Callum Ilott: Kecelakaan debut tes F1 terbesar dalam karir saya | F1

Callum Ilott mengatakan kecelakaan yang mengakhiri debut tes Formula 1-nya adalah “yang terbesar yang pernah saya alami”, mengakhiri penampilan pertama yang positif dengan Alfa Romeo bagi pembalap Inggris itu.

Pembalap junior Ferrari, Ilott, pertama kali merasakan mesin F1 di Sirkuit Barcelona-Catalunya bersama Alfa Romeo pada hari Selasa, menyelesaikan 41 lap dengan mobil C38 milik tim.

Namun kilatan cahaya di tengah Tikungan 3 membuat mobil Ilott keluar lintasan dan menabrak pembatas, mengakhiri hari tim dengan tiga jam tersisa.

“Kami berjuang melalui semua tes yang kami perlukan di pagi hari,” kata Ilott setelah hari itu dimulai.

“Saya senang, tim juga senang, jadi kami bisa melewatinya dengan sangat baik. Jadi secara keseluruhan, ini adalah hari yang sangat positif terlepas dari kecelakaan itu.

“Saya pikir tim senang bahwa kami benar-benar berhasil melewati program yang mereka inginkan dan hal-hal tersebut, jadi setelah itu akan lebih fokus pada saya untuk menampilkan beberapa penampilan, yang sayang sekali saya lewatkan. , tapi sayangnya hal itu terjadi. “

Ilott mengatakan penyebab kecelakaan itu “tidak sejelas yang saya kira”, dan mengatakan tidak ada perubahan kondisi antar lap.

“Kita lihat saja kenapa saya kalah pada momen itu karena sangat mirip dengan ronde lainnya. Kami akan memeriksanya lebih detail, tapi secara keseluruhan ini adalah hari yang menyenangkan,” kata Ilott.

“Jika Anda bertanya kepada saya tiga jam yang lalu, saya jelas sedikit lebih putus asa, tetapi orang-orang ini mendukung saya dari awal hari hingga akhir hari dan sikap terhadap semua orang sangat membantu dan memberdayakan. “

Ilott mengatakan dia yakin dia akan mengambil pelajaran dari tes F1 pertamanya kembali ke Formula 2, di mana dia akan berusaha untuk meraih podium pertamanya di Barcelona akhir pekan lalu.

“Saya pikir pasti ada beberapa hal yang dapat saya ambil darinya,” kata Ilott.

“Cara kerja tim F1 selalu lebih baik daripada F2 dan itu, dan saya pikir dari sisi saya, cara saya bekerja di latar belakang dalam hal laporan dengan para insinyur, bekerja dengan para insinyur saya, bekerja dengan tim.

“Dan kemudian sedikit pengembangan karakter, saya pikir dengan setiap hari yang Anda lakukan, apakah itu di mobil F4, mobil F3, mobil F2, mobil F1, Anda belajar lebih banyak dibandingkan yang lain.

“Dua hari terakhir, karena kemarin banyak yang kita lewati, menurut saya dari aspek persiapan sangat berguna melihat dari sisi lain, tentunya bekerja dengan banyak orang hanya di satu mobil, dan melihat levelnya. Dari detail yang mereka bahas, saya pikir Anda pasti bisa membawa beberapa hal untuk membantu Anda di sisi paddock itu. “