Crutchlow ‘memiliki kecepatan yang bagus untuk naik podium’ | MotoGP

Cal Crutchlow “kecewa” karena lolos ke posisi kedelapan pada Grand Prix Argentina hari Minggu, namun tetap “optimis” dengan peluangnya untuk naik podium.

Brit berjuang di Q2 dengan kurangnya grip di bagian belakang setelah menunjukkan kecepatan yang luar biasa sepanjang akhir pekan. Crutchlow tidak pernah keluar dari empat besar dalam empat sesi latihan bebas, dan menikmati rekor luar biasa di sirkuit Termas de Rio Hondo.

“Saya kecewa dengan kualifikasi saya hari ini, tapi secara keseluruhan senang dengan kecepatannya,” dia memulai. “Kondisi trek menjadi sedikit lebih baik hari ini, tetapi tidak fantastis, dan tidak seperti yang kami harapkan. Tapi kami memiliki beberapa hal untuk dicoba di motor, dan saya pikir kami sedang bekerja di arah yang benar.

((“fid”: “1392609”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

“Selama kualifikasi saya merasa tidak nyaman dengan ban belakang, dan saya membuat dua kesalahan di lap kedua dan tidak bisa berkembang. Jadi itu akan menjadi balapan yang sulit besok, tapi saya optimis. Aku tak sabar untuk itu.

“Run pertama (di babak kualifikasi) tidak terlalu buruk. Saya memasang pengetuk, dan mempersiapkan diri untuk putaran kedua, namun pada putaran kedua saya tidak merasakan perasaan yang baik dengan bagian belakang motor.

“Saya dapat mengatur pedal gas, namun saya kesulitan untuk memasuki tikungan. Saya membuat dua kesalahan di Tikungan 9, dan ronde pun usai. Entah itu kesalahan saya sendiri atau saya tidak pernah merasakan sensasi hebat dengan motornya, itu tidak masalah.

“Kami adalah tim, dan saya membuat kesalahan dan kami harus menantikan balapan besok. Tapi tempat kedelapan bukanlah tujuan saya datang ke sini, bukan itu yang saya harapkan.

“Yang pasti FP 4 saya punya kecepatan yang bagus, FP3 saya punya kecepatan yang bagus, tapi sepertinya saya lebih baik kalau berkendara sendiri. Akan menyenangkan memimpin balapan dan mengemudi sendirian.

“Atau jika Marc pergi, dia bisa memecah grup, dan saya mungkin bisa berada di urutan kedua dan melihat apa yang kami miliki. Ini akan menjadi balapan yang lebih sibuk dan lebih keras dari tempat saya memulai.

“Tapi saya punya beberapa meriam di depan saya, Jack, Morbidelli, Quartararo. Saya yakin mereka akan menekan di beberapa tikungan pertama, dan mudah-mudahan memberi saya ruang untuk melaju. Tapi saya tidak tahu. Saya tahu saya punya kecepatan, tapi pertama-tama saya harus bisa sampai di sini dan melewati orang-orang. Namun menyalip orang di MotoGP bukanlah hal yang mudah, apalagi di sirkuit ini.

“Saat Anda keluar jalur, biasanya lembab atau basah. Tapi saya harus memulai dengan baik, masalahnya kami memulai dengan buruk dengan Honda tahun ini. Kami benar-benar berjuang di bidang itu.

“Untuk menyalakan motor, kami dua atau tiga persepuluh lebih lambat dari 200 km/jam, semua pengendara. Jadi saya harus mencoba mendapatkan roket besok. Ini hanyalah jangka pendek untuk putaran pertama. Saya mengatakan beberapa hari yang lalu saya harus melakukan lebih baik dari kesepuluh, dan saya melakukannya, tetapi saya memenuhi syarat kedelapan dan mengharapkan barisan depan.

“Kondisi tahun lalu tidak terlalu buruk. Baru di Tikungan 3 kita dapat air. Tapi sepertinya dan sepertinya hujan, lalu tiga hari kemudian masih basah di sini. Jadi jika malam ini akan hujan, akan lembab, atau berbintik-bintik untuk balapan.

“Putaran balapan di akhir balapan adalah 1m 40,3s, sama seperti yang dilakukan orang-orang sekarang, untuk naik podium ke posisi ketujuh, mereka menempuh waktu 1m 40,3s. Dan kursusnya lebih baik tahun ini. Jadi ini akan menjadi risiko besar besok.

“Akan sulit dari mana saya melihatnya untuk memenangkan balapan. Saya pikir akan lebih mudah untuk mengetahuinya jika saya melewati dua baris depan. Marc memiliki kecepatan yang unggul. Sedikit di depanku. Bukan jumlah yang besar.

“Dan Anda tidak pernah tahu, ketika Anda menekannya, atau jika dia tidak memimpin, apa yang akan dia lakukan. Jadi menurut saya start di posisi kedelapan adalah bencana dari sudut pandang itu, namun saya punya kecepatan, saya punya kecepatan yang bagus untuk naik podium, dan saya punya kecepatan untuk bisa menantang di depan. ras.

“Tapi seperti yang Anda katakan, dengan betapa kotornya trek, keluar jalur, harus mengoper, saya hanya berharap orang lain di depan saya tidak melakukannya dengan baik pada beberapa tikungan pertama, dan mereka mungkin lari ke tanah. Namun saya harus memastikan saya tetap berada di jalur yang benar, dan tetap berada di posisi yang baik.

“Tapi saya akan bertarung besok. Saya harus melakukannya, jika saya ingin hasil yang baik. Balapannya panjang, dan saya memiliki kecepatan yang baik dalam jarak jauh, saya memiliki kecepatan yang sangat baik dalam jarak jauh, tetapi saya tidak bisa bergaul dengan orang-orang yang kecepatannya tidak cukup baik untuk masuk sepuluh besar. Beberapa orang di depanku. “