan baru bagi saya bersama perusahaan mobil yang benar-benar legendaris. Saya terkesan dengan hasil yang dicapai tim tahun ini dan saya yakin masa depan terlihat lebih baik lagi.

“Energi dan komitmen Lawrence (Stroll, pemilik) terhadap olahraga ini sangat menginspirasi dan saya yakin kita dapat membangun sesuatu yang sangat istimewa bersama-sama.

“Saya masih sangat menyukai Formula 1 dan satu-satunya motivasi saya adalah membalap di grid depan. Melakukan hal itu bersama Aston Martin akan menjadi suatu kehormatan besar.”

Ini adalah tim yang telah mengembangkan reputasi dalam melakukan pukulan melebihi bobotnya dan mencapai status underdog, sesuatu yang dapat diapresiasi oleh Vettel, setelah mengklaim apa yang saat itu merupakan satu-satunya kemenangan F1 Toro Rosso pada tahun 2008 di Monza.

Di tengah musim 2020 yang penuh kontroversi, Racing Point berada di tengah pertarungan besar-besaran untuk memperebutkan tempat ketiga kejuaraan konstruktor meski kehilangan 15 poin dan didenda €400.000 setelah dinyatakan bersalah atas penyalinan ilegal pipa rem Mercedes 2019. desain.

Penantang RP20 miliknya – yang sangat mirip dengan Mercedes W10 peraih gelar – cepat dan kompetitif, dan ini adalah mobil yang sekarang akan digunakan Vettel untuk tahun 2021, dengan tim tersebut meneruskan desain sasis mereka saat ini ke tahun depan untuk menghemat biaya. .

Ini terjadi sebelum perombakan besar-besaran terhadap regulasi teknis F1 berlaku pada tahun 2022, hal lain yang akan mempengaruhi Vettel ketika dia menyetujui kontrak multi-tahun dengan Aston Martin.

Aston Martin ingin memanfaatkan perubahan aturan besar yang diperkenalkan dengan tujuan menciptakan persaingan yang lebih kompetitif dan menarik antara 10 tim F1 dalam lingkungan yang berkelanjutan secara finansial.

((“fid”: “1545043”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Posisi ketiga Lance Stroll (CDN) Racing Point Tim F1 RP20 di parc ferme. “,” field_search_text (und) ( 0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 4 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (value) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Posisi ketiga Lance Stroll (CDN) Racing Point Tim F1 RP20 di parc ferme. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 4 ” ))

Pecundang yang paling tidak beruntung terjebak di tengah-tengah

Tepat dua pekan lalu, Perez tetap percaya diri bertahan di Racing Point untuk tahun 2021 dan menegaskan tidak akan hengkang.

Namun, pemain Meksiko itu menandatangani perpanjangan kontrak tahun lalu yang akan berlangsung hingga 2022, jadi sikapnya yang agak santai tampaknya bisa dibenarkan, setidaknya secara sekilas.

Ditanya tentang rencana masa depannya menjelang Grand Prix Belgia, Perez berkata: “Saya merasa kami, kedua belah pihak, ingin melanjutkan dan kami percaya satu sama lain dan kami percaya pada proyek tersebut. Jadi tidak ada lagi yang perlu dikatakan. “

13 hari kemudian dan Perez mengumumkan kepergiannya dari tim melalui media sosial, menggambarkan bagaimana akhir dari kisah Racing Point-nya “sedikit menyakitkan”.

Baik Ferrari maupun Racing Point telah berulang kali menegaskan bahwa mereka tidak berniat mengubah susunan pembalap mereka untuk tahun 2021 dan menekankan bahwa kontrak tidak banyak berarti di F1.

Tidak diragukan lagi, Perez tidak pantas dipisahkan secara paksa dari tim.

((“fid”: “1545845”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “5”))

Pemain berusia 30 tahun ini memainkan peran penting dalam mencegah kebangkrutan tim pada musim panas 2018 dengan memicu proses administrasi yang pada akhirnya memicu serangkaian peristiwa yang menyebabkan pengambilalihan tim Force India oleh Stroll.

Perez juga berada di jalur yang benar, mencetak lima podium untuk skuad Silverstone dalam berbagai bentuk sejak dimulainya era hybrid V6 yang dimulai pada tahun 2014.

Dia telah menjadi salah satu pemain paling konsisten dan mengesankan di lini tengah selama bertahun-tahun, dan meskipun Lance Stroll telah meningkat pesat tahun ini, dia adalah manajer yang salah untuk digantikan.

Namun pada akhirnya, aspirasi Stroll Sr untuk Aston Martin tidak akan mengorbankan tempat duduk untuk putranya.

Ini bukanlah cerita baru. Stroll pindah dari Williams dan menjadi kursi Racing Point pada tahun 2019 untuk menggantikan Esteban Ocon, yang dibiarkan tanpa kursi pada tahun berikutnya.

Demikian pula, Perez sekarang harus berjuang keras untuk musim depan dengan sedikit pilihan yang tersedia dan tidak ada “rencana B” yang ada.

Alfa Romeo diketahui tertarik memboyong Perez kembali ke tim Hinwil tempat ia menjalani debut F1 pada 2011.

Haas bisa memberi Perez kemungkinan tempat pendaratan lainnya, dengan bos Guenther Steiner baru-baru ini mengakui bahwa semua opsi ada di meja untuk rencana mengemudi timnya untuk tahun depan.

Prospek musim F1 2021 tanpa pembalap sekaliber Perez di grid sangat menyedihkan dan ketidakhadirannya akan membuat kondisi lapangan sedikit lebih buruk.

((“fid”: “1545846”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “6”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “6”))