Crutchlow: Mereka mengambil orang-orang saya, tidak mengembalikannya | MotoGP

Cal Crutchlow telah menyatakan kekecewaannya atas penolakan Honda untuk memulangkan tiga insinyur yang meninggalkan sudut garasi LCR pada akhir tahun 2018, dengan perasaan bahwa mereka seharusnya “membuat saya lebih kuat, bukan lebih lemah.”

Dalam upaya membangun grup ideal untuk Jorge Lorenzo kali ini tahun lalu, dua teknisi elektronik Crutchlow – Arlan Holterman dan Marco Barbiani – dipindahkan ke tim pabrikan, serta insinyur berpengalaman Gianni Berti. Ketiganya dikontrak HRC.

Langkah ini dilakukan meskipun ada protes dari orang Inggris dan kepala kru Christophe Bourguinon pada akhir tahun lalu. “Itu mengecewakan,” kata Crutchlow.

Dengan pensiunnya Lorenzo dan Alex Marquez yang mulai menjadi rookie MotoGP, Crutchlow merasa memiliki ketiga wajah tersebut akan lebih bermanfaat baginya dibandingkan kedatangan baru Repsol Honda.

“Ironisnya adalah saya tidak tahu apa yang akan berubah untuk tahun depan, tapi ada sesuatu yang akan berubah.

“Seperti yang saya katakan, Honda mengambil orang-orang saya dari saya dan tentunya dari sudut pandang saya, saya satu-satunya orang yang bisa naik podium bersama Marc tahun ini, tahun sebelumnya, tahun sebelumnya dan mungkin tahun depan.

“Saya berharap Taka (Nakagami – rekan setimnya) mengambil tindakan dan saya pikir dia akan melakukannya. Tapi orang yang paling dekat dengan Marc adalah aku, jadi tentunya kamu harus membuatku lebih kuat dan bukannya lebih lemah.

“Dan mereka mengambil orang-orang saya dari saya tahun lalu dan itu mengecewakan. Dan mereka tidak mengembalikannya kepadaku. Meskipun menurutku itu tidak akan membuat banyak perbedaan dengan Alex. Itu akan membuat perbedaan besar bagi saya, tetapi tidak bagi Alex. Dia belajar.

“Tetapi memang begitulah adanya dan harus menerimanya. Mereka mengambilnya dari tim dan kemudian memasukkannya ke (Repsol) Honda.”

Berbicara tentang tes Valencia secara keseluruhan, di mana Crutchlow menguji prototipe awal mesin Honda tahun 2020 dan mencatatkan waktu tercepat keempat, dia berkata: “Kami harus positif dengan motor yang mereka bawakan kepada kami.

“Kami harus yakin bahwa mereka telah membuat kemajuan di beberapa area dan saya merasa lebih nyaman dan percaya diri dengan motornya. Tapi kalau soal sepeda, lebih mudah dikendarai, ternyata tidak.

“Kami masih harus memperbaikinya selama musim dingin dan saya pikir mereka bisa melakukannya. Tapi secara umum saya berhasil melaju lebih cepat dibandingkan yang saya lakukan sepanjang akhir pekan dan itu pasti menjadi hal positif dengan motor yang baru dua hari melaju di sini di Valencia.

“Saya tidak terlalu mencoba motor balap akhir pekan saya hari ini. Saya melakukan satu kali lari di penghujung hari dan saya yakin saya bisa melakukannya lebih cepat juga. Namun informasi itulah yang kami butuhkan pada motor 2020.

“Sayangnya saya mengalami tabrakan kecil, sepenuhnya salah saya sendiri. Itu di gigi satu hairpin dan saya hampir sampai di tepian dan hanya mengobrol sedikit karena saya terlalu lama menginjak rem. Ini adalah bagian dari pengujian dan tidak ada yang rusak, itu bagus dan kami berhasil menyelamatkan sepeda prototipe kami.

“Menurut saya, saya mendapat sedikit firasat dengan motornya. Tidak sebanyak yang saya yakini saya perlukan atau yakini kita perlukan sebagai produser. Tapi hal baiknya adalah ini adalah peluncuran pertama dan sejujurnya hari ini kami belum melakukan apa pun dengan kit motor tersebut. Bahkan tidak menyentuhnya.

“Kami menguji suku cadang dan kemudian saat Anda menguji suku cadang jika Anda menunjukkan suspensi sepeda atau mengubah panjang atau tinggi, suku cadang tersebut tidak relevan dengan yang baru saja Anda uji sebelumnya. Jadi, Anda harus membiarkan semuanya tetap sama.

“Jadi saya pikir motornya bekerja dengan baik karena kami meninggalkannya dan itu bukan pengaturan yang saya sukai. Saya pikir mereka melakukan pekerjaan dengan baik, tapi saya pikir mereka juga melakukan banyak kerja keras untuk membuat motor lebih mudah bagi kami untuk berkendara dalam jarak balapan.”

Crutchlow juga mengungkapkan bahwa dia telah membuat keputusan akhir apakah pelat logam di pergelangan kaki kanannya akan dilepas – akibat tumpahan tahun lalu di Phillip Island – pada musim dingin ini.

“Itu adalah diskusi besar tentang apa yang harus dilakukan. Tadinya saya akan melewatkan tes Jerez dan menjalani operasi pada pergelangan kaki saya untuk melepas pelatnya, namun hal itu tampaknya tidak mungkin dilakukan saat ini karena kami tidak dapat menjamin bahwa kaki saya akan tumbuh pada saat saya harus bersepeda lagi. ,” dia berkata.

“Saya tidak ingin rehabilitasi musim dingin. Saya percaya itu adalah cara terbaik untuk mengeluarkannya, tetapi dalam jangka waktu yang singkat, karena tes Jerez ini, perbedaannya sepuluh hari, sepuluh hari lebih banyak pertumbuhan tulang di pergelangan kaki saya.

“Saya akan berani jika kami tidak pernah menjalani tes Jerez ini, tapi saya pikir saya harus pergi dan saya memutuskan untuk tidak menundanya, tapi seperti hari ini saya tidak merasakan sakit, tapi dua hari yang lalu itu sangat buruk.

“Dan dalam seminggu keadaannya mungkin baik, atau lebih buruk lagi. Sekarang jika mereka mengeluarkan logamnya, itu juga akan menjadi lebih buruk untuk tahun depan, entahlah, itu bisa menjadi risiko karena mereka menyentuh saraf dan hal-hal seperti itu.

“Tetapi sekarang saya tidak sabar lagi, saya akan bisa bersepeda sepanjang bulan Desember! Saya mungkin menunda rencana latihan musim dingin sedikit, biasanya saya mulai pada tanggal 1 Desember dan mungkin melakukan sekitar 100 jam di bulan Desember dan 100 jam di bulan Januari.

‘Jadi saya bisa mengambil waktu seminggu dan memulainya nanti. Tapi itu tergantung pada apa yang saya rasakan ketika saya tiba di California.”