Dovizioso: Tidak cukup untuk menang, tapi lebih dekat dari yang diharapkan | MotoGP
Dia mungkin tidak membanggakan kecepatan tercepatnya di Sepang, tetapi Andrea Dovizioso senang dengan kecepatannya di hari Jumat, mengklaim performa Ducati GP19-nya “lebih baik dari yang kami harapkan” dan bahwa dia “berada di grup” penantang untuk hari Minggu.
Dovizioso menghabiskan sebagian besar FP2 dengan menggunakan ban belakang bekas dari sesi pagi untuk melatih performa jarak balapannya. Dia kemudian melakukan serangan waktu terakhir dan mencatatkan waktu tercepat kedua hari itu, 0,63 detik di belakang Fabio Quartararo.
“Itu cukup sulit, tapi seperti yang kami harapkan,” kata Dovizioso. “Pada akhirnya, kami lebih baik dari yang kami harapkan pada latihan kedua, karena kami melakukan putaran yang sangat baik dengan ban bekas di pagi hari.
“Ini sangat penting bagi kami. Jadi kami berada di grup – bukan yang tercepat, tapi kami berada di grup. Saya tidak mengharapkan itu. Positif karena kami mencoba setup yang berbeda di sore hari dan setupnya cukup besar. Kami belum pernah mencobanya (sebelumnya).
“Seperti biasa, ada sisi positif dan negatifnya, tapi kami punya lebih banyak sisi positif. Dan inilah alasan mengapa kita bisa melaju kencang dengan ban bekas. Jadi saya senang tentang itu. Saat ini tidak cukup hanya memikirkan kemenangan. Tapi kami lebih dekat dari yang saya harapkan.
“(Ini) Malaysia! Panas sekali. Ban terasa sangat lembut. Anda harus berkendara dengan sangat mulus. Sama sekali tidak ada cengkeraman di depan dan belakang. Ini tidak mudah, tapi itulah hal yang saya sukai dari Malaysia. Dengan motor kami, tidak mudah untuk mengendalikannya. Tapi bagaimanapun, saya cukup senang.”
Apakah ban depan lunak Michelin menjadi pilihan untuk balapan hari Minggu? “Ya,” katanya. “Kami ingin bekerja seperti ini karena tahun lalu saya banyak mengalami masalah dengan medium saat balapan. Kami ingin melihat apakah soft dapat memberi saya sesuatu. Itu adalah sebuah pilihan.
“Kami masih belum tahu apakah ini lebih baik karena kami tidak bisa membandingkannya pada sore hari. Kami tidak punya waktu dan saya ingin menggunakan ban yang sama untuk waktu putaran dan itu berhasil. Tapi itu pasti sebuah pilihan. “
Dovizioso menjadi satu-satunya non-Yamaha yang masuk empat besar. Mengingat dua lintasan lurus panjang Sepang yang diawali dengan tikungan gigi rendah tidak menunjukkan kelemahan kecepatan tertinggi M1 seperti yang diharapkan beberapa orang, apakah pembalap Italia itu terkejut dengan performa M1?
“Bahkan saat saya membalap di sini pada tahun 2012, saya kencang dengan Yamaha,” jelasnya. “Saya tidak terkejut. Saya pikir mereka seimbang. Dari segi cara pembuatan motor, mereka memiliki keseimbangan yang baik di trek ini karena kecepatan di tengah tikungan bagus untuk mereka. Ini adalah trek yang sangat penting mengenai hal ini. karena gaya traksi depan dan belakang cukup rendah.
“Kalau bisa membuat kecepatan di tengah tikungan, itu bagus, apalagi di sore hari. Pengereman mereka cukup bagus. Saya tidak terkejut melihat Yamaha cukup kuat. “
