Dovizioso: Menurut saya batas kita lebih kecil | MotoGP

Andrea Dovizioso tidak bisa menyembunyikan kekecewaannya karena kehilangan podium MotoGP di Grand Prix Spanyol, percaya balapan 25 lap “adalah kenyataan” dari situasinya saat ini, dengan batasan paket Ducati saat ini yang sedikit lebih besar adalah seperti yang diharapkan. .

Pebalap berusia 33 tahun itu yakin dia bisa menantang pemenang balapan Marc Marquez setelah kualifikasi keempat, namun dia dan rekan setimnya Danilo Petrucci membutuhkan waktu untuk meningkatkan kecepatan.

Namun, menjelang lap terakhir, Dovizioso terbang tinggi dan “mengambil banyak risiko” dengan Maverick Vinales dan unggul posisi ketiga. Dia akhirnya kehilangan 0,3 detik untuk finis keempat, hasil yang membuatnya merosot dari posisi pertama ke ketiga klasemen kejuaraan.

Selain itu, kurangnya kecepatan saat melewati tikungan cepat di Jerez menyoroti kelemahannya dibandingkan dengan rival Ducati yang terus berkembang.

“Tujuan kami adalah naik podium dan kami tidak melakukannya,” kata Dovizioso. “Itu negatif. Bagian negatif lainnya adalah konfirmasi kecepatan kami di tikungan cepat. Saya kesulitan di awal balapan. Saya tidak bisa mengikuti kecepatan itu.

“Inilah kenyataannya. Kami bekerja cukup baik dalam latihan dan kecepatan kami cukup bagus. Hanya balapan yang bisa menunjukkan kenyataan sebenarnya. Saya tidak membutuhkan balapan ini untuk mengonfirmasi poin negatif kami pada motor, tapi menurut saya ada a batas yang lebih kecil di lokasi itu.

“Latihan adalah satu cerita, balapan adalah cerita lain. Melakukan putaran cepat dengan ban baru dan cengkeraman baru adalah sesuatu yang hampir semua orang di MotoGP siap melakukannya. Melacak kondisi balapan adalah cerita lain.

“Kami cukup kuat, tapi ketika Anda berada di trek yang buruk bagi Anda atau motornya, itu akan lebih sulit. Saya pikir kami bekerja dengan baik. Kecepatan kami saat latihan bagus. Namun balapan menunjukkan kenyataan setiap saat. Kami juga mendapat tanda tanya dan sayangnya balapan menunjukkan hal itu.

“Kecepatan kami tidak cukup untuk tetap unggul. Pada akhirnya kecepatan kami tidak buruk dan jarak pada akhirnya juga tidak buruk. Itu positif. Saya pikir kami lebih baik dibandingkan tahun lalu. Tapi ada lebih banyak pesaing dalam situasi yang lebih baik dibandingkan tahun lalu, itulah sebabnya kami berada di urutan keempat seperti saat ini.

“(Alex) Rins telah mengonfirmasi bahwa dia akan menjadi penantang gelar juara di waktu berikutnya. Yamaha sedikit kesulitan, tapi mereka cepat. Dan Marc akan kuat sepanjang musim. Ini akan sulit tetapi kecepatan kami dan cara saya berkendara lebih baik dibandingkan tahun lalu.

“Ada aspek positifnya,” katanya. “Tetapi kami menginginkan sesuatu yang lebih. Tujuan kami adalah naik podium dan kami tidak bisa. Pada akhirnya, Maverick jadi kesulitan. Dia melakukan lap terbaiknya di lap terakhir. Saya melakukan putaran terbaik saya pada putaran sebelumnya.

“Kami mengambil banyak risiko karena kami ingin naik podium. Posisi keempat sebenarnya tidak menjadi masalah tetapi kecepatan di tikungan cepat terlalu besar, batasnya. “

Dalam kebanyakan kasus, posisi keempat, 2,8 detik di belakang pemenang balapan, di trek yang terkenal sulit akan mewakili batasan kerusakan yang kuat bagi Dovizioso dan Ducati. Namun begitulah konsistensi Marquez yang tiada henti, pelatih asal Italia itu merasa hasil apa pun di luar tiga besar akan merugikan.

“Bisa jadi,” jawabnya ketika ditanya apakah menurutnya akan ada trek ramah Ducati di masa depan. “Tapi mungkin itu belum cukup karena Marc cukup kuat untuk memperjuangkan kemenangan, podium di setiap balapan saat kami berada di trek yang buruk untuknya.

“Jadi itu sebabnya saya tidak terlalu senang. Saat kami bertarung, kami mencapai yang keempat. Itu bagus, tapi itu tidak cukup. Jadi saya sedikit kecewa karenanya. “

Dovizioso tidak mampu menahan kecepatan awal Rins, yang penampilan agresifnya merupakan tanda lain dari kedewasaannya yang semakin meningkat. Melihat kecepatan pebalap berusia 23 tahun itu di lap-lap awal balapan, Dovizioso mengungkapkan pemikirannya dari Qatar dengan menyebut kemampuan menikung GSX-RR “luar biasa”.

“Suzuki menurut saya saat menikung lebih baik dari semua motor. Rins, saat dia melewatiku, kecepatannya di tengah tikungan sungguh luar biasa. Mustahil bagi saya untuk memahaminya, tapi mungkin mereka tidak sekuat saat mengerem keras.

“Kelihatannya tidak seperti itu, tapi mungkin mereka memiliki beberapa keterbatasan ketika seorang talenta hebat mengendarai motor, selalu sulit untuk melihat sisi buruk dari motor tersebut. Namun yang pasti di tengah tikungan mereka sangat cepat. “