Bottas terlambat melakukan operan untuk kemenangan GP AS saat Hamilton merebut gelar | F1

Valtteri Bottas meraih kemenangan keempatnya musim ini di Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu setelah menyempurnakan strategi dua perhentiannya untuk mengalahkan Lewis Hamilton, tetapi tidak mampu mencegah rekan setimnya di Mercedes itu menyegel gelar juara dunia Formula 1 keenamnya.

Bottas memulai dari pole dan sebagian besar tidak tertandingi di trek sepanjang balapan, hanya untuk kehilangan posisi trek karena keputusan Mercedes untuk menghentikan Hamilton, memaksa pembalap Finlandia itu untuk melaju dan melewati rekan setimnya di tahap akhir balapan. menusuk

Bottas terpaksa berhenti lebih awal setelah Red Bull memasukkan Max Verstappen dari posisi kedua pada akhir lap ke-13, mendorong Mercedes merespons satu lap kemudian dan beralih ke strategi dua-stop.

Meskipun Hamilton mampu pulang dengan strategi one-stop Medium-Hard, dia ragu untuk mempertahankan kecepatannya ketika Bottas masuk untuk beralih kembali ke Medium pada Lap 35, keluar dari pit 10 detik dari pemimpin klasemen.

Bottas bangkit lebih awal sebelum mengurangi keunggulan Hamilton menuju 10 lap terakhir, hanya terpaut satu detik dengan tujuh lap tersisa.

Upaya pertama untuk melewati keunggulan pada Lap 51 membuat Bottas mengayunkan mobilnya ke luar di Tikungan 12, namun Hamilton menutup pintu dan memaksa rekan setimnya melebar untuk mempertahankan posisinya.

Bottas nyaris keluar dari tikungan tajam di Tikungan 10 pada lap berikutnya sebelum menggunakan DRS untuk melewati Hamilton dengan mudah di tengah jalan lurus dan memimpin.

Dengan ban Hamilton yang sudah melewati batas terbaiknya, ia tidak mampu mencoba untuk kembali memimpin, meninggalkan Bottas untuk melewati garis empat detik di depan dan mencatat kemenangan keempatnya tahun ini, mengambil P2 dalam proses finis di posisi pembalap. kejuaraan. .

Namun Hamilton-lah yang melewati batas dengan kejayaan yang lebih besar, meraih gelar juara dunia keenam – sebuah prestasi yang hanya diraih sekali sebelumnya dalam sejarah F1 – dengan dua balapan tersisa musim ini.

Serangan Verstappen yang terlambat membuatnya tertinggal dari Hamilton, membuatnya puas di posisi ketiga di Red Bull setelah mengalami kerusakan pada sayap depannya sepanjang balapan.

Charles Leclerc gagal melakukan perlawanan apa pun melawan pemimpin klasemen di Austin, finis di urutan keempat yang mengecewakan untuk Ferrari. Leclerc kalah dari Hamilton pada lap pembuka dan tertinggal satu detik di sebagian besar balapan, akhirnya melewati garis 52 detik di belakang pemenang balapan Bottas. Namun, Leclerc berhasil meraih poin bonus lap tercepat.

Sebastian Vettel meninggalkan Austin dengan tangan kosong di Ferrari kedua setelah mengalami kegagalan suspensi pada tahap pembukaan balapan, memaksanya untuk pensiun. Vettel menduga mobilnya mengalami kerusakan setelah terjatuh dari posisi kedua ke ketujuh pada lap pertama, hingga suspensi akhirnya putus saat mencoba mengejar Daniel Ricciardo dan Lando Norris di lap ke-8.

Alexander Albon pulih dari tabrakan putaran pertama dengan Carlos Sainz untuk finis kelima untuk Red Bull dengan strategi tiga pemberhentian di depan pebalap Renault Ricciardo, yang menahan Norris pada tahap penutupan setelah pembalap McLaren itu melakukan pemberhentian terlambat untuk melakukan ikatan yang lembut.

Nico Hulkenberg finis kesembilan untuk Renault di depan Daniil Kvyat yang meraih P10 di lap terakhir usai bertabrakan dengan Sergio Perez yang masih dalam penyelidikan. Perez melewati garis ke-11 untuk Racing Point.

Kimi Raikkonen finis di urutan ke-12 untuk Alfa Romeo di depan Lance Stroll dan Antonio Giovinazzi, dengan Romain Grosjean mengambil P15 untuk Haas. Pierre Gasly mendapatkan poin di sebagian besar balapan sebelum turun kembali ke urutan ke-16 karena masalah, dengan George Russell mengambil bendera kotak-kotak di urutan ke-17 untuk Williams.

Kevin Magnussen dan Robert Kubica keduanya mundur dari balapan dan bergabung dengan Vettel di pinggir lapangan.