Carlos Sainz bersiap menghadapi tantangan baru F1 2020 | F1

Setelah menjadi berita utama selama jeda luar musim yang diperpanjang dengan berita bahwa ia akan pindah ke Ferrari untuk musim F1 2021, Carlos Sainz tetap fokus pada tugas segera menjaga momentum McLaren di tahun 2020.

Tim Inggris menikmati lonjakan performa positif musim lalu untuk mengamankan posisi keempat i

di klasemen konstruktor, sementara Sainz memberi McLaren podium pertamanya dalam lebih dari lima tahun dengan naik mimbar di Brasil.

Oleh karena itu, upaya pembalap Spanyol itu membuahkan hasil positif di Ferrari untuk musim F1 2021, di mana ia akan menggantikan Sebastian Vettel yang pensiun.

Namun, untuk saat ini, Sainz ingin menyelesaikan apa yang ia mulai di McLaren dan mempertahankan status ‘yang terbaik dari yang lain’ secara de facto di garis depan pertarungan lini tengah yang sibuk.

“Setelah sekian lama dan sulit meninggalkan balapan, akhirnya tiba saatnya untuk kembali,” ujarnya. “Ini adalah periode terpanjang saya tanpa berkompetisi sejak saya mulai bermain go-kart beberapa tahun lalu! MCL35 terasa sangat baik selama pengujian musim dingin, kelanjutan positif dari apa yang kami alami tahun lalu, jadi saya sangat bersemangat untuk akhirnya berkompetisi di musim ini.

“Ini juga merupakan periode yang menarik di luar lintasan, tapi sekarang kami kembali ke balapan dan saya fokus penuh pada musim 2020.

Dengan hanya delapan putaran yang dijamin saat ini karena F1 berupaya menyelesaikan paruh kedua dari jadwal kalender yang padat, Sainz mengatakan jarak tempuh yang dekat antar balapan akan menjadikannya lebih penting dari sebelumnya untuk menghindari goresan atau masalah mekanis di trek.

“Karena lebih sedikit balapan di kalender dan ketatnya persaingan yang kami harapkan dari pesaing langsung kami, kami tidak boleh kehilangan konsentrasi. Kami sebenarnya bahkan tidak tahu berapa banyak balapan yang akan kami lakukan, ini adalah skenario yang belum pernah terjadi sebelumnya, jadi setiap poin yang kami dapatkan sangatlah penting.

“Seperti biasa, saya akan melakukan segalanya untuk tampil di level tertinggi dan membantu tim. Saya tetap fit dan siap untuk kembali ke mobil, jadi saya siap untuk mulai bekerja di FP1.

“Tahun lalu kami melakukannya dengan baik di Austria karena kami harus mendapatkan poin dari belakang grid karena penalti, jadi kami tahu ada banyak peluang untuk menyalip di lintasan. Namun, sulit untuk memprediksi performa kami dengan percaya diri mengingat waktu yang cukup lama untuk meninggalkan trek.

“Pertandingan ganda di sirkuit yang sama menghadirkan tantangan baru bagi semua orang dan kami harus memastikan untuk memaksimalkannya. Saya tahu ketika lampu padam pada hari Minggu, kami sudah lebih dari siap untuk berjuang demi posisi terbaik.”