Crutchlow: Senang merasakan perasaan itu kembali

Jumat adalah hari yang penuh emosi bagi Cal Crutchlow, dengan pembalap Inggris itu menyesali sejumlah kesalahan yang membuatnya finis di luar sepuluh besar pada akhir latihan bebas kedua MotoGP di Qatar.

Kekecewaan Crutchlow bermula dari pengetahuannya bahwa kondisi lintasan di FP3, yang diadakan pada sore hari, kemungkinan besar jauh dari ideal, sehingga kehadirannya di sesi Q1 sore ini hanyalah sebuah kepastian.

Tapi ada hal positif yang bisa diambil. Untuk pertama kalinya tahun ini, pemenang Grand Prix tiga kali itu merasa nyaman dengan bagian depan Honda RC213V 2019 miliknya, sebuah sensasi yang tidak ia rasakan saat tes pramusim di Malaysia dan Qatar.

Saat ini, Crutchlow yakin dirinya “bisa bertarung – bukan memenangkan balapan, tapi saya bisa bertarung,” optimisme yang tidak dirasakan setelah FP1 tidak membawa kemajuan nyata.

“Saya seharusnya masuk sepuluh besar,” katanya pada Jumat malam. “Aku membuat kesalahanku sendiri. Saya menggunakan dua pita lembut. Pada putaran pertama saya membuat kesalahan besar di tikungan pertama namun saya mencatatkan waktu 1 menit 54,4 detik.

“Saya berkata, ‘Oke, pasang ban baru, lakukan sektor pertama dengan baik dan Anda akan melakukan putaran yang bagus.’ Saya menjalani tiga lap lagi dan membuat tiga kesalahan lagi di tikungan berbeda. Saya tidak bisa melaju lebih cepat.

“Itu adalah kesalahan saya sendiri. Beefy (Christophe Bourguignon, kepala kru Crutchlow) menyimpulkannya untuk saya dengan mengatakan: ‘Sejujurnya, kami tidak berpikir kami akan berada di grid tiga bulan lalu.’

“Dalam tes kami tidak memiliki motor yang mampu mencatat waktu putaran cepat, atau (menerima) saya mendorong atau memiliki perasaan untuk melakukannya. Senang rasanya bisa mendorong, dan itu menyenangkan, merasakan perasaan itu kembali. Bahkan di Malaysia ketika saya melakukan push, saya merasa tidak enak badan.

‘Kami berubah dari pagi ini hingga sore ini. Di satu sepeda saya tidak punya perasaan. Di sisi lain, saya merasa jauh lebih baik pada putaran kedua dan seterusnya.

“Untuk dapat mendorong motor hingga batasnya, senang rasanya memiliki perasaan itu kembali, karena jika saya melakukan lap yang baik saya akan berada di posisi 53 juga, yang tidak secepat Marc, tapi tentu saja dia melaju. luar biasa.

‘Performa mesinnya sangat kuat. Honda melakukan pekerjaannya dengan baik. Tapi kita harus membiarkan aku merasakannya.

‘Saya merasa sedikit lebih baik sekarang, dengan pengaturan sore ini. Pagi ini, sejujurnya, saya melaju sangat lambat sehingga saya bisa menghitung waktu putaran saya di kepala. Saya tidak perlu melihat ke dasbor; Saya tahu apa itu. Ini adalah salah satunya.

‘Kami mengejar waktu putaran, yang sangat buruk ketika Anda mengemudi dengan lambat. Tapi sore ini saya merasa baik-baik saja. Saya merasa bisa menantang dan bertarung, mungkin tidak memenangkan perlombaan. Namun saya merasa saya bisa bertarung – sesuatu yang tidak saya lakukan pagi ini.”

Crutchlow kini memiliki swingarm karbon. Ketika ditanya tentang manfaatnya, dia berkata, “Tidak, jangan lupa bahwa saya menggunakan paket yang berbeda. Paketnya benar-benar berbeda dari tahun lalu, atau perasaan saya terhadap paket tersebut benar-benar berbeda dari tahun lalu.

“Seperti yang kita tahu motornya tidak jauh berbeda, tapi perasaan saya dengan swingarm karbon lebih baik daripada tanpa swingarm karena saya mengendarai motor ’19 tanpa itu. Dan saya pikir ini akan menjadi hal positif untuk balapan, tapi mereka melakukannya dengan baik.”