Dovizioso kirim pesan ke Ducati untuk menangi MotoGP Austria yang kisruh | MotoGP

Andrea Dovizioso memastikan kemenangan Kejuaraan Dunia MotoGP pertamanya pada tahun 2020 dengan penampilan tenang dan tenang di MotoGP Austria yang penuh insiden, hanya 24 jam setelah dipastikan akan meninggalkan Ducati pada akhir tahun.

Pembalap Italia itu menggunakan reputasinya atas konsistensi metronomik untuk membangun balapan yang dipikirkan dengan matang, menghadapi dan mengalahkan semua pendatang untuk mengamankan kemenangan ketiga berturut-turut di Red Bull Ring, membawanya kembali ke perebutan gelar.

Balapan yang sangat penting, di antara insiden tersebut adalah kecelakaan besar yang dialami Johann Zarco dan Franco Morbidelli di Tikungan 3, yang membuat kedua motor terlempar kembali ke lintasan dan hampir menyapu bersih Valentino Rossi dan Maverick Vinales.

Sejak awal, serangan keras Jack Miller membuatnya mengalahkan Maverick Vinales, diikuti oleh Dovizioso, Pol Espargaro, dan Joan Mir.

Seperti biasa di Red Bull Ring, lap-lap awal penuh dengan aktivitas dengan banyak perubahan posisi, namun Miller tetap unggul hingga lap kedelapan ketika Espargaro – setelah menempati posisi kedua – mengalahkan pembalap Australia itu. memimpin balapan kandang KTM.

Namun, pemimpin kejuaraan MotoGP Fabio Quartararo turun kembali ke posisi terakhir hampir bersamaan setelah mengalami kecelakaan di tikungan kanan yang rumit di Tikungan 4.

Namun, pada lap 10 balapan terhenti karena kecelakaan spektakuler yang dilakukan Zarco dan Morbidelli. Saat Zarco bergerak untuk bertahan melawan Morbidelli di antara tikungan Tikungan 2 dan gerakan tangan kanan lambat 90 derajat di Tikungan 3, pembalap Italia itu malah memukul Ducati dari belakang.

Dampaknya membuat kedua motor terperosok ke dalam lubang berkerikil, dengan motor Yamaha milik Morbidelli berputar dan terhenti saat berhenti di ujung tikungan. Namun, Ducati yang dimotori Zarco tetap tegak dengan throttle yang disematkan, menembus penghalang dalam sebelum terbang melintasi trek lagi, unggul dalam celah terkecil antara Vinales dan Yamaha yang dimotori Rossi.

Meski awalnya membutuhkan pertolongan, Morbidelli mampu pulih dan kembali ke pitlane, namun rupanya mengalami cedera tangan, sementara Zarco juga bisa hengkang. Sementara itu, keterkejutan Rossi di pitlane tentu punya cerita tersendiri…

Dengan mempersingkat balapan, Espargaro memulai dari posisi terdepan, kali ini hanya Miller yang memimpin di tikungan 1. Espargaro merespons di tikungan 3, tetapi Miller memimpin di akhir lap pertama yang ‘baru’, pembalap Australia itu yang tercepat tiga lap untuk meningkatkan keunggulannya.

Memperluas barisan, barisan depan segera menjadi milik Ducati dan Suzuki dengan Dovizioso melampaui Miller, dengan Rins – mendapat manfaat dari awal yang baik yang mengangkatnya dari posisi kedelapan ke posisi keempat dalam satu tikungan – diikuti oleh Mir.

Dengan 12 lap tersisa, Dovizioso mendekati rekan pebalap Ducati yang pada akhirnya membuktikan kecepatannya sebagai pemenang balapan. Namun, hal itu tidak akan terjadi sampai Rins sempat memimpin di Tikungan 5 dengan 10 lap tersisa, hanya untuk segera melipat bagian depan dan membuang semua kerja kerasnya.

Insiden itu adalah dorongan terakhir yang perlu dilakukan Dovizioso, memimpin keunggulannya hingga bendera kotak-kotak untuk mengklaim karirnya yang ke-15 di MotoGP pada waktu yang paling tepat saat ia bersiap untuk meninggalkan Ducati karena ia tidak merasa dihargai oleh tim. .

Memang benar, dengan Miller yang kini ditetapkan menjadi pemimpin tim Ducati, golnya tidak tertolong dengan membuang posisi kedua dengan dua tikungan tersisa saat ia berlari untuk membela Mir.

Dengan demikian Mir finis kedua untuk mencatatkan podium MotoGP pertamanya pada debutnya di Austria setelah absen pada balapan tahun lalu karena cedera. Miller menyelesaikan tiga besar pada hari penebusan untuk Ducati.

Di tempat lain, ada perasaan pahit manis untuk KTM ketika Brad Binder berjuang untuk finis keempat dari posisi 17 di grid, pembalap Afrika Selatan itu kembali menunjukkan bahwa kecepatan balapannya sesuai dengan pemimpin klasemen.

Namun, keadaan bisa lebih baik setelah Espargaro dan Miguel Oliveira terlibat tabrakan yang membuat mereka tersingkir dalam perebutan tempat keempat. Dalam tabrakan yang tampak serupa dengan yang terjadi antara Espargaro dan Zarco seminggu sebelumnya – Espargaro berlari terlalu dalam dan terlambat mencapai garis balapan hanya untuk menemukan Oliveira di sana – kali ini keduanya terjatuh.

Meski Espargaro secara terbuka menyalahkan Zarco atas kecelakaan di Brno, Oliveira yang marah tentu tahu siapa yang menurutnya harus disalahkan.

Setelah pulih dari keterkejutannya sebelumnya, Rossi membawanya pulang ke posisi kelima, mengungguli pebalap top Honda Takaaki Nakagami, sementara Danilo Petrucci meraih hasil terbaiknya tahun ini di posisi ketujuh, meski mengecewakan rekan setimnya.

Quartararo memanfaatkan sebaik-baiknya saat restart, membuat kesulitan ketika dia bisa kembali ke posisi kedelapan hanya untuk melindungi keunggulannya dari seri yang dipersingkat, pembalap Prancis itu dibantu oleh Vinales untuk finis di urutan kesepuluh setelah masalah kopling yang terlihat di lap pertama restart membuatnya terjatuh. untuk tinggal.

Di antara mereka, Iker Lecuona mencetak finis sepuluh besar pertamanya di urutan kesembilan, sementara Aleix Espargaro, Michele Pirro, Bradley Smith, Alex Marquez dan Cal Crutchlow melengkapi posisi penghasil poin.