Brno: Marquez menjelaskan dilema sasis, Dovi ‘tercepat’ | MotoGP

Juara MotoGP Marc Marquez melakukan lebih banyak putaran latihan dengan sasis Honda baru yang diperkuat serat karbon di Brno pada hari Jumat dan menetapkan waktu putaran terbaiknya dengan rangka tersebut.

Kedua sasis juga memiliki kecepatan yang sama, namun – sama seperti di Sachsenring – Marquez masih belum yakin desain barunya siap untuk balapan.

“Hal terpenting bagi saya di hari pertama ini adalah mencoba merasakan perasaan yang sama seperti bagian pertama musim dengan motor dan kami. Kami juga mencapai tujuan lainnya, yaitu mencoba memahami dua sasis berbeda,” kata Marquez yang menjadi tercepat kedua pada sesi lintasan berpasangan.

“Saya mencoba kedua sasis di FP1 dan FP2 karena besok cuacanya tidak bagus dan penting untuk memiliki dua motor dengan sasis yang sama persis.

“Saya mencatatkan lap tercepat saya dengan sasis baru, namun sasis lama tetaplah sasis lama dan saya tahu segalanya tentang sasis itu. Dan saya tahu reaksi sasis itu.

“Jadi sekarang para insinyur mencoba menganalisis semuanya. Kecepatan dengan kedua sasis sangat mirip, tapi sasis lama masih ada, dengan sasis baru kami masih harus bekerja dan sepertinya cuaca besok tidak akan begitu bagus. .

“Belum diputuskan, tapi kami ada tes pada hari Senin, jadi mungkin kami akan memutuskan untuk mencoba (sasis baru) lagi pada hari Senin.”

Pembalap Repsol Honda itu memulai paruh kedua musim ini dengan keunggulan dominan 58 poin atas pembalap Ducati Andrea Dovizioso, yang menurutnya membuat perubahan sasis semakin sulit.

“Jika Anda berada dalam situasi yang tidak terlalu baik, maka akan lebih mudah untuk memilih sasis baru. Namun jika Anda datang dengan perasaan yang baik, memenangkan balapan, konsisten di semua trek, maka akan lebih sulit untuk memilih sasis yang akan dibuat. sebuah keputusan

“Tetapi tentu saja jika kami mencoba (desain yang berbeda), itu karena ada beberapa hal positif dan negatif. Ketika Anda memasang sasis baru, keseimbangan motor berubah dan dengan sasis saat ini kami tahu di mana kami bisa mencapainya, kami tahu apa yang akan terjadi. keseimbangan terbaik..

“Tapi untuk sasis baru masih harus kita selidiki, harus masuk lebih dalam ke detailnya, karena potensinya sangat bagus, tapi masih kekurangan di beberapa area.

“Apa yang kami lakukan adalah mencoba sasis baru di trek balap berbeda, cengkeraman berbeda, tata letak berbeda untuk menganalisis titik kuat dan titik lemah.”

Bintang pendatang baru Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) mungkin menjadi pebalap tercepat pada hari Jumat, tetapi dari analisis catatan waktu, Marquez merasa bahwa rivalnya, Dovizioso, adalah orang yang harus dikalahkan.

“Memang benar perbedaannya (di atas sepuluh besar) hari ini sangat besar jika kita bandingkan dengan balapan sebelumnya, tapi di sini 5 lap pertama adalah satu kecepatan dan 15 lap berikutnya adalah kecepatan yang lain,” ujarnya.

“Ban belakang sering turun, makanya kecepatannya cukup sulit dipahami, karena saat memasang ban baru, peningkatannya hampir dua detik. Jika ban kemudian turun, Anda kehilangan 1-1,5 detik per lap. Jadi penting untuk bekerja dengan ban bekas dan itulah yang kami lakukan.

“Saat ini yang tercepat bagi saya adalah Dovi. Dialah yang bisa menjaga kecepatan lebih baik dan bahkan tahun lalu dia melakukan balapan yang hebat.”

Rekan setimnya Stefan Bradl, sekali lagi menggantikan Jorge Lorenzo yang cedera, hanya menjadi yang tercepat ke-22 (+2,049 detik)