Danilo Petrucci Gugup di Thriller MotoGP Prancis, Alex Marquez Naik Podium | MotoGP

Danilo Petrucci meraih kemenangan spektakuler di MotoGP Prancis di Le Mans yang basah setelah menahan keberaniannya dalam balapan hebat yang juga akan membuat Alex Marquez naik podium secara mengejutkan.

Hujan sebelum balapan benar-benar mengubah dinamika balapan – yang hingga saat ini didominasi oleh pemimpin seri Fabio Quartararo – dan pertemuan berikutnya akan menyaksikan serangkaian insiden tak terduga.

Namun Petrucci menang besar dari depan setelah memimpin pada lap pertama dan terburu-buru menahannya dengan sepuluh lap tersisa untuk melakukan break, sebelum menahan serangan menakjubkan dari Marquez, yang menandai jejaknya di MotoGP. dengan podium yang luar biasa.

Dengan balapan yang tertunda karena hujan deras yang tiba-tiba dan tidak terduga hanya tiga menit sebelum lampu padam, balapan tetap berlangsung, namun tidak cukup untuk membuat apa pun selain ban basah menjadi suatu keharusan sepanjang balapan.

Namun, pada balapan basah pertama sejak Valencia 2018, terdapat beberapa pebalap di grid – terutama pole man Fabio Quartararo dan penantang terdekatnya Joan Mir – yang belum pernah memulai balapan MotoGP dalam kondisi tersebut.

Dengan lampu hijau kurang dari 10 menit setelah mereka pertama kali dikeluarkan dari grid, start tentatif akan membuat Ducati yang dilengkapi holeshot segera naik ke depan, awalnya dengan Miller di depan sebelum Petrucci dan Dovizioso menerobos pembalap Aussie tersebut.

Namun, lebih jauh ke belakang, balapan Valentino Rossi berakhir di Tikungan 3 ketika ia kehilangan bagian belakang Yamaha-nya dan tergelincir, membuat Mir dan Maverick Vinales melebar untuk menghindarinya.

Namun, dengan Rossi menjadi pembalap paling berpengalaman di grid, dengan cepat menjadi jelas pembalap mana yang memiliki performa terbaiknya dalam situasi ini karena Quartararo – meski awalnya bertahan di posisi lima besar – terus disalip oleh pembalap lain, digulingkan. Begitu pula Mir – usai bersinggungan dengan Rossi – mundur, disusul Pecco Bagnaia dan Brad Binder.

Di lini depan, posisi tiga teratas mulai berkembang, trio Ducati bersirkulasi secara serempak untuk melakukan terobosan awal sebelum mereka yang berada di posisi terbawah bekerja lebih keras di kondisi basah untuk bersaing.

Di depan tim adalah Alex Rins, pembalap Spanyol yang dengan cepat naik ke posisi keempat dari posisi 16 di grid, sementara Pol Espargaro dari KTM juga sedang naik daun. Yang lebih mengejutkan pada tahap ini adalah kemunculan pendatang baru Marquez di Repsol Honda, serta Miguel Oliveira dari Tech 3, pebalap lain yang belum pernah balapan di kondisi basah.

Serangkaian lap tercepat berturut-turut akhirnya membuat Rins melewati Miller untuk menambah jumlah lap menjadi empat, tetapi ia akan merasa lebih sulit untuk membuat kesan pada pembalap Australia itu karena mereka berulang kali bertukar posisi.

Setelah mengawasi Petrucci di paruh pertama balapan, Dovizioso mulai bergerak di lap ke-18, namun mungkin tidak terlalu menyangka rekan setimnya – yang waktu putarannya menyusut di lap sebelumnya – akan langsung melawan.

Yang terjadi selanjutnya adalah momen aneh di Tikungan 8 ketika pasangan Ducati tersebut melakukan kontak ringan saat Petrucci melewatinya, dan kemudian menemukan Rins juga berada di dalam pasangan tersebut setelah pebalap Suzuki tersebut tampak melakukan kesalahan pengereman dan berada di tepi jalan yang canggung. .

Meskipun demikian dan mungkin luar biasa, Rins segera menghentikannya – meskipun memperlambat dirinya – tetapi juga akan memaksa Dovizioso dan Miller melebar. Alhasil, Petrucci tiba-tiba mendapat ruang untuk bernapas, sementara tiga pebalap lainnya kini bergabung dengan Espargaro, Marquez, dan Oliveira.

Dengan Miller kini berada di posisi kedua, balapannya hanya berlangsung satu lap lebih lama ketika Pramac Ducati miliknya mengalami masalah teknis, yang kemudian segera disusul oleh Rins yang kehilangan Suzuki-nya di Tikungan 3 dan terjatuh.

Dengan tersingkirnya dua rival utamanya, Petrucci unggul dua detik atas Dovizioso, namun runner-up MotoGP tiga kali itu kini jelas-jelas kesulitan dengan keausan ban, sehingga memungkinkan Marquez melompat ke posisi pertama dan naik ke posisi kedua.

Pembalap Spanyol – yang finis terbaiknya di balapan ini hanya di urutan ketujuh – mengejar Petrucci. Meskipun ia berhasil melaju, cukup untuk menunjukkan bahwa ia bisa menang jika balapan berlangsung beberapa lap lebih lama, ia tidak dapat menyangkal kemenangan spektakuler Petrucci.

Ini menandai peruntungan luar biasa bagi Petrucci, yang performanya menurun sejak meraih kemenangan perdananya di MotoGP di Mugello pada tahun 2019. Namun, pada akhir pekan di mana dia jauh lebih cepat dibandingkan waktu lainnya di tahun 2020, itu adalah sebuah kemenangan. dapat diatur mulai hari Jumat.

Itu menjadikannya pemenang balapan keenam yang berbeda dalam sembilan balapan musim ini dan memungkinkan dia meninggalkan Ducati dengan kecepatan tertinggi menjelang kepindahannya ke Tech 3 KTM pada tahun 2021.

Itu adalah performa yang luar biasa dari Petrucci, namun bisa dibilang lebih baik dari Marquez, yang mempermalukan rekan-rekannya yang ‘pemula balapan basah’ dengan penanganan cuaca basah yang cekatan pada motor Repsol yang membawanya dari posisi ke-18 ke posisi kedua secara bergantian. Honda meraih podium pertamanya musim ini.

Di belakangnya, Espargaro mengalahkan Dovizioso untuk membawa KTM kembali ke podium – sekarang kelima tahun ini – setelah upaya hati-hati untuk bersaing.

Meski sempat tertinggal di lap terakhir, Dovizioso dengan gagah bertahan di posisi keempat – sebuah hasil yang berpotensi penting dalam konteks harapan gelarnya – bahkan menggagalkan Oliveira untuk memungkinkan Johann Zarco finis kelima di lap terakhir setelah dengan mudah menjadi pebalap tercepat. dalam fase penutupan.

Takaaki Nakagami mempertahankan rekor sepuluh besar sempurnanya di urutan ketujuh, sementara Stefan Bradl memanfaatkan pengalamannya untuk mencatatkan sepuluh besar miliknya sendiri di Repsol Honda di urutan kedelapan untuk balapan terakhirnya yang diwakili Marc Marquez.

Mengenai perebutan gelar juara, itu adalah sore yang menyedihkan bagi Quartararo, yang pastinya akan kecewa melihat harapannya untuk menang pupus oleh cuaca yang terlihat begitu kuat di musim kemarau. Yang patut disyukuri, meski tertinggal di awal, ia tidak menyerah di bawah tekanan untuk disusul dan merosot ke posisi ke-11, mengambil keuntungan dari pensiunnya pembalap terdepan untuk bangkit kembali ke posisi kesembilan.

Memang benar, di lap terakhir Quartararo bahkan tertinggal di belakang Vinales dan Mir – yang terlihat sangat tenang sejak awal saat mereka beradaptasi dengan kondisi sebelum tampil kuat di tahap akhir – namun pembalap Prancis itu merespons dengan kembali memimpin, dengan ketiganya finis di urutan kesembilan. . , kesepuluh dan kesebelas dalam urutan itu.

Artinya, Quartararo justru memperpanjang keunggulannya menjadi 10 poin atas Mir, meski Dovizioso kembali tertinggal 18 poin. Di tempat lain, Vinales tertinggal 19 poin, dengan Nakagami di urutan kelima – menunjukkan konsistensi – terpaut 36 poin.

Binder dan Bagnaia tetap bersih untuk membawa pulang posisi ke-12 dan ke-13 pada sore pendidikan, sementara Aleix Espargaro dan Iker Lecuona mengambil poin sebagai finis kompetitif terakhir. Rins berada di urutan ke-16 setelah melakukan remount dan kemudian berhenti untuk melepaskan tali marshal yang kusut di bagian belakang Suzuki-nya.

Selain Rossi dan Miller, Cal Crutchlow – yang berlari bersama Marquez dan Oliveira – harapannya untuk mendapatkan hasil bagus pupus dengan tabrakan di Tikungan 4, sementara Franco Morbidelli terjatuh di titik yang sama.

Bradley Smith adalah salah satu pebalap yang membuat kemajuan pesat sejak awal hanya hingga terjatuh di lap kesembilan saat berada di posisi kesepuluh.