Dovi: Musim ‘Aneh’, ‘Marc melakukan sesuatu yang gila’ | MotoGP

Musim MotoGP 2019 adalah kotak kaca klasik setengah kosong atau setengah penuh bagi Andrea Dovizioso dan Ducati.

Atau, dalam kata-kata orang Italia, ini adalah kejuaraan yang ‘aneh’.

Di satu sisi, Dovizioso mencetak personal best baru sebesar 269 poin (dalam 19 putaran) untuk melengkapi gelar runner-up untuk tahun ketiga berturut-turut, dengan margin aman 58 poin.

Di sisi lain, Dovizioso tertinggal 151 poin dari rekor perolehan poin juara dunia Honda Marc Marquez, sedangkan dua kemenangan balapannya merupakan yang terendah bagi Dovi sejak 2016.

“Tujuannya adalah untuk memperjuangkan kejuaraan dan menang. Dan kami tidak melakukannya. Kami tidak bisa gembira dengan hal itu,” kata Dovizioso. “Dan kami tidak boleh terlalu gembira karena masih ada beberapa poin yang perlu kami tingkatkan lebih dari yang kami lakukan.

“Tetapi kami juga harus realistis karena musim ini perpaduan antara Honda dan Marc melakukan sesuatu yang gila. Mereka mencetak rekor jumlah poin dan memenangkan semua gelar.”

Tim pabrikan Ducati pun mendapat hiburan dengan meraih gelar tim, lagi-lagi oleh Marquez, di final Valencia.

“Saya kecewa (kehilangan gelar juara tim) karena saya sempat wawancara di awal musim di mana saya mengatakan bahwa Danilo dan saya akan menjadi (pasangan pebalap) terkuat,” kata Dovizioso.

Sayangnya, Marc melakukan semuanya sendirian. Dia terlalu kuat untuk semua orang. Pada hari buruknya, dia finis kedua dan hanya tertinggal sepersepuluh.

“Tetapi jika Anda melihat kejuaraannya, itu aneh.

“Marc mencetak rekor poin. Saya mencapai rekor saya. Dan setelah saya hampir 60 poin ke posisi ketiga. Jadi itu berarti kami bekerja dengan cukup baik.”

Dovizioso juga menjadi pebalap penuh waktu yang paling sedikit terjatuh musim ini, dengan hanya empat kecelakaan selama 19 balapan akhir pekan .

Dua di antaranya terjadi selama balapan, namun pada kedua kesempatan tersebut Dovizioso mengalami kecelakaan pembalap lainnya, yang dijatuhkan oleh Jorge Lorenzo di Catalunya dan Fabio Quartararo di Silverstone.

“Saya mendapat dua angka nol dan itu bukan kesalahan kami. Ini poin besar,” katanya.

“Saya pikir kami harus puas dengan apa yang kami lakukan karena level di belakang saya sangat tinggi. Saya sedikit terkejut. Ada banyak juara dengan motor yang sangat bagus.

Saya pikir kami mengelola musim ini dengan cara yang baik, itu tergantung bagaimana Anda ingin melihatnya.

“Itu tidak cukup pasti karena kami ingin bertarung memperebutkan gelar juara. Saat ini kami harus melihat apa yang bisa kami lakukan untuk mengalahkan Marc. Ini sangat sulit, tapi bukan tidak mungkin.

“Musim ini Marc melakukan sesuatu yang gila dan saya rasa tidak ada yang mengharapkannya. Ini bisa berjalan berbeda (tahun depan). Setiap kejuaraan adalah cerita yang berbeda. Anda harus memiliki mentalitas ini. Anda harus optimis.

“Kami harus terus bekerja sangat keras. Upaya Ducati, para insinyur, kru saya, dan saya… Kami berusaha keras.”

Momen menonjol dalam kampanye Dovizioso tahun 2019 tentu saja merupakan tikungan dramatis terakhir bagi Marquez untuk meraih kemenangan di Austria.

Itu adalah salah satu dari sembilan podium Dovizioso musim ini, menyamai rekor terbaik pribadinya tahun lalu. Rekan setimnya Danilo Petrucci juga tampil tiga kali di mimbar, termasuk satu kemenangan, sementara Jack Miller dari Pramac menyemprotkan sampanye dalam lima kesempatan.

“Di satu sisi, ini adalah musim yang positif,” pungkas Paolo Ciabatti, direktur olahraga Ducati Corse. “Termasuk Jack, kami meraih podium terbanyak oleh Ducati sejak 2007, saat kami memenangi kejuaraan bersama Casey. Jadi GP19 menunjukkan daya saing yang luar biasa.”

Namun, setelah melawan Marquez hingga final 2017, lalu kalah dengan sisa tiga balapan di 2018, perebutan gelar juara tahun ini berakhir dengan empat balapan tersisa.

Memang benar Marquez memenangkan kejuaraan beberapa balapan sebelum akhir, jadi tentu saja kami tidak bisa sepenuhnya bahagia, kata Ciabatti.

“Tahun lalu kami memenangi tujuh balapan, tahun sebelumnya enam balapan dan tahun ini kami hanya memenangi tiga balapan. Sesuatu seperti itu tidak ada di sana… tapi secara keseluruhan musim ini positif, meski kami tidak sepenuhnya puas.”

Melihat ke tahun 2020, “untuk pertama kalinya kami akan memiliki empat pembalap motor (terbaru), tidak hanya tim pabrikan tapi juga Pramac Racing. Jadi Miller dan Bagnaia akan menggunakan motor yang sama dengan Dovizioso dan Petrucci.”

Mesin baru ini bertujuan untuk melindungi keunggulan kecepatan tertinggi Ducati setelah kemajuan besar yang diraih Honda musim ini, sekaligus membuat kemajuan yang telah lama ditunggu-tunggu dalam kemampuan menikung.

“(Dulu) kami punya keunggulan di beberapa poin, terutama top speed, dan kami bisa melihat Honda memperkecil jarak. Jadi kami harus terus bekerja,” kata Ciabatti. “Kami memiliki beberapa area tertentu yang memerlukan lebih banyak perbaikan dibandingkan area lainnya dan jika kami dapat sedikit meningkatkan kualitas tendangan sudutnya, itu akan sangat disambut baik.”

Tes pramusim MotoGP 2020 akan berlangsung pada Februari di Sepang dan kemudian Qatar.