Dovizioso: Sangat buruk, sangat aneh | MotoGP | Berita

Andrea Dovizioso, pemenang akhir pekan sebelumnya dengan ban belakang lunak, diperkirakan akan semakin kuat setelah beralih ke ban medium untuk memulai MotoGP Styrian hari Minggu.

Bintang Ducati itu terkesan dengan kecepatan Pol Espargaro yang memimpin balapan di medium sebelum kecelakaan besar yang menimpa Johann Zarco dan Franco Morbidelli menimbulkan bendera merah pada 17 Agustus.

Setelah restart, Dovizioso meraih kemenangan dengan menggunakan soft back (Espargaro tidak lagi memiliki medium baru) tetapi kemudian mempelajari medium tersebut dengan cermat selama latihan untuk tindak lanjut akhir pekan Styrian.

Namun pemain Italia itu berada dalam masalah sejak awal.

“Bagian pertama balapan benar-benar buruk. Situasi yang sangat, sangat aneh karena kami bekerja keras (dengan medium). Kami melakukan latihan lari yang sangat panjang, dan semuanya berjalan dengan sangat baik. Saya merasa sangat baik untuk balapan tersebut. ,’ kata Dovizioso, sebelum mengungkapkan ada yang tidak beres dengan bannya:

“Sejak lap pertama ban tidak berfungsi normal dan lap demi lap menjadi sangat, sangat buruk. Jadi saya cukup yakin ada sesuatu… Kami sudah berbicara dengan Michelin. Mereka benar-benar harus belajar, kita harus belajar.

“Kami akan lihat apa yang akan terjadi. Saya tidak ingin mengatakan terlalu banyak hal karena kami harus menganalisis sesuatu dan mencoba memahaminya. Namun semuanya berjalan sangat buruk.”

Dovizioso menghabiskan sebagian besar waktu balapannya di belakang medium di posisi keenam, merosot ke posisi kedelapan pada lap 16, ketika bendera merah dikibarkan menyusul kegagalan rem yang dialami Maverick Vinales.

“Saya senang karena dengan bendera merah saya bisa mengganti ban dan mulai berlatih normal. Jadi saya bisa bertahan di grup pertama,” kata Dovizioso yang beralih ke soft belakang untuk sprint 12 lap.

Terlepas dari kecepatan tertinggi Ducati yang mengesankan – yang membantu pabrikan mengklaim setiap kemenangan Red Bull Ring sejak 2016 – dan kemampuan pengereman Dovizioso yang terkenal, pembalap Italia itu membuat kemajuan yang lebih lambat dari perkiraan di lapangan.

Sayangnya saya tidak bisa menyalip para pebalap karena saya start dari baris ketiga, dan semua orang sangat cepat, ujarnya.

“Kalau tertinggal, tidak bisa mengerem dengan cara biasa. Di sini, di Austria, lebih besar lagi, karena saat mengerem hanya ada satu garis, dan dengan arus slip dan suhu ban, mustahil untuk mendapatkan rem. sepeda untuk berhenti

“Jadi poin bagus saya adalah pengeremannya, tapi jika Anda mengikuti pembalap, Anda tidak bisa mengerem di tempat yang Anda inginkan. Dan saat keluar tikungan saya masih buruk, dan itulah alasan mengapa saya tidak bisa. untuk menyalip, karena saya tidak bisa keluar dengan kecepatan yang sama dengan pebalap di depan saya.”

Lap terakhir dimulai dengan Dovizioso di posisi keempat, dengan peluang naik podium dan bahkan mungkin menang.

“Saya berusaha maksimal hingga akhir, namun saya melakukan kesalahan di lap terakhir di tikungan 3 karena itulah satu-satunya tempat di mana saya bisa menang, dan saya ingin menutup jarak dengan Oliveira karena itu ada di sana. Tapi saya mengerem terlambat dan saya melebar.”

Oliveira kemudian memenangkan perlombaan saat Jack Miller dan Pol Espargaro saling berpegangan saat mereka bertarung di tikungan terakhir.

Saat rentetan kemenangan beruntun Ducati berakhir, Dovizioso terpaut tiga poin dari Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha dan memimpin kejuaraan dunia.

Namun meskipun musim yang tidak dapat diprediksi sejauh ini menarik bagi para penggemar, tidak mengetahui apa yang diharapkan dari satu trek ke trek berikutnya bukanlah perasaan yang baik bagi Dovizioso.

“Ya, situasi di kejuaraan bagus, tapi ketika banyak naik turun, Anda merasa tidak bisa mengendalikan situasi,” ujarnya. “Jadi saya tidak memiliki perasaan yang baik saat ini karena saya merasa kami tidak dapat mengendalikan situasi untuk melaju di beberapa trek atau tidak.

“Anda bisa mengalami banyak pasang surut setiap hari dan setiap balapan. Itu tidak pernah terjadi pada saya dan kami dalam empat atau lima tahun terakhir. Saya berjuang dengan itu dan saya sangat kecewa karena tidak ada seorang pun – dari putaran pertama hingga sekarang – konsisten, menurut saya itu sesuatu yang tidak biasa.

“Jadi, aku tidak punya jawabannya dan aku tidak menyukainya. Tapi kita lihat saja nanti…”

Quartararo memenangkan dua putaran pertama tetapi sejak itu tidak lagi naik podium.

Brad Binder kemudian meraih kemenangan debut yang mengejutkan untuk KTM di Brno, sebelum Dovizioso dan Ducati menang di Austria 1, diikuti dengan kemenangan kedua KTM bersama Oliveira pada hari Minggu.

Tujuh pembalap terdepan di klasemen mendapatkan satu kemenangan balapan (25 poin).