Bridewell dalam baku tembak WorldSBK: Tidak banyak yang akan melakukan apa yang saya lakukan! | Superbike Dunia

Tommy Bridewell yakin hanya ada sedikit pebalap yang akan menerima tawaran di menit-menit terakhir untuk balapan di Kejuaraan Dunia Superbike dengan tim asing di kandang Ducati, namun mengatakan performanya yang menarik membuat keputusannya untuk naik pesawat dan itu a pergi. Peningkatan karir internasional.

Pembalap Inggris itu – yang saat ini berada di puncak Bennetts British Superbike Championship dengan Oxford Racing Ducati-nya setelah dua putaran – telah diminta untuk menggantikan Eugene Laverty dengan Go Eleven Ducati Panigale V4 R setelah mantan pebalap MotoGP itu mengalami patah kedua pergelangan tangan dalam kecelakaan saat latihan Jumat di Imola bangkrut. .

Terlepas dari pengalamannya di Superstock di benua tersebut, Bridewell baru memulai empat balapan WorldSBK sebelum akhir pekan Imola, dengan wild card di Portimao pada tahun 2008 (LW Suzuki) dan Silverstone pada tahun 2010 (Tyco Honda).

Namun, meski hanya menempuh beberapa putaran dengan motornya – dan tidak merasakan dampak dari kedatangannya pada pukul 02.00 – Bridewell lolos ke posisi ke-16 dan mencetak poin dengan finis di posisi ke-12 pada balapan pertama.

((“fid”: “1410486”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Tommy Bridewell, Race1, Imola WorldSBK 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 5 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: “”, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Tommy Bridewell, Race1, Imola WorldSBK 2019”, “field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” 6 “: ” format “:” penggoda “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false , “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Tommy Bridewell, Race1, Imola WorldSBK 2019”, “field_search_text (und) (0) (nilai)”: “”, “atribut”: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 6 “))

Dia kemudian finis di urutan ke-11 dalam balapan Superpole yang lebih pendek, performa impresifnya diukur dari performanya mengungguli sesama pebalap Ducati Michel Ruben Rinaldi dan Lorenzo Zanetti, yang masing-masing menyelesaikan lebih dari dua kali lipat akumulasi putaran Bridewell. sepanjang akhir pekan.

Dengan Bridewell diperkirakan akan kembali tampil di WorldSBK bersama Go Eleven di Jerez dalam waktu dua minggu, pebalap berusia 30 tahun itu mengatakan bahwa hasil tersebut menegaskan keputusannya untuk mengambil risiko dalam keadaan sulit, sebuah situasi yang ia yakini akan diabaikan oleh orang lain. takut. muncul dengan sendirinya.

“Tidak banyak pebalap yang mau menerima telepon sore hari dan setuju untuk naik pesawat dan berangkat ke Imola, mendarat jam 2 pagi, tidur tiga jam, lalu balapan keesokan harinya,” ujarnya. Kecelakaan.net.

“Anda melewatkan FP1 dan FP2, Anda sangat lelah dengan perjalanan ini dan semua orang akan melaju dengan cepat. Banyak pembalap yang tidak setuju, tapi (saya yakin) banyak pembalap yang tidak mau menerimanya – mereka akan berkata ‘Saya ingin, tapi bisakah kita mulai dari putaran berikutnya…’

“Meskipun aku menyukai tantangan… aku tidak terlalu peduli. Saya selalu memberi 110%. “

Meski waktu persiapannya minim dan kedatangannya tidak biasa, Bridewell mengaku langsung dibuat merasa diterima, tidak hanya oleh Go Eleven, tapi juga seluruh tim Ducati yang hadir, termasuk Paolo Ciabatti dan Gigi Dall’Igna.

“Begitu saya tiba, Paolo (Ciabatti, Direktur Olahraga) langsung masuk ke garasi dan memberi selamat kepada kami, menyambut kami dan mengucapkan terima kasih… Ini adalah salah satu orang terbaik, sejauh mencantumkan nama Anda di kanan depan. . orang tidak bisa lebih baik dari Paolo, Anda tidak bisa lebih baik dari Gigi. Mereka mengucapkan selamat kepada kami semua atas awal yang baik di BSB, yang sangat berarti bagi Wilf (Steve Moore, manajer tim Oxford Racing). “

((“fid”: “1411206”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Tommy Bridewell, Imola WorldSBK 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “”, ” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Tommy Bridewell, Imola WorldSBK 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : “”, “7”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description ( und) (0) (nilai) “:” Tommy Bridewell, Imola WorldSBK 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” elemen media file-penggoda “,” data-delta “:” 7 “))

Memilih untuk melakukan ‘semua atau tidak sama sekali’ sejak dia meninggalkan pitlane di FP3 – bahkan mengungkapkan dia langsung melewati kerikil pada tikungan pertama di lap pertamanya saat dia memilih untuk berbalik daripada membangunnya – Bridewell mengakui kerumitannya. perangkat elektronik pada Ducati spek WorldSBK tidak sesuai dengan ekspektasinya.

“Jika saya punya lebih banyak waktu mengendarai motor, saya akan membuatnya lebih agresif dan kemudian menatanya, tapi rasanya kami melakukannya dengan cara sebaliknya,” lanjutnya.

“Sepeda tidak akan menjepit roda, tidak akan melakukan wheelie, tidak akan melakukan hal seperti itu, tapi saya merasa kami kehilangan banyak waktu karena hal itu. Elektroniknya sangat, sangat canggih. Hal ini dilakukan dengan GPS, sudut demi sudut, berdasarkan diameter… saat balapan berlangsung, diameter ban menjadi lebih kecil, sehingga perangkat elektronik menghitungnya dan mengetahui berapa banyak lagi anti-roll yang dibutuhkan. Percaya atau tidak, di World Superbike Anda memberikan lebih banyak parameter daripada di MotoGP, jadi secara teori spesifikasinya lebih tinggi daripada di MotoGP karena Anda memiliki lebih banyak parameter untuk dimainkan. “

Meskipun Bridewell menganggap gaya dan masukannya dari BSB memberikan banyak manfaat bagi tim Go Eleven, dia mengatakan bahwa manfaatnya ada dua arah dan bekerja sama dengan anggota pabrikan Ducati berarti dia dan ‘Wilf’ juga mendapatkan banyak informasi berguna yang dibawa ke Inggris.

“Itu bagus untuk saya dan bagus untuk Wilf. Kepala kru saya di Go Eleven adalah pembuat mesin di pabrik Aruba, untuk APD, semuanya, jadi sangat menyenangkan bisa berbicara dengannya tentang mesin, jarak tempuh, tekanan, dan sebagainya. Ini adalah salah satu hal yang ingin dia bawa kembali ke Inggris.

“Orang-orang mungkin berkomentar ‘dia gila, dia akan melakukannya’ dan saya memahaminya, namun argumen saya dengan semua ini adalah jika saya tidak berada di Imola atau di Jerez, saya akan keluar dengan Motocross dan saya memiliki peluang lebih besar untuk terluka. untuk mendapatkannya, karena apa yang saya balapan dengan Superbike!”

((“fid”: “1407015”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda-file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Bridewell kembali ke trek di Donington Park akhir pekan ini untuk putaran ketiga British Superbike, sebelum berpotensi terbang ke Jerez untuk putaran keenam WorldSBK di Spanyol.