Crutchlow ‘belajar berkendara lagi’ saat kembali cedera | MotoGP
Cal Crutchlow menyamakan tugasnya pada tes pertama MotoGP tahun 2019 dengan “belajar berkendara lagi” setelah pembalap Inggris itu naik sepeda motor untuk pertama kalinya sejak putaran pertamanya yang mengerikan di Phillip Island 104 hari lalu.
Pembalap Inggris itu mengalami kerusakan parah pada pergelangan kaki kanannya, yang patah begitu parah hingga dokter khawatir sendi tersebut harus disambung, saat latihan bebas untuk Grand Prix Australia musim lalu.
Akibatnya, Crutchlow tidak pernah naik sepeda motor pada bulan-bulan berikutnya, dan dibatasi sekitar 25 jam latihan sepeda dalam seminggu. Baru belakangan ini dia bisa berjalan tanpa rasa sakit yang parah.
Jadi bisa dimaklumi mendengar pemenang tiga kali Grand Prix itu menggambarkan perasaan awalnya di Sepang pada hari Rabu sebagai “mengerikan” karena ia sudah terbiasa dengan tuntutan Honda RC213V-nya lagi.
“Saya merasa tidak enak pada lap pertama hari itu,” kata Crutchlow, yang berusia 14 tahun, memberi semangatst tercepat pada akhir hari pertama pengujian. “Saya menyelesaikan lap pertama saya dan saya pikir saya mencatat waktu 2 menit 1 detik, namun saya menyelesaikannya dalam waktu 2 menit 8 detik. Kemudian saya hampir menabrak kemudi pada salah satu putaran karena kontrol rem saya tidak bagus.
“Saya baru belajar mengemudi lagi, sesederhana itu. Menurut saya tanggapan saya bagus. Saya mulai bekerja dengan sangat baik dengan tim saya lagi. Tim ini sangat sabar, seperti yang saya tahu. Pada awalnya saya hanya berkeliling dan tidak begitu tahu apa yang sedang terjadi.
“(Menyakitkan) Kelihatannya baik-baik saja. Kontrol kaki saya pada tuas rem saat ini kurang bagus. Saya lambat dalam menggerakkan kaki saya di sekitar pin, tapi mudah-mudahan ini akan menjadi lebih baik. Secara keseluruhan saya senang dengan pergelangan kaki saya.
“Saya sedikit kesakitan sekarang, tapi ini adalah akhir dari segalanya. Jumlahnya tidak besar-besaran. saya bisa berjalan Saya tidak bisa bangun dari tempat tidur pagi ini tetapi 20 menit kemudian saya berjalan dengan baik. Besok akan sulit! Mungkin aku harus bangun dari tempat tidur lebih awal.”
Crutchlow menghabiskan sebagian besar pagi harinya dengan RC213V 2018 miliknya sebelum beralih ke mesin spesifikasi Honda ’19 tepat sebelum makan siang. Untuk menyelesaikan lebih dari 1 detik dari upaya tercepat penentu kecepatan Marc Marquez mewakili kemenangan kecil.
“Saya bekerja dengan kedua motor; sepeda ’18, karena saya baru saja tiba. Saya tidak mengendarai apa pun. Bahkan melepaskan kopling pun terasa aneh di awal hari. Kemudian saya mulai mengerjakan sepeda ’19 untuk sekali lari sebelum makan siang dan sesudahnya. Saya terkesan dengan itu, jadi itu bagus.
“Saya merasa senang bisa mengemudi lagi. Saya bisa kompetitif musim ini. Saya tidak tahu seberapa kompetitifnya. Hari ini saya tidak pernah memaksakan waktu putaran. Saya merasa seperti saya bisa melaju jauh lebih cepat dari yang seharusnya, dan itu selalu menyenangkan karena pada suatu malam Anda mendapat waktu setengah detik dan berpikir Anda tidak bisa melaju lebih cepat.”
Crutchlow bergurau bahwa ia tidak dapat merinci perbedaan antara RC213V Honda ’18 dan ’19 karena ia belum diberi pengarahan oleh manajemen pabrik, namun menurutnya mobil tersebut “lebih kuat”, meskipun “tidak terlalu besar”.
“Saya akan jujur. Saya tidak bertanya apa yang bisa dan tidak bisa saya katakan. Saya telah duduk dengan kaki saya di dalam ember es selama setengah jam. Saya yakin itu lebih kuat. Berbeda dengan mengemudi. Stefan (Bradl – test rider Honda) rupanya pernah menggunakannya, sekali di akhir tahun lalu dan sekali sekarang. Marc menggunakannya pada dua tes terakhir dan sekarang. Jadi mereka lebih memahaminya.
“Perbedaannya tidak terlalu besar. Kami selalu mencari detail kecil. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik, tetapi saya tidak merasa puas dengan detailnya karena saya tidak mencoba menyiapkannya. Saya baru belajar lebih banyak mengendarai motor itu sore ini dan saya merasa senang dengan hal itu.”
Dengan pergerakan pergelangan kaki kanannya yang saat ini terbatas, mesin Crutchlow dilengkapi dengan rem belakang yang dioperasikan dengan ibu jari, sebuah fitur teknis yang belum pernah ia gunakan sebelumnya.
Apakah itu sesuai dengan keinginannya, dia menambahkan: “Saya tidak menyentuhnya! Sangat sulit untuk mempelajari cara menggunakannya. Aku sudah terbiasa menggunakan kakiku. Jika saya tidak bisa menggunakan kaki saya, saya terpaksa menggunakannya. Posisinya sangat bagus. Saya tidak menggunakannya sebagaimana mestinya. Tapi begitu saya bisa mendorong ke tingkat di mana saya fokus pada detail-detail kecil, maka saya akan mulai menggunakannya.”
