Da Costa meninggalkan kekacauan untuk melipatgandakan keunggulan FE | Rumus E
Antonio Felix Da Costa mengambil langkah signifikan menuju gelar Kejuaraan Formula E FIA 2019/20 dengan kemenangan meyakinkan di balapan pertama dari enam balapan ePrix Berlin yang akan menyelesaikan musim ini.
Dengan serangkaian balapan cepat – yang diselesaikan pada konfigurasi berbeda di sirkuit Bandara Tempelhof di Berlin selama tujuh hari ke depan – dilaksanakan sebagai pengganti pengaturan ulang balapan yang dibatalkan karena krisis virus corona, Da Costa melanjutkan apa yang ia tinggalkan. serinya memimpin pada hari rival utamanya berjuang.
Dengan Jean-Eric Vergne di barisan depan DS Techeetah dari posisi terdepan, terobosan cepat dan kemajuan pesat pada lap pembuka memungkinkan kedua pembalap untuk unggul atas Andre Lotterer di belakang mereka.
Namun, setelah melihat margin mereka terkikis oleh safety car yang diminta oleh Robin Frijns, mobil Virgin rusak dan diparkir, balapan terancam berbalik arah bagi Da Costa ketika trek penuh lainnya menguning dengan waktu tersisa kurang dari 10 menit milik Felipe Massa. mobil yang babak belur mengguncang segalanya.
Pembalap asal Portugal itu tetap tenang, sebagian terbantu oleh langkah Vergne untuk mengambil mode menyerang tepat sebelum trek kuning penuh dibatalkan karena hal itu membuatnya tidak dapat menggunakan peningkatan tenaganya.
Oleh karena itu, meskipun Da Costa dan Vergne hampir terhenti saat restart karena Da Costa menggunakan mode serangannya dan tetap memimpin, itu adalah hasil yang paling dekat dengan rivalnya.
Meski begitu, kecepatan Da Costa menyulitkan dirinya sendiri dan orang lain saat ia melewati garis sebelum waktu habis, yang berarti mereka memiliki dua lap tersisa untuk dijalankan dengan tenaga yang sangat rendah. Meski demikian, meski turun hingga 0%, ia mampu melampaui batas.
Dengan Vergne dibiarkan terbuka tanpa mode serangan dan sekelompok pembalap di belakang, ia turun di urutan terakhir, tampaknya masuk pit untuk mundur setelah keluar dari sepuluh besar dengan satu putaran tersisa.
Sebaliknya, Andre Lotterer meraih posisi kedua setelah awalnya naik turun urutan, metodenya menghemat energi sejak awal sehingga pengemudi Porsche dapat kembali melewati Sam Bird di tahap penutupan.
Nyck de Vries dari Mercedes EQ terpaksa menahan diri di tengah balapan sebelum menempati posisi keempat, tepat di depan Jerome d’Ambrosio, Stoffel Vandoorne dan Sebastien Buemi.
Dengan Da Costa – yang sudah unggul 15 poin di puncak klasemen – mengumpulkan 29 poin, ini adalah hari yang suram bagi rivalnya dalam meraih gelar.
Saingan terdekatnya, Mitch Evans, awalnya maju dari posisi awal yang buruk, tetapi setelah dirampok oleh d’Ambrosio di akhir perebutan tempat keenam, perjalanannya yang lebih lambat ke tikungan berikutnya membuatnya ditabrak oleh BMW dan belokannya telah diubah. Maximilian Gunther.
Gunther, penantang gelar lainnya, pulih untuk posisi kedelapan tetapi sudah menghadapi penyelidikan karena memotong Frijns saat pensiun di awal balapan. Lucas di Grassi dan Alex Sims – juga dalam perebutan gelar – masing-masing hanya mampu menempati posisi kesembilan dan kesepuluh.
