"Dear Renault, jadi ini tidak nyaman, tapi..." - Apa selanjutnya yang akan dilakukan Red Bull jika Honda pergi?

Meskipun berita bahwa Honda akan meninggalkan F1 pada akhir musim Kejuaraan Dunia F1 2021 bukanlah hal yang mengejutkan bagi siapa pun yang telah melihat pabrikan masuk dan keluar dari olahraga ini selama beberapa dekade, bagi banyak orang, berita tersebut masih muncul sebagai sesuatu yang mengejutkan. terkejut

Kecuali Red Bull, seperti yang kami ketahui ketika terminologi ‘kejutan’ asli kami disebut oleh tim itu sendiri karena terlalu berlebihan…

Mengejutkan atau tidak, pengumuman tersebut masih membuat Red Bull berada dalam situasi canggung yang tidak menyenangkan selama beberapa bulan ke depan – situasi yang cenderung diciptakan oleh perusahaan yang terkenal keras kepala – karena mereka mempertimbangkan opsi untuk menawar ulang set terbaik dengan konstruktor untuk didorong.

Memang benar, meskipun Red Bull dan Renault mungkin telah menjalin kemitraan yang sangat sukses selama era V8, kedua belah pihak terpaksa saling bertukar pikiran di hari-hari terakhir kolaborasi V6 Hybrid yang berkembang dengan sangat cepat.

Meski begitu, hal ini menghasilkan beberapa berita utama yang menarik karena Red Bull dan Renault saling melampiaskan kemarahan mereka, tetapi begitu Renault kembali sebagai konstruktor, hubungan mereka selalu terpampang di dinding.

Hasil yang acuh tak acuh antara tahun 2015 dan 2017 di belakang McLaren mungkin awalnya membuat Red Bull gugup untuk bergabung dengan Honda, tetapi ketika menjadi jelas bahwa mobil McLaren yang dirancang dengan buruk juga menjadi penyebabnya, kedua belah pihak jauh lebih bahagia bersama.

Apalagi Honda sangat fokus pada Red Bull dalam kolaborasinya. Faktanya, pabrik-pabrik tersebut saling berseberangan di Milton Keynes, menjadikannya sebuah karya teknik yang sama bagusnya dengan pengembangan Red Bull sendiri.

((“fid”: “1562856”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): “Max Verstappen, Merah Bull, Renault “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen, Red Bull, Renault “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” atribut “: ” title “:” Max Verstappen, Red Bull, Renault “,” class “:” file-teaser elemen media “,” data-delta “:” 1 ” ))

Bisakah Red Bull dan Renault memaafkan, melupakan, dan kembali menciptakan kekuatan yang manis dan manis?

Namun setelah tiga musim, Honda dan Red Bull akan saling menawar sayonara/auf wiedersehn. Sayangnya bagi Red Bull, opsi F1 2021 yang tersisa, bisa dikatakan… tidak ideal.

Perlu diketahui sekarang bahwa Red Bull tidak akan dibiarkan sepenuhnya tanpa mesin, seperti yang hampir terjadi pada tahun 2016 ketika hubungan dengan Renault runtuh.

Proposal untuk Ferrari dan Mercedes ditolak, yang mengarah pada upaya Bernie Ecclestone untuk menyelamatkan situasi dengan unit Cosworth milik kliennya sendiri. Itu tidak pernah terjadi ketika Red Bull dan Renault memperbaiki keadaan untuk menjadi musuh lagi.

Namun, pada tahap ini dikeluarkan peraturan baru yang menetapkan bahwa setiap pembuat mesin dengan pelanggan paling sedikit wajib memasok tim dalam keadaan darurat. Ironisnya, hal ini berarti Red Bull dan Renault pada akhirnya akan bergabung secara default.

Namun, dari ketiga pemasok tersebut, Renault mungkin tetap menjadi peluang terbaik bagi Red Bull untuk menarik perhatian pada statusnya sebagai penantang gelar balap yang menuntut. Memang, meskipun perusahaan Prancis – yang akan bersaing sebagai Alpine mulai tahun 2021 – akan memiliki harapan besar tentang peluangnya mulai tahun 2022 ketika peraturan baru mulai berlaku, mereka hanya akan memiliki satu tim – dirinya sendiri – untuk tahun 2020, jadi tentu saja ada. kapasitas untuk menambahkan kembali Red Bull dan AlphaTauri ke daftarnya.

Bukan berarti kami ingin berada di meja perundingan dengan Christian Horner dan Cyril Abiteboul ketika mereka berjuang untuk memastikan keseimbangan.

((“fid”: “1562858”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Mercedes, Red Bull , Ferrari “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Mercedes, Red Bull, Ferrari “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: “”, “atribut”: “title”: “Mercedes, Red Bull, Ferrari”, “class”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Akankah argumen ‘terlalu bagus untuk dilakukan’ membuat Mercedes takut lagi?

Memang masalah Red Bull adalah terlalu bagus di F1.

Dengan demikian, setiap tawaran yang tersedia berpotensi memperkuat rival utama, yang menjelaskan mengapa Mercedes TIDAK besar dalam hal ketajaman warna merah ketika tim Austria melakukan penelitian pada tahun 2016. Posisi ini sepertinya tidak akan berubah karena sasis Red Bull sering kali bisa menandingi Mercedes, jadi tidak, ia membutuhkan mesin terbaik di grid untuk bisa mengimbanginya juga.

Pada dasarnya hal yang sama juga berlaku untuk Ferrari, meskipun Anda akan kesulitan menemukannya pada tahun 2020… Dengan dibekukannya hak mesin untuk tahun 2021 juga, tahun depan bisa menjadi tahun yang membosankan bagi merek Italia yang sudah tidak dalam performa terbaiknya. .

Dengan pemikiran tersebut, Red Bull mungkin melihatnya sebagai waktu yang tepat untuk bergabung dengan ego Ferrari yang terluka, yang harus memikirkan ide untuk mesin 2022 untuk menghindari masalah mesin yang ‘benar-benar beres’.

Pasokan Red Bull dan AlphaTauri berarti Ferrari tiba-tiba memiliki lima tim – bersama dengan Haas dan Alfa Romeo – yang harus dipertahankan, yang akan menjadi beban bahkan bagi pabrikan kaya itu.

Solusinya adalah dengan membagi inventaris antara kedua tim dan kita dapat membayangkan bahwa AlphaTauri-Mercedes bisa menjadi pil yang lebih mudah untuk ditelan oleh pabrikan Jerman tersebut jika dia ingin bertualang.

((“fid”: “1559397”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16. “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16. “, ” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16. “,” field_image_description (und) (0) (nilai ) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” alt “:” Max Verstappen (NLD) Merah Bull Balap RB16.”,” Class “:” file-teaser elemen media “,” data-delta “:” 3 “))

Mungkin sudah waktunya untuk mesin Red Bull?

Di luar tiga besar, Red Bull memiliki dua opsi lain, tetapi saat ini tembakan mereka terlihat lebih panjang mengingat jangka waktu yang tersedia relatif singkat dari awal berdiri.

Sudah lama ada keluhan mengenai Red Bull yang mencoba mengembangkan mesinnya sendiri selama bertahun-tahun, namun tidak pernah menyelidikinya secara serius.

Hal ini berpotensi berubah saat ini, namun kecil kemungkinannya Anda akan melihat formula tersebut tiba pada tahun 2022 atau bahkan 2023, karena hal ini akan memberikan tekanan besar pada operasional tim mengingat betapa mahal dan rumitnya formula tersebut.

Namun demikian, Red Bull pernah menjalin hubungan dengan pabrikan ternama di masa lalu – misalnya Volkswagen pra-Dieselgate – dan meskipun merek besar tersebut mungkin sudah tidak ada lagi, perusahaan mobil sport yang lebih khusus, seperti Bugatti, Bentley, atau Lamborghini, mungkin terlihat menarik.

Terakhir, seluruh proyek dialihdayakan ke perusahaan swasta… tepatnya, satu perusahaan; Cosworth. Tim teknik asal Inggris ini sudah banyak berkiprah di dunia motorsport selama beberapa dekade, tak terkecuali di F1 ketika mereka membalap hingga akhir tahun 2013. Namun, tim tersebut tidak fokus pada F1 untuk sementara waktu dan musim terakhirnya memperlihatkan tim seperti Marussia, HRT dan Williams gagal memberikan hasil yang menarik.

Jadi Renault, Mercedes atau Ferrari… Horner sebaiknya menyiapkan saluran obrolan terbaiknya karena dia punya beberapa hal serius yang harus dilakukan selama 12 bulan ke depan.

lagu togel