Brawn: Leclerc melangkah terlalu jauh, Ferrari tercepat ketiga di Monaco | F1
Ross Brawn merasa masalah Ferrari semakin dalam setelah Grand Prix Monaco yang membuat frustrasi di mana kesalahan tim dan “ketatnya” Charles Leclerc mengimbangi hasil yang lebih kuat.
Direktur pelaksana motorsport Formula 1, Brawn, merefleksikan balapan akhir pekan tersebut dan mempertimbangkan masalah yang dialami mantan timnya yang disebabkan oleh kesalahan penilaian Ferrari pada batas waktu Q1 yang membuat Leclerc malah tersingkir dari kualifikasi. tanggal 16.
Brawn, yang memuji Leclerc atas perintah awalnya, merasa cara mengemudinya yang terlalu agresif membuatnya kehilangan dorongan pemulihan yang kuat ketika ia mencapai batas dalam di La Rascasse untuk menyalip Nico Hulkenberg dari Renault dan memilih untuk melakukan pit has.
Karena keinginannya untuk kembali ke pit karena kebocorannya, serpihan ban menghancurkan lantai Ferrari-nya, menyebabkan dia mundur dari balapan beberapa lap kemudian.
“Leclerc selama beberapa lap, dia benar-benar spektakuler. Kemudian Charles bertindak terlalu jauh dan membayar harga tinggi atas ketegasannya,” kata Brawn. “Namun, reaksinya bisa dimengerti.
“Ini adalah balapan kandangnya dan percobaan pertamanya dengan tim papan atas. Seharusnya itu menjadi momen spesial namun hanya berakhir dengan kekecewaan.
“Setelah beberapa masalah pada hari Kamis, sesi latihan terakhir pada Sabtu pagi memberikan titik terang ketika dia menarik diri. Tapi kemudian muncul kesalahan strategis Q1 – yang sepenuhnya diakui Mattia Binotto sebagai kesalahan tim – dan dia jatuh ke urutan ke-16. itu posisi awal yang menyebabkan dia berlebihan pada hari Minggu.”
Brawn juga yakin Ferrari adalah tim tercepat ketiga di Monaco di belakang Mercedes dan Red Bull, meskipun Sebastian Vettel memastikan hasil terbaik tim musim ini di posisi kedua – mengakhiri finis 1-2 berturut-turut untuk Mercedes.
“Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi Ferrari, meski berakhir dengan hasil terbaik mereka tahun ini,” ujarnya. “Namun, Sebastian Vettel finis kedua di akhir balapan di mana dia tidak memainkan peran kunci, duduk di belakang Verstappen sepanjang balapan tetapi tidak mampu membuat khawatir pembalap Belanda itu.
“Ini mencerminkan akhir pekan di mana Scuderia menjadi tim terkuat ketiga. Hal ini sudah bisa ditebak mengingat apa yang kita lihat di Barcelona, dimana mobil mengalami kendala, terutama di sektor ketiga lintasan.
“Musim tim Maranello sepertinya akan semakin menurun, namun ini bukan waktunya untuk menyerah dan harus belajar dari kesalahannya jika ingin maju.”
Begitulah dominasi Mercedes di awal tahun 2019, total perolehan poin Lewis Hamilton (137) hanya terpaut dua poin dibandingkan gabungan poin Ferrari Vettel dan Leclerc (139).
