EKSKLUSIF: Wawancara Cal Crutchlow | MotoGP | Pemeliharaan

Cal Crutchlow sedang bersiap untuk memulai musim ke-10 di MotoGP tahun ini dan meskipun ia sedang mempertimbangkan untuk pensiun, penundaan awal musim 2020 telah memberinya waktu untuk memikirkan kariernya dan langkah selanjutnya.

Pemenang balapan MotoGP tiga kali itu terbuka tentang apa yang membuatnya tetap termotivasi, perkembangan dan kekuatan Honda serta apa yang ia harapkan di masa depan.

Kecelakaan.net: Pertama Cal, apakah Anda seorang pengendara sepeda motor atau atlet? Pernahkah Anda melucuti mesin misalnya?

Cal Crutchlow: Saya seorang atlet. Saya belum pernah melepas mesinnya, tapi saya pasti akan mengatakan bahwa saya adalah seorang pengendara motor karena saya menyukai semua hal tentang sepeda motor.

Kecelakaan.net: Saya yakin ketika Anda masih muda, Anda mempertimbangkan sejumlah olahraga untuk diikuti, apa yang membuat Anda memutuskan untuk mengikuti balap sepeda?

Cal Crutchlow: Saya selalu menyukai sepeda tetapi hanya saja saya terlambat memulainya. Saya bermain sepak bola pada level yang bagus, namun ada saatnya saya mengalami banyak cedera lutut. Saya membalap pada saat yang sama dan semakin menikmatinya, jadi saya memilihnya dan sangat beruntung memiliki kesempatan untuk mengejarnya.

Kecelakaan.net: Apakah itu sesuatu yang Anda nikmati secara umum atau hanya ketika Anda mencapai kesuksesan?

Cal Crutchlow: Tentu saya lebih menikmatinya ketika saya berhasil, tapi saya tetap menyukai sepeda balap. Saya sebenarnya tidak menikmati mengendarai sepeda motor di luar balapan, yang saya suka adalah kompetisi. Bersaing berarti Anda mengalami suka dan duka, namun itulah yang membuat Anda terus kembali. Ya, bagi saya.

Kecelakaan.net: Jeremy Burgess bilang Mick Doohan suka menang, sedangkan Valentino suka balapan, yang mana yang menggambarkan sikap Anda?

Cal Crutchlow: Saya harus mengatakan bahwa saya menyukai balapan karena menang di MotoGP tidaklah mudah, dan saya baru memenangkan tiga balapan. Saya berharap saya bisa memenangkan semuanya, tapi tentu saja itu tidak akan terjadi, saya pasti akan selalu berusaha.

Kecelakaan.net: Apakah Willow telah mengubah perasaan Anda tentang balap sepeda, tidak harus di lintasan, tetapi terutama dalam hal gaya hidup ekstrem yang dibutuhkan balap?

Cal Crutchlow: Ya, tentu saja, tapi itu tidak mengubah pola pikir saya mengenai melaju cepat, berusaha melakukan yang terbaik, atau mengambil risiko. Ini pasti mengubah prioritas hidup Anda, tetapi sebelumnya saya hanya dapat melakukan apa yang saya inginkan, yaitu bergerak cepat dan menjadi yang terdepan.

Saya telah menjalani bertahun-tahun di MotoGP tanpa kemenangan, jadi saya fokus ganda dalam melakukan hal-hal yang biasa dilakukan oleh olahragawan egois untuk mencoba dan mencapai tujuan saya, tetapi kemudian Willow datang. Gaya hidup ekstrem memang sulit; perjalanan, balapan, dan acara, tapi itu juga tergantung pada apa yang Anda buat. Saya pikir kami melakukan pekerjaan dengan baik sebagai sebuah keluarga dalam mengelolanya.

Kecelakaan.net: Karir Anda menarik karena Anda berhasil melewati beberapa seri dan tidak pernah bertahan lama di kejuaraan mana pun kecuali MotoGP. Apakah ini strategi manajemen karier yang disengaja?

Cal Crutchlow: Saya ingin mencapai kejuaraan terbaik di dunia secepat mungkin, jadi selalu fokus pada tujuan itu dan sangat beruntung memiliki peluang besar untuk mencapainya. Saya berhasil lolos dari kejuaraan karena saya tidak ingin terjebak dan saya pikir itu membuahkan hasil bagi saya. Dari awal saya selalu ingin mengendarai pabrikan Honda dan sekarang saya mengendarai LCR dan HRC jadi saya rasa rencananya berhasil.

Kecelakaan.net: Mana yang lebih besar bagi Anda, kemenangan gelar World Supersport 2009 atau podium dan kemenangan MotoGP?

Cal Crutchlow: Ini sulit karena menjuarai World Supersport mengawali segalanya bagi saya dan memiliki tempat spesial di hati saya, namun saya harus mengatakan podium MotoGP karena itu adalah salah satu hal tersulit yang harus dicapai dalam balapan.

Kredit gambar: Fotografi Emas dan Angsa

Kecelakaan.net: Penggemar sering mengatakan betapa mereka menyukai opini terbuka, namun ketika pengendara menerapkannya, mereka dikritik karenanya, bagaimana perasaan Anda tentang hal itu?

Cal Crutchlow: Saya tidak akan pernah berbohong. Mungkin orang mengira ini soal jujur, padahal sebenarnya tidak. Jika saya ditanya pertanyaan, saya hanya menjawabnya dengan jujur, bagi saya hanya itu yang penting. Saya tidak punya keinginan untuk berdiri di sana dan berbohong atau mengatakan sesuatu yang saya rasa tidak jujur ​​dalam sebuah wawancara atau pertanyaan.

Saya rasa sebagian besar orang mengapresiasi saya karena jujur ​​dalam hal ini, namun sayangnya ada juga yang salah mengartikannya. Namun tidak apa-apa karena setiap orang berhak memberikan pendapatnya tentang apa pun dalam hidup, tidak hanya balapan atau apa yang dikatakan pengendara.

Kecelakaan.net: Apakah Anda akan membaca komentar di akhir wawancara ini?

Cal Crutchlow: Tidak, karena sama sekali tidak ada bedanya dengan hidupku. Saya sudah belajar sejak lama untuk tidak menyibukkan diri dengan hal-hal seperti itu. Bukan berarti saya tidak mengapresiasi komentar-komentar baik itu, karena memang saya menghargainya, hanya saja saya tidak memasukkannya ke dalam hati. Kritik juga bisa menjadi hal yang positif karena membuat saya semakin bertekad untuk memperbaiki diri.

Kecelakaan.net: Honda dipandang oleh banyak orang sebagai motor yang sangat edgy – bagaimana Anda menyikapinya? Apakah sepeda baru lebih baik?

Cal Crutchlow: Justru karena sifatnya yang edgy itulah saya senang mengendarainya, Anda tidak bisa bersantai sedetik pun dan itu sangat cocok dengan gaya saya. Saya rasa kami belum menempuh jarak yang cukup jauh dengan motor baru untuk memahami segalanya, tapi menurut saya dari sisi mesin dan elektronik, kami lebih kuat dibandingkan tahun lalu.

Kami akan terus bekerja sama dengan HRC pada sasis untuk memberi mereka informasi guna meningkatkan rasa. Beberapa trek terasa lebih baik dibandingkan yang lain dan di Qatar kami benar-benar kesulitan dalam dua hari pertama, namun di hari-hari terakhir saya pikir kami menemukan sesuatu yang lebih positif.

Kecelakaan.net: Sepertinya Anda harus mengendarainya mendekati batas, apakah itu membuat sepeda menjadi melelahkan?

Cal Crutchlow: Ya, motornya secara fisik lebih menuntut dibandingkan yang lain, itu sudah pasti, jadi jika Anda mendapatkan hasil yang bagus, saya rasa itu lebih berarti. Salah satu alasannya adalah karena kami bisa menekan zona pengereman dengan maksimal, karena ini adalah keunggulan Honda. Anda dapat mengerem lebih lambat dan lebih keras serta lebih memaksakan sepeda. Pada sepeda seperti itu, tingkat konsentrasi harus selalu 100%.

Kecelakaan.net: Apakah Anda merasa arah pengembangannya terlalu terfokus pada Marc Marquez?

Cal Crutchlow: Saya pikir HRC melakukan tugasnya dengan baik dalam mendengarkan semua pembalap, tapi Marc telah memenangkan banyak kejuaraan dan merupakan yang terbaik di dunia saat ini. Mengingat dia bisa memenangkan kejuaraan dengan motor apa adanya, mengapa mereka berubah jika itu adalah tujuan balapan?

Kecelakaan.net: Apakah merupakan ide untuk mengembangkan motor ke dua arah sekaligus, yang satu menjadi motor bergaya Marc yang edgy dan yang lainnya bertujuan untuk menghasilkan nuansa yang lebih halus seperti Yamaha?

Cal Crutchlow: Sejujurnya saya tidak berpikir itu akan membantu. Sangat sulit mengembangkan satu gaya sepeda, apalagi dua atau tiga. Saya pikir itu adalah tugas pengendara untuk mencoba dan mengendarai apa yang mereka miliki dengan kemampuan terbaik mereka, itu benar-benar tugas pengendara untuk membuat perbedaan.

Kecelakaan.net: Anda sepertinya melakukan banyak putaran saat pengujian, apakah itu kesenangan atau kewajiban?

Cal Crutchlow: Sejujurnya, saya tidak terlalu suka tes, saya lebih suka balapan. Saya hanya melakukan banyak putaran untuk mencoba meningkatkan diri, memberikan informasi terbaik kepada tim saya dan HRC yang saya bisa demi kebaikan yang lebih besar. Saya selalu dapat menguji berbagai hal dengan cepat dan memahaminya dengan baik, itulah sebabnya saya sering kali harus melalui beban kerja yang berat dalam pengujian.

Kecelakaan.net: Apakah Anda menikmati kegugupan dan kegembiraan pertunjukan publik MotoGP atau apakah Anda akan sama senangnya membalap secara tertutup untuk musim ini? Apakah Anda seseorang yang merasa gugup di lapangan hijau?

Cal Crutchlow: Saya rasa ketegangan di grid tidak seburuk itu, tentu saja kami semua gugup, namun saya merasa baik-baik saja. Tahun pertama saya di MotoGP jelas lebih buruk dari sekarang, tapi saya belajar bahwa Anda tidak bisa mengubah apa yang akan terjadi di lap pertama. Anda dapat merencanakan apa yang Anda inginkan di kepala Anda jutaan kali tetapi Anda tidak dapat mengendalikan orang lain di sekitar Anda atau apa yang akan mereka lakukan, jadi saya selalu mencoba untuk menerima apa adanya dan menyelesaikannya setelah putaran pertama dan tidak melakukan apa yang saya inginkan. melacak pekerjaan di grid.

Sebagai pembalap, kami senang balapan di depan para penggemar, atmosfer dan atmosfir yang mereka ciptakanlah yang menjadikannya berharga bagi kami. Pada akhirnya, kami berada dalam bisnis hiburan sehingga balapan tanpa seseorang tidak akan menjadi hal yang diinginkan oleh tim, pembalap, atau penggemar mana pun.

Apa yang terjadi di dunia saat ini adalah hal yang sangat menyedihkan dan saya berharap hal ini dapat segera menjadi lebih baik bagi semua orang. Yang paling penting adalah kesehatan masyarakat dan saya tahu MotoGP, Dorna, FIM dan IRTA melakukan pekerjaan dengan baik untuk memungkinkan kami kembali balapan secepat mungkin. Kita hanya bisa menerima saran dan keputusan pemerintah dan menerimanya dan itu adalah hal yang benar untuk dilakukan. Untuk saat ini, saya berharap semua orang tetap di rumah dan menghormati apa yang diminta dari mereka.

Semakin cepat kita memahami cara menghentikan virus ini, semakin cepat kita semua dapat kembali menikmati kesenangan seperti olahraga. Saya mengikuti berita setiap hari dan saya selalu memikirkannya dan mengirimkan dukungan saya kepada mereka yang terkena dampaknya.

Kecelakaan.net: Faktor apa yang akan mempengaruhi Anda untuk pensiun dan faktor apa yang akan mempengaruhi Anda untuk tetap tinggal?

Cal Crutchlow: Saya berencana untuk balapan lagi musim depan dan saya berencana untuk kembali kompetitif. Saya masih menyukai apa yang saya lakukan dan masih sangat termotivasi, hanya itu yang bisa saya katakan saat ini.

Kecelakaan.net: Oke, sempurna, terima kasih untuk itu Cal.

Cal Crutchlow: Tidak masalah.