Dovizioso: Ducati butuh strategi untuk masa depan | MotoGP

Andrea Dovizioso telah menyampaikan keputusan yang memberatkan atas perjuangan Ducati saat ini, mendesak para insinyur pabrikan untuk akhirnya memperhatikan “DNA sepeda” yang menyebabkan sulitnya balapan MotoGP akhir pekan di Jerman.

Pembalap Italia itu menggambarkan tiga balapan terakhirnya tanpa podium sebagai “momen kritis” bagi Ducati karena ia sekali lagi mencapai hasil “maksimum” (tempat kelima setelah kualifikasi). ^Kapan- 13) sambil kalah lebih banyak dari rivalnya, Marc Marquez.

Upayanya untuk menekan pabrikan Bologna adalah respons yang berasal dari banyak bukti yang terlihat di Assen dan Sachsenring: masalah pemintalan Ducati di GP19 begitu akut sehingga terancam kalah dalam perebutan gelar juara dari Yamaha milik Maverick Vinales dan Suzuki milik Alex Rins. kehilangan.

Dovizioso bahkan memberi kesan bahwa perebutan gelar tahun ini – ia kini tertinggal 58 poin dari Marquez – telah berakhir, dengan alasan bahwa Ducati “membutuhkan strategi untuk masa depan” untuk mengatasi kekurangan mesin Desmosedici saat ini.

“Ini merupakan akhir pekan yang sulit,” dia memulai. “Balapan selalu menunjukkan kenyataan. Berlatihlah terkadang Anda melihat beberapa pengendara dengan cepat. Perlombaan adalah perlombaan. Danilo dan saya akhirnya bertarung memperebutkan tempat keempat. Kami beruntung karena dua pebalap cepat terjatuh. Pada akhirnya kami mendapatkan hasil yang maksimal.

“Ini merupakan hal positif dari para pembalap. Namun itu bukanlah kecepatan yang kami miliki. Kesenjangannya terlalu besar. Kami tahu Sachsenring buruk untuk motor kami, tapi di Assen sangat mirip. Kecepatan kami saat ini tidak lebih buruk, namun kesenjangan dengan kompetitor lebih besar dibandingkan di masa lalu dan buruk jika kami ingin memikirkan kejuaraan.

“Selain memikirkan kejuaraan, Marc ada di level lain, Marquez dan Honda. Selain dia, masih banyak pembalap cepat yang lebih cepat dari kita. Situasinya tidak begitu baik.

“Tetapi saya tidak terlalu terkejut karena batasannya selalu sama. Ducati bekerja sangat keras. Mereka tidak pernah berhenti. Sejak tahun kedua saya di Ducati, mereka telah bekerja dengan sangat baik. Tapi saya pikir kami sampai pada titik di mana di masa lalu sudah lebih jelas bahwa kami perlu fokus untuk berbelok karena kami cukup bagus di beberapa area lainnya.

“Tetapi daerah itu sangat buruk. Kami menyelesaikan bannya, tapi kami menyelesaikan bannya karena kami harus menggunakannya agar bisa cepat. Kami terlalu lambat di tengah tikungan dan satu-satunya cara untuk melaju lebih cepat adalah dengan melakukan akselerasi.

“Jika Anda berakselerasi lebih baik, Anda menggunakan ban. Dari latihan kami sudah sedikit lebih lambat. Jika Anda sedikit lebih lambat dan harus menggunakan ban, maka perbedaan di akhir balapan akan sangat besar.

“Saya pikir kita memerlukan strategi untuk masa depan, bukan untuk saat ini. Jika kita berbicara tentang belokan, itu sangat sulit, dan itulah alasan mengapa kita tidak dapat menemukan apa pun saat ini. Kita perlu lebih terlibat dalam hal ini.

“Saya pikir sudah enam tahun sejak saya membicarakannya. Setelah dua tahun terakhir yang baik, saya pikir sekarang kita sampai pada momen kritis ketika kita membutuhkannya, karena kompetitor semakin baik.

“Tentu saja ketika kami bertarung dengan motor lain, juga di TV Anda bisa melihat perbedaan di tengah tikungan dan kenyataannya lebih besar. Saya pikir kita memerlukan strategi untuk masa depan.

“Kami harus menciptakan situasi yang berbeda dan fokus pada hal itu lebih dari hal lain karena kami kalah terlalu banyak pada saat itu.”

Dengan Viñales yang akhirnya menunjukkan konsistensi nyata dan Rins yang cepat, dapatkah ketakutan Dovizioso untuk menempati posisi kedua dalam kejuaraan juga hilang?

“Tentu,” katanya. Akan mudah (bagi Rins, Vinales untuk finis di puncak klasemen) jika kami terus seperti ini karena kami tidak memiliki kecepatan itu dan masih banyak balapan.

“Tetapi tujuan kami adalah memenangkan kejuaraan. Tidaklah penting untuk menjadi yang kedua atau keempat saat ini. Kami sudah dua kali finis kedua di akhir kejuaraan. Kami ingin berjuang untuk meraih kemenangan. Jika kami ingin berjuang untuk menang, kami harus menjadi lebih baik. Itu sudah jelas.”

Dan apakah kemampuan menikung GP19 lebih buruk dari inkarnasi Desmosedici sebelumnya? Hal ini tidak terjadi, jelasnya. Masalahnya adalah penantang utama Ducati – Honda, Suzuki dan Yamaha – telah membuat kemajuan dengan paket mereka pada tahun 2019.

“Pesaingnya lebih kuat. Itu saja,” katanya. “Ketika Anda harus melakukan balapan cepat dari awal hingga akhir, setiap motor ada batasnya. Anda perlu menggunakan ban agar bisa cepat. Itu tidak terjadi tahun lalu. Sangat mudah untuk memahaminya. “