David Richards: F1 kehilangan relevansi teknologi dengan saklar hybrid V6 | F1
Dave Richards, ketua Asosiasi Motorsport, yakin Formula 1 kehilangan relevansi teknologinya ketika beralih ke mesin hybrid V6 pada tahun 2014.
Dalam upaya untuk merangkul teknologi berkelanjutan dan menjadi lebih relevan di jalanan masa depan, pada tahun 2014 F1 beralih dari mesin V8 2,4 liter yang disedot secara alami ke unit tenaga V6 yang baru.
Peralihan tersebut kontroversial dan mendapat tentangan meskipun ada dorongan kejuaraan yang lebih ramah lingkungan, dengan ketua F1 Bernie Ecclestone sangat kritis terhadap keputusan tersebut.
Berbicara tentang kemajuan teknologi dalam motorsport pada pertemuan Autosport International di Birmingham, Richards mengatakan: “Kami secara tradisional hidup sesuai dengan kenyataan bahwa kami telah mendorong teknologi baru.
“Terkadang yang penting bukan teknologi itu sendiri, tapi platform pemasaran yang hebat. Audi dengan penggerak empat roda menggunakan Quattro, paddle shift, itu standar di semua mobil sport saat ini.
“Jika kita kembali ke dekade terakhir, kita telah kehilangan inisiatif tersebut. Kita telah menjadi hiburan, yang merupakan hal yang baik, dan ada tempatnya, tapi saya yakin kita telah kehilangan inisiatif dalam teknologi.
“Sejujurnya saya pikir hal itu dimulai ketika mereka memperkenalkan mesin luar biasa yang mereka miliki di Formula 1 saat ini,” tambahnya.
“Mereka merupakan prestasi luar biasa dalam hal rekayasa dengan sistem hybrid di dalamnya – seluruh cara mereka beroperasi – dan pada hari peluncurannya, Bernie Ecclestone mengatakan bahwa mereka sangat buruk dan kedengarannya buruk dan betapa buruknya hal itu bagi olahraga. Kami tidak melakukannya. lakukan dengan benar sejak awal.
“Kami harus bangkit sekarang, dan dari sudut pandang British Motorsport, kami tidak akan hanya mengatakan hanya ada satu solusi seperti listrik, yang sepertinya sedang dipromosikan oleh pemerintah.
“Ada banyak solusi di luar sana. Ada solusi hibrida, hidrogen akan hadir, ada berbagai macam teknologi yang perlu kita promosikan dan dorong, dan kita harus kembali menjadi yang terdepan. “
Ditanya tentang kebangkitan kendaraan bertenaga hidrogen baru-baru ini, Richards menambahkan: “Saya pikir ini adalah cara yang tepat.
“Le Mans mengibarkan benderanya dan menyatakan bahwa untuk tahun 2024 kelas LMP1, kelas yang akan memenangkan Le Mans, adalah mobil hidrogen.
“Saya pikir Inggris, dan industri motorsport di Inggris, mempunyai peluang besar untuk merintis dan menjadi yang terdepan dalam teknologi ini.”
