Crutchlow: Ini seperti rekor rusak dengan perasaan ke depan | MotoGP
Cal Crutchlow mengakui dia merasa “seperti rekor yang rusak” dalam hal peningkatan penting dengan Honda 2019-nya setelah kecelakaan yang disebabkan oleh rasa depan yang buruk selama FP2 di MotoGP Prancis.
LCR Honda menggunakan ban lunak baru selama tiga lap menjelang akhir sesi Jumat sore ketika dia kehilangan kendali atas bagian depan motornya dan tergelincir di Tikungan 6, mengakhiri harinya sebelum waktunya dan meninggalkannya. berurutan 12 di pemanen. waktu latihan
Crutchlow tidak sendirian di FP2 karena delapan kecelakaan terpisah tercatat di sesi tersebut karena angka batas waktu meningkat pesat di ketiga kelas saat latihan hari Jumat berlangsung.
Berbicara di Jerez, Crutchlow menjelaskan perasaannya dengan sasis Honda 2018 tetap lebih disukai dibandingkan motor barunya, dan merefleksikan situasi di Le Mans akhir pekan ini, ia yakin stabilitas dan kepercayaan diri pada sensasi berkendara di bagian depan “lebih penting daripada motor barunya.” tahun lalu.”
“Ini seperti rekor yang rusak, kami kehilangan bagian depan dan hanya itu,” kata Crutchlow. “Jangan salah paham, karena saya bukan satu-satunya pria di sesi itu seperti yang Anda lihat, tapi perasaan sebelum dan sesudah bagi saya jauh lebih kritis dibandingkan tahun lalu.
“Dalam hal berapa banyak kecelakaan yang saya alami tahun lalu, semuanya berada di depan kecuali satu. Jadi bisa dibayangkan perasaan saya tahun ini tidak begitu bagus dengan itu.
“Saya melakukan entri yang bagus ke tikungan dan tentu saja saya melakukannya lebih cepat, itu selalu terjadi ketika saya melaju lebih cepat, ban belakang baru, ban belakang lunak, tetapi pada akhirnya Marc berhasil masuk ke sana. kecepatan yang sama dengan saya dan tidak jatuh, begitu pula Jorge.
“Motornya berbeda dengan tahun lalu. Sampai saya dapat menemukan perasaan itu, maka itu akan menjadi perjuangan berat yang berat, tetapi jika kami akan balapan sore ini, saya merasa akan berada di posisi lima besar jika saya tetap mengendarai motor. “
Crutchlow mengaitkan masalah tersebut dengan pengereman mesin Honda, masalah utama yang menyebabkan dirinya dan Marc Marquez mengalami kecelakaan di MotoGP Amerika Serikat, serta perlunya rasa stabil dari Honda miliknya.
“Sebagian besar berasal dari rem mesin. “Sepeda motor menjadi tidak stabil saat memasuki tikungan,” jelasnya. “Itu adalah dua hal yang berbeda tetapi masalahnya adalah jika Anda memiliki sudut yang baik dengan rem mesin dan tidak dengan getaran maka Anda mungkin baik-baik saja, Anda mungkin terjatuh jika terbentur. Aku berjalan cepat, itu sudah cukup.
“Jika saya menjadi pembalap tercepat di lintasan dan saya terjatuh, bisa dibilang saya melaju terlalu cepat. Tapi saya tidak melaju terlalu cepat karena saya bukan orang tercepat di lintasan. “
Marquez finis kedua tercepat dalam latihan hari Jumat di Le Mans dengan rekan setimnya di Repsol Honda Jorge Lorenzo naik ke posisi keempat dengan lap FP2 yang terlambat.
Rekan setim Crutchlow, Takaaki Nakagami, yang mengendarai Honda tahun lalu, finis kesembilan dalam waktu gabungan.
