Danilo Petrucci Gugup di Thriller MotoGP Prancis, Alex Marquez Naik Podium | MotoGP

Danilo Petrucci mengklaim kemenangan spektakuler MotoGP Prancis di Le Mans yang basah setelah menahan keberaniannya dalam balapan luar biasa yang juga akan membuat Alex Marquez juga meraih podium yang mengejutkan.

Hujan sebelum balapan benar-benar mengubah dinamika event – yang hingga saat ini didominasi oleh pemimpin seri Fabio Quartararo – dan pertemuan berikutnya akan menghasilkan serangkaian insiden yang tidak terduga.

Meski begitu, Petrucci lebih banyak memenangkannya dari depan setelah memimpin pada lap pertama, menangkis kesibukan di sekitarnya dengan sepuluh lap tersisa untuk melakukan break, sebelum menahan serangan menakjubkan dari Marquez, yang menghentikan dorongannya. turun di MotoGP, tertahan. dengan perolehan podium yang luar biasa.

Dengan balapan yang tertunda karena hujan deras yang tiba-tiba dan tidak terduga hanya tiga menit sebelum lampu padam, balapan tetap berlangsung, namun tidak cukup untuk membuat apa pun selain ban basah menjadi suatu keharusan sepanjang balapan.

Namun, pada balapan basah pertama sejak Valencia 2018, terdapat beberapa pebalap di grid – terutama pole man Fabio Quartararo dan penantang terdekatnya Joan Mir – yang belum pernah memulai balapan MotoGP dalam kondisi tersebut.

Dengan lampu hijau kurang dari 10 menit setelah pertama kali keluar dari grid, start tentatif akan membuat Ducati yang dilengkapi holeshot segera melonjak ke depan, awalnya dengan Miller di depan sebelum Petrucci dan Dovizioso menerkam pembalap Australia itu.

Namun lebih jauh ke belakang, balapan Valentino Rossi berakhir di Tikungan 3 ketika ia kehilangan bagian belakang Yamaha dan tergelincir, mengalahkan Mir dan Maverick Vinales yang malang untuk menghindarinya.

Meskipun Rossi menjadi pebalap paling berpengalaman di grid, dengan cepat menjadi jelas pebalap mana yang memiliki performa terbaik sebelumnya dalam kondisi ini karena Quartararo – meski awalnya bertahan di lima besar – secara bertahap diambil alih oleh pebalap lain yang berada di belakangnya. Begitu pula dengan Mir – setelah melakukan persilangan dengan Rossi – mundur, bersama Pecco Bagnaia dan Brad Binder.

Di depan, tiga tim teratas mulai menjauh, trio Ducati bersirkulasi secara serempak untuk melakukan terobosan awal sebelum mereka yang berada di posisi terbawah dengan lebih nyaman dalam kondisi basah mulai bersaing.

Yang memimpin serangan ini adalah Alex Rins, pembalap Spanyol yang membuat kemajuan pesat ke posisi keempat dari posisi 16 di grid, sementara Pol Espargaro dari KTM juga berada di depan. Namun, yang lebih mengejutkan pada tahap ini adalah kemunculan rookie Marquez di Repsol Honda, serta Miguel Oliveira dari Tech 3, pembalap lain yang masih membalap di kondisi basah.

Serangkaian lap tercepat berturut-turut akhirnya menempatkan Rins di belakang Miller untuk memperluas grup terdepan menjadi empat, namun ia akan merasa lebih sulit untuk memberi kesan pada pembalap Australia itu karena mereka berulang kali bertukar posisi.

Setelah mendapat tugas di belakang Petrucci pada paruh pertama balapan, Dovizioso mulai bergerak pada lap ke-18, namun mungkin tidak menyangka rekan setimnya – yang waktu putarannya menurun pada putaran sebelumnya – akan langsung kembali tidak’ tidak berkelahi

Yang terjadi selanjutnya adalah momen aneh di Tikungan 8 ketika pasangan Ducati melakukan kontak ringan saat Petrucci mundur, dan kemudian menemukan Rins di dalam keduanya setelah pebalap Suzuki itu tampak mengerem sepenuhnya dan melakukan kesalahan pada lintasan yang canggung di tepi jalan. .

Meskipun demikian dan mungkin luar biasa, Rins menghentikannya tepat pada waktunya – meskipun memperlambat dirinya sendiri – tetapi juga akan memaksa Dovizioso dan Miller melebar. Alhasil, Petrucci tiba-tiba merasa mendapat ruang untuk bernapas, sementara tiga pebalap lainnya kini ditemani Espargaro, Marquez, dan Oliveira.

Dengan Miller kini berada di posisi kedua, balapannya hanya berlangsung satu putaran lebih lama karena Pramac Ducati-nya mengalami masalah teknis, yang kemudian segera diikuti oleh Rins yang kehilangan Suzuki di Tikungan 3 dan tersingkir.

Dengan tersingkirnya dua pesaing utama, Petrucci unggul dua detik atas Dovizioso, namun runner-up MotoGP tiga kali itu kini jelas-jelas kesulitan dengan keausan ban, sehingga Marquez bisa naik ke posisi pertama dan kedua.

Pembalap Spanyol itu – yang finis terbaiknya di balapan ini hanya di urutan ketujuh – melesat mengejar Petrucci. Meskipun ia berhasil membuat terobosan, cukup untuk menunjukkan bahwa ia bisa menang jika balapan berlangsung beberapa lap lebih lama, ia tidak dapat menyangkal kemenangan spektakuler Petrucci.

Ini adalah perubahan haluan yang luar biasa bagi Petrucci, yang performanya menurun sejak meraih kemenangan pertama MotoGP di Mugello pada tahun 2019. Namun, pada akhir pekan di mana ia menjadi jauh lebih cepat dibandingkan waktu lainnya pada tahun 2020, itu adalah kemenangan yang dapat ia bangun mulai hari Jumat.

Itu menjadikannya pemenang balapan keenam lainnya dalam sembilan balapan musim ini dan memungkinkan dia meninggalkan Ducati dengan semangat tinggi menjelang kepindahannya ke Tech 3 KTM pada tahun 2021.

Performa yang luar biasa dari Petrucci, namun bisa dibilang lebih baik dari Marquez, yang mempermalukan rekan-rekan ‘rookie balapan basah’ lainnya dengan penanganan cuaca basah yang cekatan pada motor Repsol yang pada gilirannya membuatnya naik dari posisi ke-18 ke posisi kedua. Membawa Honda podium pertamanya musim ini.

Di belakangnya, Espargaro menyalip Dovizioso untuk membawa KTM kembali ke podium – sekarang yang kelima tahun ini – setelah dengan hati-hati berusaha masuk ke dalam persaingan.

Meski tertelan di lap terakhir, Dovizioso bertahan di posisi keempat – sebuah hasil yang berpotensi penting dalam konteks harapan gelarnya – bahkan cukup menahan Oliveira sehingga Johann Zarco menyalip posisi kelima di lap terakhir. pembalap tercepat di fase penutupan.

Takaaki Nakagami mempertahankan rekor sempurna sepuluh besarnya dengan tetap berada di posisi ketujuh, sementara Stefan Bradl memanfaatkan pengalamannya untuk mengklaim finis sepuluh besar di Repsol Honda di posisi kedelapan untuk balapan terakhirnya bersama Marc Marquez.

Mengenai perebutan gelar juara, itu adalah sore yang menyedihkan bagi Quartararo, yang pasti akan kecewa melihat harapannya untuk menang pupus oleh cuaca yang terlihat begitu kuat di musim kemarau. Yang patut disyukuri, meskipun ia mundur pada awalnya, ia tidak menyerah di bawah tekanan untuk disusul dan setelah merosot ke posisi ke-11, ia memanfaatkan kemundurannya untuk kembali ke posisi kesembilan.

Memang benar, di lap terakhir, Quartararo tertinggal bahkan di belakang Vinales dan Mir – yang berusaha beradaptasi lebih awal dengan kondisi sebelum tampil kuat di tahap penutupan – tetapi pembalap Prancis itu merespons dengan kembali unggul, dengan ketiganya finis kesembilan. , kesepuluh dan kesebelas dalam urutan itu.

Artinya, Quartararo justru menambah keunggulan kejuaraannya menjadi 10 poin atas Mir, meski Dovizioso kembali tertinggal 18 poin. Di tempat lain, Vinales tertinggal 19 poin, dengan Nakagami yang berada di posisi kelima – menunjukkan nilai konsistensi – terpaut 36 poin.

Binder dan Bagnaia memastikan untuk membawanya pulang ke posisi 12 dan 13 pada sore pendidikan, sementara Aleix Espargaro dan Iker Lecuona mengamankan angka sebagai finis kompetitif terakhir. Rins berada di urutan ke-16 setelah mengisi ulang dan kemudian berhenti untuk melepaskan pita marshal yang kusut di bagian belakang Suzuki-nya.

Selain Rossi dan Miller, Cal Crutchlow – yang berlari bersama Marquez dan Oliveira – memupus harapannya untuk mendapatkan hasil bagus dengan tabrakan di Tikungan 4, sementara Franco Morbidelli terjatuh di titik yang sama.

Bradley Smith adalah salah satu pebalap yang membuat kemajuan pesat sejak awal, hanya terjatuh pada lap kesembilan saat berada di posisi kesepuluh.