“Dear Renault, jadi ini tidak nyaman, tapi…” – Apa selanjutnya yang akan dilakukan Red Bull jika Honda pergi? | F1
Meskipun berita bahwa Honda akan meninggalkan F1 pada akhir musim Kejuaraan Dunia F1 2021 bukanlah hal yang mengejutkan bagi siapa pun yang telah melihat pabrikan tersebut terjun dan keluar dari olahraga ini selama beberapa dekade, bagi banyak orang, berita tersebut masih dianggap sebagai sesuatu yang tidak masuk akal. kejutan.
Kecuali untuk Red Bull, seperti yang diberitahukan kepada kami ketika terminologi ‘kejutan’ asli kami disebut oleh tim sendiri karena terlalu berlebihan…
Mengejutkan atau tidak, pengumuman tersebut masih membuat Red Bull berada dalam situasi canggung yang tidak menyenangkan selama beberapa bulan ke depan – situasi yang cenderung diciptakan oleh perusahaan yang terkenal bandel itu – karena mereka mempertimbangkan pilihannya untuk kembali ke tim terbaik dengan konstruktor. .
Memang benar, meskipun Red Bull dan Renault mungkin telah menjalin kemitraan yang sangat sukses selama era V8, kedua pihak terpaksa saling bertukar serangan di hari-hari terakhir kolaborasi V6 Hybrid yang berkembang dengan sangat cepat.
Meski begitu, hal ini menghasilkan beberapa berita utama yang menarik ketika Red Bull dan Renault saling mengarahkan kemarahan mereka satu sama lain, tetapi begitu Renault kembali sebagai konstruktor, hubungan mereka selalu terpampang di dinding.
Hasil yang berbeda-beda antara tahun 2015 dan 2017 di belakang McLaren mungkin pada awalnya membuat Red Bull gugup untuk bergabung dengan Honda, tetapi ketika menjadi jelas bahwa mobil McLaren yang dirancang dengan buruk juga menjadi penyebabnya, kedua belah pihak menjadi lebih bahagia bersama-sama.
Apalagi Honda fokus penuh pada Red Bull dalam kolaborasinya. Bahkan pabrik-pabriknya terletak berseberangan satu sama lain di Milton Keynes, menjadikannya mesin yang sama bagusnya dengan mesin yang dikembangkan sendiri oleh Red Bull.
Bisakah Red Bull dan Renault memaafkan, melupakan, dan kembali menciptakan kekuatan yang manis dan manis?
Namun, setelah tiga musim, Honda dan Red Bull akan saling menawar sayonara/auf wiedersehn. Sayangnya bagi Red Bull, opsi F1 2021 yang tersisa, menurut kami… tidak ideal.
Namun, perlu diperhatikan bahwa Red Bull tidak akan dibiarkan sepenuhnya tanpa mesin, seperti yang hampir terjadi pada tahun 2016 ketika hubungan dengan Renault runtuh.
Proposal untuk Ferrari dan Mercedes ditolak, sehingga mendorong upaya Bernie Ecclestone untuk menyelamatkan hari itu dengan unit pelanggan Cosworth yang ditemukan sendiri. Namun, hal itu tidak pernah terjadi ketika Red Bull dan Renault memperbaiki keadaan untuk menjadi teman lagi.
Namun demikian, pada tahap ini peraturan baru telah disahkan yang menetapkan bahwa setiap pembuat mesin dengan pelanggan paling sedikit wajib menyediakan tim yang membutuhkan. Ironisnya, hal ini berarti Red Bull dan Renault akhirnya bisa bergabung secara default.
Namun, dari ketiga pemasok tersebut, Renault mungkin tetap menjadi peluang terbaik bagi Red Bull untuk mendapatkan perhatian atas tuntutan statusnya sebagai pesaing pemenang balapan. Memang benar, meskipun perusahaan Perancis tersebut – yang akan bersaing sebagai Alpine mulai tahun 2021 – akan memiliki harapan yang tinggi terhadap peluangnya mulai tahun 2022 ketika peraturan baru mulai berlaku, mereka hanya akan bergantung pada satu tim – dirinya sendiri – untuk tahun 2020, jadi perusahaan tersebut pasti mempunyai kemampuan untuk menambahkan kembali Red Bull dan AlphaTauri ke daftarnya.
Bukan berarti kami ingin berada di meja perundingan dengan Christian Horner dan Cyril Abiteboul ketika mereka menyampaikan argumen untuk memastikan kesetaraan.
Akankah argumen ‘terlalu bagus untuk diberikan’ membuat Mercedes takut lagi?
Memang benar, masalah Red Bull adalah mereka terlalu bagus di F1.
Dengan demikian, tawaran apa pun yang ada berpotensi memperkuat saingan utama, yang menjelaskan mengapa Mercedes sangat TIDAK ketika tim Austria mengajukan permintaan pada tahun 2016. Ini adalah posisi yang sepertinya tidak akan berubah, karena sasis Red Bull sering kali menyamai Mercedes sehingga mereka tidak membutuhkan mesin terbaik di grid, yang juga membuat mereka tersanjung.
Pada dasarnya hal yang sama juga berlaku untuk Ferrari, meskipun Anda akan kesulitan menemukannya pada tahun 2020… Dengan dibekukannya hak mesin untuk tahun 2021 juga, tahun depan akan menjadi tahun yang sulit bagi merek asal Italia tersebut. .
Dengan mengingat hal ini, Red Bull mungkin melihat ini sebagai waktu yang tepat untuk bergabung dengan ego Ferrari yang terluka, yang harus memikirkan ide untuk mesin 2022 mereka untuk menghindari masalah mesin yang ‘peraturannya sudah disetujui’.
Memasok Red Bull dan AlphaTauri berarti Ferrari tiba-tiba memiliki lima tim – bersama dengan Haas dan Alfa Romeo – untuk tetap bertahan, yang akan menjadi tantangan bahkan bagi pabrikan kaya itu.
Solusinya adalah dengan membagi stok untuk kedua tim dan kita dapat membayangkan Mercedes AlphaTauri bisa menjadi pilihan yang lebih mudah untuk diterima di pasar Jerman jika ingin bertualang.
Mungkin sudah waktunya untuk mesin Red Bull?
Selain tiga besar, Red Bull memiliki dua opsi lain, tetapi saat ini opsi tersebut terlihat lebih panjang mengingat jangka waktu yang tersedia relatif singkat dari awal berdiri.
Sudah lama beredar kabar bahwa Red Bull berupaya mengembangkan mesinnya sendiri selama bertahun-tahun, namun hal itu tidak pernah ditanggapi secara serius.
Hal ini berpotensi berubah saat ini, namun kecil kemungkinannya Anda akan melihat formula tersebut tiba pada tahun 2022 atau bahkan tahun 2023, karena hal ini akan memberikan tekanan besar pada operasional tim mengingat betapa mahal dan rumitnya formula tersebut.
Namun demikian, Red Bull pernah merayu nama-nama pabrikan besar di masa lalu – yaitu Volkswagen pra-Dieselgate – dan meskipun merek besar seperti itu mungkin sudah tidak ada lagi, perusahaan mobil sport yang lebih khusus, misalnya Bugatti, Bentley, atau Lamborghini mungkin akan terlihat menarik. .
Terakhir, ada pengalihan seluruh proyek ke perusahaan swasta… tepatnya, satu perusahaan; Cosworth. Tim teknik Inggris telah hadir di mana-mana dalam olahraga motor selama beberapa dekade, tidak terkecuali di F1 ketika mereka berlomba hingga akhir tahun 2013. Namun, dia sudah lama tidak fokus di F1 dan musim terakhirnya mengendarai tim seperti Marussia, HRT, dan Williams tidak memberikan hasil yang menarik.
Jadi Renault, Mercedes, atau Ferrari… Horner sebaiknya menyiapkan kalimat terbaiknya karena dia punya pekerjaan serius yang harus diselesaikan dalam 12 bulan ke depan.