BTCC: Plato ‘masih belajar’ Vauxhall Astra | BTCC
Juara Mobil Touring Inggris dua kali Jason Plato mengatakan dia dan Power Maxed Racing mendekati titik terbaik Vauxhall Astra mereka setelah mencetak poin bagus di Thruxton.
Untuk pertemuan kedua berturut-turut, Plato membukukan trio finis sepuluh besar, membuat pemenang lomba BTCC 96 kali itu naik ke posisi kesepuluh dalam klasemen keseluruhan.
Setelah finis dari podium pada balapan kedua, balapan terakhir Plato hari itu terganggu setelah pembalap Vauxhall terpaksa menghindari rumput menyusul putaran rekan setimnya di PMR Rob Collard di lap pembuka.
Plato kemudian pulih untuk mengamankan tempat kedelapan.
“Poin bagus. Bola tidak terlalu menggelinding bagi kami. Saya memulai dengan baik di balapan ketiga dan saya melakukan gerakan yang tepat di sisi luar dan membuat beberapa tempat,” kata Plato kepada Crash.net.
“Tetapi kemudian Rob (Collard) mendapatkan momennya dan saya hampir harus berhenti. Saya kehilangan semua yang telah saya peroleh dan beberapa hal lainnya. Hal baiknya adalah kami membuat cukup banyak perubahan pada mobil dan kami terus melaju.”
Plato mengatakan perubahan yang dia dan tim PMR lakukan pada Vauxhall menjadi pertanda baik untuk sisa musim ini, namun dia mengakui bahwa dia masih harus menghadapi terlalu banyak understeer di tikungan tengah.
“Kami sedang belajar. Kami mengubah keseimbangan, mengubah rasa, dan mengubah distribusi cengkeraman. Semuanya berjalan baik. Kami belum bisa mencapai titik yang tepat,” lanjut Plato.
“Kami terus mengasahnya. Pelan tapi pasti, kami belajar. Kami akan mencapainya. Secara realistis, menurut saya, selisihnya hanya sepersepuluh dari kami. Saya puas.
“Kami terlalu banyak melakukan understeer pada fase tikungan buruk. Ini agak terlalu dini. Itu berarti traksinya terganggu, karena saya tidak menunjuk ke arah yang benar dan kemudian meminta terlalu banyak pada ban depan.”
Mengetahui bahwa kecepatannya harus dibuka, Plato mengatakan bahwa obat untuk understeer Astra akan ‘mengubah’ mobil tersebut.
“Jika kami bisa mengatasinya, maka mobil akan berubah. Kami mengalami peningkatan, namun kami perlu menambah sedikit rotasi. Kami memerlukan lebih banyak rotasi yang bersifat grip, bukan slip.
“Bagian belakang mobil saat ini sangat bagus, dalam hal stabilitas, dapat disesuaikan, dan cengkeraman saya cukup elastis. Mobil ini berfungsi dengan baik, namun kami belum cukup menguasai bagian depannya. .
“Kami sedang menuju ke sana. Perolehan poin yang bagus. Senang bisa kembali. Kami mencium podium, mendapatkan posisi keempat dan melakukan beberapa pergerakan bagus. Kecepatannya tetap ada, meski kami hanya sedikit meleset.”
