Brawn: Kurangnya pertarungan di Meksiko menyoroti perlunya perubahan aturan F1 | F1
Bos motorsport Formula 1 Ross Brawn yakin kurangnya pertarungan di trek yang terlihat di Grand Prix Meksiko menyoroti perlunya perubahan regulasi pada tahun 2021.
Pejabat olahraga tersebut saat ini sedang bernegosiasi dengan 10 tim F1 untuk menentukan seperangkat aturan berikutnya yang dijadwalkan untuk musim 2021, dengan tenggat waktu yang semakin dekat.
Balapan 71 lap hari Minggu di Meksiko hanya menampilkan sedikit aksi antarpembalap, meskipun ada klimaks yang mendebarkan di mana empat pembalap teratas menggunakan strategi berbeda.
Meski memiliki ban yang jauh lebih segar, pembalap Ferrari Sebastian Vettel pada akhirnya tidak mampu menantang Lewis Hamilton saat pembalap Mercedes itu meraih kemenangannya yang ke-10 musim ini dan semakin dekat dengan gelar juara dunia pembalap keenamnya.
“Sangat disayangkan tidak banyak terjadi pertarungan di trek, terutama di antara para pemimpin klasemen, karena semuanya sudah siap untuk menghadirkan pertarungan yang seru, terutama di sekitar potensi duel di trek antara Mercedes dan Ferrari di mana menyalip sangat mungkin terjadi,” kata Brawn.
“Namun, kami melihat sekali lagi bahwa ketika mobil dan pengemudi berimbang, menjadi sangat sulit untuk tidak hanya menyalip tetapi bahkan mendekati mobil tersebut.
“Terlalu dekat selama beberapa lap dapat menyebabkan ban Anda rusak, menyebabkan pengemudi mundur dan membiarkannya pulih sebelum melakukan serangan singkat lainnya.
“Ini bukanlah hal baru, namun sekali lagi menegaskan bahwa perlu adanya perubahan regulasi agar mobil dapat bertarung dalam jarak dekat.
“Perubahan mungkin tidak akan lama lagi, setidaknya di atas kertas, karena Dewan Olahraga Motor Dunia FIA akan memutuskan dalam beberapa hari mengenai paket regulasi untuk tahun 2021, yang telah kami presentasikan bersama dengan FIA.”
Brawn mengaku mendapat saran dari beberapa tim agar usulan peninjauan peraturan tersebut ditunda hingga tahun 2022 membuat frustrasi, karena ia merasa situasi akan terus memburuk jika tidak dilakukan perubahan.
Konfigurasi aero baru dikembangkan untuk mengurangi dampak mengikuti mobil lain, jelasnya.
“Menyalip dan pertarungan itu mudah jika ada selisih waktu lap 1-2 detik, tapi bila selisihnya lebih kecil maka tidak ada peluang.
“Saran agar kita menunda peluncurannya membuat frustrasi karena situasinya semakin buruk setiap tahun dengan mobil yang kita miliki sekarang.
“Berapa banyak peluang yang kita hilangkan untuk melihat pertarungan jarak dekat? Tidak banyak pada hari Minggu, meskipun ada fitur trek dan diperkenalkannya zona DRS ketiga tambahan.
“Jika karakteristik ini tidak menyebabkan balapan menjadi lebih ketat, inilah saatnya bagi kami untuk meresponsnya. Ini bukan tentang perubahan demi perubahan, kami telah melakukan upaya besar-besaran untuk mengembangkan peraturan baru ini demi kepentingan jangka panjang olahraga ini.”
